今年上半年，雷克薩斯在華累計銷量為68,726輛，同比增長14%；其中主力車型ES車型共銷售29,227輛，受關稅及換代在即的影響，最近倆月的銷量都有所下滑。
今晚(26日)，雷克薩斯全新ES宣佈正式上市銷售，此次新車共推出2.0L+6AT、2.5L+8AT和2.5L混動三種動力共計8款車型，售價區間為27.9—46.8萬元。這一看，感覺260的定價略顯尷尬。
全新ES在造型上保留了家族式紡錘形前中網設計，造型十分激進，普通版車型和F SPORT車型擁有不同的設計，前者為豎向格柵、後者為亮黑色網狀。新車的LED大燈組採用了半分離式設計，“閃電”造型的LED日間行車燈營造了不錯的科技感。新車側面造型仍帶有現款車型的影子。
全新ES基於豐田的TNGA架構下的GA-K平臺打造，相比現款在長度、寬度及軸距上都有所增加，長寬高分別為4975/1866/1447mm。GA-K平臺還誕生有八代凱美瑞和換代RAV4等車型。
內飾方面，新車相比現款在科技感上有所提升。配置上，標配遠近光一體自動LED大燈、LED日行燈、天窗、外後視鏡電加熱/電摺疊/防眩目、8向電動調節前排座椅、換擋撥片、自適應巡航、無鑰匙進入/一鍵啟動等，而高配車型為12.3英寸中控屏幕十分搶眼。
全新ES提供三種動力，包括2.0L自然吸氣(ES 200/167馬力)、2.5L自然吸氣(ES 260/207馬力)和2.5L混合動力(ES 300h/綜合218馬力)，傳動方面，ES 200匹配6速手自一體變速箱，ES 260搭載的是8速自動變速箱，ES 300h匹配的則是E-CVT無級變速箱。
雷克薩斯ES即是品牌的銷量擔當，也還是進口車的銷量王，今年雷克薩斯定下16萬輛的銷量目標，下半年壓力比較大，能否完成就看全新ES的表現了。
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