外賣、快遞在為市民生活提供便利的同時，也有少數騎手騎著電動車在道路上橫衝直撞，給城市道路安全帶來隱患。
近日，市公安局交警總隊聯合市工商局、市郵政管理局和市快遞行業協會，對餓了麼、美團、達達、必勝客、肯德基、麥當勞、盒馬、中通、圓通、順豐、韻達、申通12家外賣、快遞企業進行了約談，要求各企業對騎手們加強交通安全管理，強化落實交通安全主體責任，完善內部管理機制，特別要加強對加盟商、外包公司和眾包騎手的交通安全管理。詳見↓
9月中旬，交警總隊要求各快遞、外賣企業做好騎手交通安全文明出行承諾簽約工作，而在此次約談會上，各家企業反饋了承諾簽約情況。
外賣企業
“餓了麼”對48個代理商的所有騎手進行了567場交通安全培訓活動。
“美團”組建專職督導人員，對各站點簽約及知曉情況開展入駐式檢查，目前230個站點所有騎手和管理人員已全部完成簽約。
“盒馬生鮮”旗下所有騎手全部完成簽約，並進一步提高了對從業人員的審核力度。
“肯德基”下屬11家外包供應商騎手已全部完成簽約。
“達達”在線上、線下同時開展騎手簽約和培訓。
快遞企業
“順豐”所有快遞騎手已全部完成簽約。
“圓通”150多家分公司簽署交通安全承諾書。
“韻達”全面統一使用快遞攬投專用電動自行車。
約談12家外賣快遞企業
同時，市工商局、市郵政管理局和市快遞行業協會相關部門負責人也對各家企業提出了要求，主要集中在嚴格審核入駐商戶的資質、科學合理設置配送時間、加快統一使用快遞行業專用電動自行車方面。
在當天的約談會上，交警總隊要求12家外賣快遞企業做到以下9點：
1
加強線下眾包騎手的交通安全管理力度。
2
全面核查騎手用車情況，不允許有人、車、牌不一致和不符合標準的車輛上路行駛。
3
企業與屬地公安交警部門協調，聯手積極挖掘外賣快遞車輛停放點。
4
優化騎手送達時間計算模型，改變只關注騎手是否按時送達的“一刀切”考核方式，加快商家出餐速度，給予騎手更多的預留時間，確保騎手交通出行守法安全有序。
5
制定統一的騎手入職交通安全審核制度。
6
加強企業交通安全管理考核制度，形成體系，尤其是對加盟商（站點）的管理。
7
建立例會通報和“黑名單”機制，定期將騎手交通違法及事故情況進行通報。
8
建立應急預案機制，針對騎手發生的交通事故及突發事件，妥善做好事後處置。
9
加強加盟商（站點）與屬地公安交警部門的溝通和聯繫。
公安交警部門表示，市民們對於道路上外賣、快遞騎手野蠻行駛的行為一直是深惡痛絕的，各家企業應始終圍繞“安全第一”的主題，堅守“安全是企業生命線”這條準則，不折不扣地完成對騎手們的交通安全培訓、教育和管理。公安交警部門將結合開展的電動自行車無牌無證“清零”行動，重點加強對外賣快遞騎手的現場執法管理。
閱讀更多 法治浦東 的文章
