如今隨著物流配送體系的完善，更多的用戶開始使用電商平臺購物，因此為物流快遞企業提供了更多的業務訂單，這意味著快遞行業有了更多的運作空間。從最初的快遞員送貨上門，現在出現了像菜鳥驛站、熊貓快收、e棧快遞櫃等幫你代收快遞，你只需要在有時間的時候去特定的快遞點去取貨就可以了。但是，這到底是商業運作的結果還是快遞企業的必然選擇呢？
特別是現如今的一些小區為了業主的安全和小區的秩序，已經開始禁止快遞員送貨進入小區，而這也是引發了不少用戶的不滿。首先，他們的快遞無法進入小區，只能選擇放在代收點或者快遞櫃，而對於用戶來說，在一個小區內跑跑腿也並非不能接受；
其次，快遞人員如果頻繁進入小區勢必會對小區安全問題造成不必要的影響，當然澄清一點，並非是快遞員有問題，而是小區物業不能很好的進行安全隱患的防範，致使該現象無法從根本上進行杜絕，這是一個問題；
再有，快遞人員、外賣員，再加上搬家的等等，對於小區造成的影響無法避免，這就造成很大的麻煩了。
當然，也並不是所有的快遞員都不送貨上門了，順豐和京東的快遞員還是要送貨上門的，此外例如你的快遞物品時貨到付款的快遞員也會上門送貨，你可以選擇現金支付，也可以選擇微信、支付寶等支付方式進行結算，這都意味著現在的物流配送模式開始走向多元化，快遞員、用戶也可以進行多種選擇。
從商業的角度來講，為用戶提供更好的服務才是最好的選擇，只是現在的物流行業正在快速發展中，無論是無人機模式還是人工智能模式都在推進之中，用戶的不滿也是屬於過渡期的表現罷了。
分享到:
閱讀更多 電子商務實戰派 的文章
