交警、外賣小哥「互換」身份,接下來的事令人意想不到……

外賣小哥

每天穿梭街頭巷尾

交警蜀黍

時刻站崗嚴格執法

在往常的劇情裡

這兩個群體可謂是“冤家對頭”

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然而,如果讓~~~

交警蜀黍和外賣小哥開啟角色互換

他們各自會有怎樣的體會?

交警、外賣小哥“互換”身份,接下來的事令人意想不到……

近日,江蘇南通交警支隊二大隊民警,和當地某外賣企業合作,進行了一次角色互換體驗。

交警“體驗”外賣生活

這麼熱的天氣送餐,真的很辛苦!

上午9點半,南通交警二大隊民警張東洋換上工作服,準備開始送餐。

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送餐前,外賣工作人員告訴張東洋必須30分鐘之內送達,張東洋騎上電動車,匆匆趕往送餐點,甚至途中一路小跑。

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雖然時間緊迫,但是張東洋一路遵守交通規則騎行送餐,沒有闖紅燈、逆行、隨意橫穿馬路,在機動車道上穿行。

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實踐證明,送餐時遵守交通規則,並不會耽誤送餐時間,張東洋在規定時間前,將餐送到客戶手中。

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送餐結束後,交警張東洋說

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外賣小哥“體驗”交警執法

這樣騎車,真的很危險!

與此同時,許銘軒等三名外賣小哥與交警一起,在路口維護交通秩序。

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看到路面一輛非機動車準備闖紅燈,許銘軒趕緊上前勸阻。

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期間許銘軒還碰到了同企業送餐的同事,當時正逆行騎過機動車道,許銘軒和同事們趕緊上前將他攔下。

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通過一上午的執勤體驗,許銘軒說

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日前,蘇州張家港市公安局交警楊舍中隊也與某送餐平臺聯合開展了“先鋒變形計­——文明交通主題黨日活動”。

完成第一單離規定時間只剩2分鐘

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△外賣小哥教交警怎麼送餐

交警蜀黍“化身”外賣小哥後,接到第一筆訂單就是為4公里外的顧客送一份酸菜魚。

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△交警“外賣小哥”出發

兜兜轉轉幾個彎,等了數個紅燈後,交警“外賣小哥”終於將外賣送到了顧客手中。開門接貨的阿姨一看這外賣小哥是交警,一下子驚呆了!

此時,距離規定時間只剩了兩分鐘。

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△一看外賣小哥是交警,阿姨驚呆了

充當“外賣小哥”的交警說,在36度的高溫下送外賣確實辛苦,如果因為失誤導致送的外賣漏了灑了,或者送餐遲到了,還不能得到報酬,確實不易。作為顧客,平時要體諒外賣小哥的辛苦,給予理解與支持。

但遵守交通規則、文明出行是每個交通參與者的義務,如果因為趕時間而違規違法騎行,一旦出了交通事故就得不償失了。

“同行,不要為了搶時間而闖紅燈”

交警領著兩位外賣小哥來到港城大道和暨陽路路口,換上了規定執勤服裝,外賣小哥變成了交通協管員,與交警一起在路口維護交通秩序。

上崗前,交警給外賣小哥詳細介紹了非機動車重點違法的種類及處罰標準。在執勤的半個小時裡,他們查糾了非機動車闖紅燈、不按規定帶人等違法行為9起,其中還專門提醒路過的“外賣小哥”同行遵守交通法規,不要為了搶時間而闖紅燈。

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△外賣小哥當交通協管員

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△外賣小哥當交通協管員,提醒路過同行遵守交規

充當“交通協管員”的外賣小哥說,交警執勤確實太辛苦了,天天在烈日下暴曬,而且一曬就是一夏天。因為有了他們的付出,我們才有了今天良好的交通秩序。

我在平時送餐的時候因為搶時間,也違章過,今天站在路口看到那些違章的人,確實覺得不可取,太危險了,這裡面就有我的同行。今後我們還是應該從自身做起,遵守交通規則。

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近年來,外賣行業蓬勃發展,截止2017年底,在線訂餐用戶規模達3億人。與此同時,外賣小哥因交通違規高發也頻繁上頭條,由此引發的安全問題不容忽視。

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交通事故頻發 外賣小哥用生命在送餐

在機動車道上,外賣車、快遞車在車流中飛速穿行,在交通路口逆行、闖紅燈,因違章行駛等導致的事故在各地屢見不鮮。

據統計,2017年上半年,南京市外賣送餐行業各類交通事故3242起,導致3名送餐員死亡,2473人受傷,

平均每天有超過10人受傷

2017年上半年,上海市送餐外賣行業發生76起交通傷亡事故,平均2.5天一名送餐員傷亡

可以說,外賣小哥每天都在用生命狂奔。

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為了勸阻、教育外賣騎手們,交警蜀黍也是操碎了心。

類似這次的“角色互換”等體驗式執法,各種方式的提醒宣傳、彈性執法、罰教結合...都旨在增進外賣小哥的交通安全意識,也便於執法過程中的互相理解。

目前,江蘇公安除了加大路面執法管控力度外,加強和規範外賣行業電動自行車交通管理,從源頭上預防減少交通違法和交通事故,實行文明交通建設警企合作,著力尋找構建文明道路交通環境的新思路。

無錫:對“外賣小哥”全面實行記分管理制度

從今年7月14日起,無錫交警啟動外賣企業文明交通建設警企合作模式,實行送餐電動自行車交通安全違法行為記分管理新舉措。

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三個月為一個記分週期,將根據交通安全違法行為的嚴重程度和交通事故情況,確定相應的記分分值,實行累積記分。

1.在一個記分週期內累計記分達到12分的,“外賣小哥”將不能接單,同時要參加5天的離崗培訓交通協勤並進行考核,合格後可恢復接單資格;

2.如果累計記分達到24分,“外賣小哥”將不能接單,同時要參加10天的離崗培訓交通協勤並進行考核,合格後可恢復接單資格;

3.如果達到36分,那麼“外賣小哥”將會被調離或辭退,同時納入全市“違法較多重點人員”名單,以後在無錫不能再進行“外賣”配送工作。

蘇州:開啟警企合作模式

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今年6月,蘇州交警與企業雙方達成全面管理共識,並共同發出倡議。

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宿遷:外賣車輛“一車一號牌”管理模式

從去年開始,宿遷交警支隊對本市所有外賣車輛“定人定車定牌”,只要外賣車輛存在交通違法行為,都可以第一時間確定違法當事人。

交警、外賣小哥“互換”身份,接下來的事令人意想不到……

交警、外賣小哥“互換”身份,接下來的事令人意想不到……

對涉及外賣配送人員的交通違法行為進行嚴查嚴處的同時,宿遷交警部門對旗下外賣車輛有交通違法行為的外賣企業還將定期進行約談教育,並督促企業進行二次處罰,確保企業加強員工交通安全培訓,將安全性指標納入企業管理。

交警、外賣小哥“互換”身份,接下來的事令人意想不到……

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不定期開展交通安全宣傳教育活動,提升外賣行業送餐人員的交通安全意識、法制意識和文明意識。

@外賣小哥

請注意交通安全

每天辛辛苦苦地在馬路上穿梭

安全送達,安全回家

才是最重要的!


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