如何評價長安CS75 1.5T自動擋這輛車?

雍保國


大家好,題目應該說的是長安CS75目前最新的18款車型吧。



對動力系統進行了升級,對比老款有很大的提升。達到了178馬力,265N.m1450-4500,在自主品牌中屬於第一梯隊了,變速器採用了第三代愛信6AT。在實際駕駛中這套動力系統的表現也是非常好,起步提速流暢,中段加速也可以,變速器換擋平順,邏輯性好,在日常駕駛中表現的很好。


懸架採用前麥弗遜後多連桿式四輪獨立懸架,偏向家用,大小顛簸,能夠很好的過濾,再前一個問答中我也說過,三個車型中是比較舒適的一個。


車身尺寸是4650*1850*1695,軸距2700。在這一級別是比較大的了,車內的乘坐空間同樣寬敞,後車廂空間也很大,外觀上也比老款車型顯得年輕了,內飾上也符合年輕人的喜好,尺寸更大的外置中控大屏,液晶儀表盤等更顯得有科技感。當然也有不足的地方,很多人反應車內的異味比較大,在內飾材料上的選擇上需要加強,還有需要提升的做工等。
所以,要是喜歡的話可以入手。


縣尉


18款的長安CS75 1.5T自動檔有4款車,分別是自動精智型、自動雅智型、自動睿智型、自動領智型,價格從12.48-14.98萬,主要區別在配置上。


CS75 1.5T自動擋是一款主力銷量車型,從汽車之家的口碑以及其它汽車網站來看,這款車目前的口碑還不錯,很多車主都是給予了5星好評,下面我們具體來看看這款車的特點。


18款CS75在今年4月上市,其車身尺寸與老款保持一致,具體為:4650*1850*1705mm,軸距為2700mm。1.5T的渦輪增壓發動機最大提供178馬力,265牛米的扭矩,搭配愛信的6速手自一體變速箱,其百公里加速在10秒左右。

18款CS75最大的亮點在設計上,車身前後均為貫穿式的設計,線條流暢簡潔,搭配車頂行李架,CS75看上去就是一副硬派的氣勢。


CS75的整車重量為1650KG,後尾箱的常規容積是520升,放倒第二排座椅後為1490升。油箱的容積為58升。18款CS75的油耗最低可以做到6.5升的綜合油耗,相當於一箱油可以跑850公里左右。

接著我們來說說大家最關心的發動機。

首先:18款CS75的發動機使用的是鋁合金的缸體材料,環保排放標準為國V。

其次:重新調教後的藍鯨發動機,使用了更為先進的噴油技術,一個衝程可以實現5次噴射,燃油性和經濟性更好,而且不會出現機油增多的問題。

再其次:新款發動機在1450-4500轉之間就可以輸出最大扭矩,為車輛提供充足的動力,使得CS75駕駛起來很輕盈自在。

最後:CS75的燃油標號為92號油,也就是那句老話“吃的粗糧跑的又快”,作為一款老百姓的家用SUV,省錢才是硬道理。


18款CS75的自動檔令人著迷的是他精緻的內飾,毫不客氣的說,這麼一款十幾萬的車型絲毫不輸30萬級別的合資車,不管是做工還是用料,無疑是這個級別最好的,也是產國緊湊型SUV的標杆。

一鍵啟動:採用旋轉紋理圖案,搭配一圈亮色的銀色裝飾,非常美觀。

精美檔把:黑色的鋼琴烤漆材質,銀色的鍍鉻包邊,形狀優美。

雙10.25寸液晶大屏:不僅分辨率很高,而且可以“三指滑屏”,非常具有科技感。

真皮座椅:仿NAPPA的設計,符合人體工程學,支撐到位。

全景大天窗:接近1平方的透光,使得車內陽光明媚。

全獨立懸架:過顛簸路面照樣舒適。

帶ACC全速自適應巡航:從0-150的速度,都可以實現自動跟車,停車,非常方便。

自動泊車:輕鬆接近女司機停車難的問題。

..... ......


愛信的第三代變速箱,平順性優於雙離合。


電動全景天窗,享受陽光和星空的好幫手


底盤的前懸架為麥弗遜式獨立懸架,後面為多連桿獨立懸架,承載式的車身結構,CS75的舒適性極好。


CS75的1.5T自動擋,簡單來說是一款目前國內性價比最高的SUV車型,無論配置還是做工用料,都是緊湊型SUV這個級別前列的。至於想知道實際體驗是怎麼樣的,不妨去試駕感受一番。


一展宏圖619


18款CS75屬於中期改款車型,但是從外觀來看,其實都不能算中期改款了,完全顛覆了以前的CS75外觀、內飾。現在的外觀更加協調,尾燈為貫穿式尾燈,回頭率高。

內飾部分,採用了懸浮液晶屏。10.25英寸的全液晶儀表盤在同級別當中比較少見。內飾大量採用了軟質材料,中間面板採用了金屬拉絲的裝飾,帶了點淡淡的德味。

新款CS75將科技感高,中控屏下方大部分均採用觸控形式,只有風量調節、音量調節以及溫度調節採用物理按鍵,在行駛中盲操還有有些難度。可通過多媒體語音系統呼喚“小安,你好”來完成你想做的事情,包括ACC自適應巡航等功能,非常實用。

動力方面,就不說參數了,說下駕駛感,起步動力足,當渦輪介入時,動力瞬間就上來了,超車什麼的完全沒有問題。懸置處理相對老款CS75來說,處理的比較軟,不過我個人感覺還是有點點硬。對於路噪,風噪處理相當好,高速行駛車內也有蠻好的安靜體驗。整體NVH性能良好。

總結:

可以說18款CS75做了很大的變化,無論是從外觀還是到內飾,還是到功能。關於喜好,個人建議去4S店實際體驗為準。





車影評測


75的6at變速箱是來自於愛信的,平順性、耐用性那就是家用車裡最好的了,同級別裡,H6和RX5用的是雙離合,低速頓挫還是無法完全避免,而博越採用的是澳大利亞的一個品牌,好像是DSI,質量方面離愛信還是差一點,gs4的話,雖然也是第三代愛信6at,但是它的發動機動力是同級最差的。綜合來看,75的綜合素質還是不錯的。


來自M78星雲的坑神


我覺得可以給5星好評,首先外觀設計是一大亮點,車身前後都是貫穿式的設計,看上去很硬朗。內飾只能用精緻來形容,不管是做工還是用料,這個價位,絕對算得上是物超所值。1.5T自動擋動力足夠,並且還比較省油,再加上豐富的智能配置,CS75的確是性價比蠻高的車!有興趣的話可以去試駕了解,畢竟自己的評價最真實。


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