Levi’s x Jordan=LJ？巨頭組合設計的作品果然不一般！

眾所周知，Levi’s的牛仔，Jordan的鞋，在業界廣受年輕人喜愛。無論是從樣式還是設計風格都顯得獨具一格，年輕人喜歡也是理所當然的啦。如果這樣兩家巨頭碰撞產生新的設計元素，不知道兩家粉絲能否經得住誘惑呢？嘿，你還別說，Jordan真的要跟Levi’s合作啦。接下來我們就看看，具體合作的內容吧......

進入 2018 年，Sneaker 圈最重磅的一件事，莫過於 Levi’s® 同 Jordan Brand 的再度合作。這對曾經可以冠之「強強聯手」的組合，時隔十年之後，為各位帶來了最為隆重的新春祝福。

當然，關於此次 Levi’s® 和 Jordan Brand 帶來的兩件單品——Air Jordan IV 和 Trucker Jacket，是繼此前 Levi’s® 推出的 NBA 別注之後，再度以籃球為設計靈感打造的系列。

同時，此次雙方將會以超限量的方式進行發售，用話題和熱度充斥掉此前對於雙方品牌來說種種不大利好的新聞——無非就是 Jordan Brand 和 Levi’s® 都在走下坡路的消息罷了。

「走下坡路」的 Jordan Brand

對於 Jordan Brand 來說，最近兩年過得並不是那麼“如意”。以剛剛過去的 2017 年為例，年底發售的兩雙 Air Jordan XI 目前全部可以以折扣價格入手的現象，放在以往一定是難以想象的事情，而在這樣現狀的背後，是失衡的「供求關係」和早在不知不覺間改變的「潮流風向」。

「供求關係

Air Jordan VI Retro 「Gatorade」

正是這樣失衡的供求關係，導致復刻的 Air Jordan 鞋款的「市場價格」一落千丈，直接導致的就是在那些“年輕鞋頭”的眼中，Air Jordan 的價值遠不如時下流行的一些 Dad Shoes 來的昂貴。誰都能看出來，去年真正能夠吸引人們去排隊購買的 Air Jordan 鞋款，無非就是 KAWS x Air Jordan IV、Virgil Abloh x Air Jordan I 這樣的重磅聯名了。

因此，這樣的供過於求的關係顯然讓 Nike 開始反思，Jordan Brand 的 2018 年看起來是要重新開始走「限量」的道路了。所以，那些寄希望於能夠用一個美好的價格買到今年年底的 Air Jordan XI "Concord" 的鞋頭，可以稍微清醒一下了。

傳聞中的 Carhartt x Air Jordan III

如今的天價鞋款之所以能夠「天價」，除了「限量」的因素以外，「聯名」也同樣是一個重要的原因。

你看，這個月最重磅的鞋款是此次的 Levi’s® x Air Jordan IV，而接下來還有傳聞中的 Carhartt x Air Jordan III（相信這一聯名的數量比起這次只會少不會多……）、傳聞中的 Virgil Abloh x Air Jordan I 2.0 等等。論營銷，誰也沒有 Nike 玩得痛徹。

迎來 30 週年的 Air Jordan III

儘管潮流是個輪迴，但流行不可逆轉。Jordan Brand 藉由「限量」和「聯名」，能夠在 2018 年翻起多大的風浪，實際上現在的我們猶未可知（一個不負責任的猜測：Jordan 不會一個月來一次重磅的超限量聯名吧？），但我們仍對它保持足夠的熱情和期待，因為那個 Jumpman Logo 始終是很多人的信仰。

「走下坡路」的 Levi’s®

除了著名的 501® 牛仔褲以外，Levi’s® 的 Denim Jacket 也一直都是時裝界的經典。上世紀 60 年代，Levi’s® 繼推出 Type I 、Type II 牛仔外套之後，推出了名為 557 XX 的設計，其中雙口袋、五角星的 Pointed Pocket Flaps 袋蓋細節以及修身的版型成為了 557 XX 獨特的標誌。

此後，在 1967 年，557 XX 被正式命名為 Type III，而去年，正好是它的 50 週年。

2008 年推出的 23/501 Denim Pack

所以，這也就不難理解為何此次兩個品牌除了推出一雙 Air Jordan IV 以外，另一件單品要選用 Type III 款式的 Trucker Jacket 上場了。

十年前，Levi’s® 跟 Jordan Brand 攜手打造的名為「23/501 Denim Pack」的作品，至今還是許多鞋迷心中永恆的經典。當年，除了一雙採用「Levi's® Red」色調的 Air Jordan I 以外，搭載著 Air Jordan III 上的招牌爆裂紋圖案的 501XX 牛仔褲更是堪稱一條“神褲”。並且，限量推出 2323 套的發售也讓其保持著一個非常高的市場價值。

所以，十年之後，除了這雙我們已經看了許多遍的 Air Jordan IV 以外，這件採用了 Cone Mills 生產的牛仔布材製作而成的 Trucker Jacket，自然而然也成為了鞋迷們追捧的對象。並且，按照目前的發售信息來看，這件牛仔外套的數量比起 Air Jordan IV 來說只會更少，國內更是隻有 DOE 上海及 Levi’s® 上海南京西路店這兩家店進行發售。

因而，這樣稀少的數量，自然顯示出了它的珍貴；鮮有的雙面穿著設定；以 Air Jordan IV 的黑、紅配色為設計藍本；丹寧的一面在兩肋部分加入了紅色的拼布；背後繡上了「Flight」一字；黑色的一面則以紅色車線塑造出 Jumpman Logo；「皮牌」部分則同時壓印上兩大品牌的 Logo。

Levi’s® x Jordan Trucker Jacket 56437-0000

Levi’s® x Jordan Trucker Jacket 56437-0000

那麼為何，雙方要選擇在這樣一個時間點進行二度合作呢？Jordan Brand 的困境，我們前面已經提了，而 Levi’s®，從千禧年以來，也同樣陷入了一個非常困難的局面。

一件所有人都知道的事情是，2014 年，巴西舉辦了一屆相當盛大的世界盃，儘管巴西隊在四強戰中被德國隊以恥辱的比分血洗，但世界盃的舉辦對於巴西這個國家來說，自然是一件好事；而另一件大家不一定知道的事情是，正是藉由巴西世界盃的熱潮，當年運動褲的銷量歷史性地超越了牛仔褲，並且，在 2014 年和 2015 年，牛仔褲在美國的銷售額分別下跌 4.5% 和 3.4%。因此，在這樣的趨勢下，作為「牛仔褲代名詞」Levi’s® 的形式自然也就變得岌岌可危，年銷售額從 90 年代的 71 億美元，2014 年驟降到 48 億美元。

所以，在這樣的形勢下，「改變」成為了 Levi’s® 唯一的出路。運動褲之所以能夠成為潮流的寵兒，其能夠在舒適和時尚之間取得完美平衡的特質是最重要的原因，而牛仔褲固化的版型和眾所周知的並不太友好的舒適度成為了它越來越不受歡迎的因素。

因此，Levi’s® 除了在改善牛仔褲的穿著感受以外，也同樣積極地融入當下的潮流趨勢，比如與 Gosha Rubchinskiy、Vetements、UNDERCOVER、Supreme 等品牌的合作，當然，還有此次與 Jordan Brand 的合作。至於效果，恐怕還需要時間來檢驗。

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