印度唯一現役航母最近有點鬧心，眼看快到中期維護的節點了，可國內船廠缺乏維護的能力，俄羅斯也沒有給予幫忙，印度就找上了烏克蘭，誰知兩個月後烏克蘭黑海船廠也破產了，現在不知道去哪好了。
就在本月4號，烏克蘭黑海造船廠轟然倒閉了，這家曾經是前蘇聯唯一能建造航母的大型船廠，終於在經歷數年的慘淡經營後，走上了破產之路。如今，俄羅斯的唯一航母“庫茲涅佐夫”號、東方大國的現役唯一航母遼寧號，包括印度現役的唯一航母“超日王”號，無出其右都是烏克蘭黑海造船廠建造的。
它的破產，讓無人數惋惜的同時，其實印度海軍更糟心。“超日王號”已快到了中期維護的時間，本來這艘航母是從俄羅斯購買的，理應找俄羅斯最合理，但俄羅斯自己現在也在對“庫茲涅佐夫”號進行維修改造，工程量龐大。
而從媒體的消息看，一是說俄羅斯拒絕給印度維護；二是說印度根本沒找俄羅斯，鑑於之前在俄羅斯在改造這艘航母時候，開始說的是免費送，只收取合理的改裝費，然而到了中途後就開始漫天要價，以設備價格上漲了，工人工資上漲了等等理由。改裝完成後，印度花費了20多億美元，也有說40多億美元的。
所以，應該是就沒找俄羅斯，而是找到了烏克蘭，而如今隨著黑海廠的倒閉，印度也無處可去了，可能還會反過頭來再找俄羅斯。到時候，等著再被輕輕的宰一下，也是免不了的。
當然如果本國有維護能力，那是再好不過了，但是印度國產航母建造了十幾年了，至今還是爛攤子，交付遙遙無期。以這樣的水平，估計經過他們維護，說不定就是埋下一顆定時炸彈，印度海軍就這麼一艘航母，是個寶貝疙瘩，他們不會冒這樣的風險。
話說回來，其實可以找東方大國，將“瓦良格”改造的溜溜的，改造個噸位更小一些的“超日王”完全不在話下，然而這也不可能，除非先把藏南還回來再說，當然這完全沒可能。
另外一種可能，烏克蘭既然接了單子，或許會找本國的另外船廠給印度航母進行維護，但實力水平肯定不如造這艘航母的黑海廠，但他們當年應該也參與到了前蘇聯大造航母的大潮中，還是有一定經驗的。而黑海廠倒閉後，他們的一干技術人員應該會進入其他船廠，那麼這些船廠的實力就會增強，可能性就更大了。
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