暢 想 汽 車 生 活 駕 馭 非 凡 人 生
全新一代大眾CC昨晚正式上市，此次上市均為2.0T車型，分高低功率，共4款，官方指導售價為25.28-30.98萬元。對於德系粉來說，CC這款車就是迷人的存在。而時隔八年，在產品力上重新定義“最美大眾車”的全新一代CC，必將續寫細分市場的傳奇。
作為一款引領潮流兼具豪華設計基因和動感駕駛體驗的德系高級轎跑車，全新一代CC是一汽-大眾迄今為止推出的最高端、最豪華的車型，代表了一汽-大眾在造型設計、動力操控、智能科技、內飾空間上的全面革新和最高水準。
全新一代CC車頭寬大的U型大嘴，有種低匐在地上的感覺，具有非常強的衝擊力。同時格柵與大燈完全融合，也更顯精緻、立體。值得一提的是，全新一代CC採用了大眾特別的引擎蓋開啟方式，開合線延伸至輪拱位置，視覺效果更佳寬大。
全新一代CC長寬高分別為4862×1870×1447mm，軸距達2841mm。相比現款車型，車長增加了50mm,車寬擴展了15mm，高度增加30mm，軸距增長129mm，其發育得更加豐滿修長。車身姿態完全承襲跑車的低伏風格，腰線凌厲，四個標誌性的無框車門依舊加分不少。
前排座椅採用的是真皮包裹，而且材質和舒適度都令人十分滿意，不僅側翼有一定包裹性，而且坐起來十分柔軟。座椅功能也是非常豐富，電動調節就不多說了，還配備了兩檔座椅記憶和座椅按摩功能，座椅加熱和通風在中控屏內控制。
後排座椅的檔次感和舒適程度甚至比前排還要好，由於後排坐墊的長度很長，能夠提供很好的腿部支撐。後排同樣配有獨立的自動空調，並具備座椅加熱功能。隱藏式雙USB接口，為實用性再加一分。
全新一代CC將提供兩款不同調校的2.0T發動機供消費者選擇，其中高功率版車型的最大功率為220馬力（162千瓦），低功率版車型的最大功率為186馬力（137千瓦）。傳動方面，將匹配7速DSG雙離合變速箱。
此外，全新一代CC搭載第二代DCC動態底盤系統，為用戶提供了包括“經濟”、“舒適”、“標準”、“運動”和“個性化”在內的五種駕駛模式供選擇，用戶可根據個人意願並結合道路狀況，自主選擇不同的駕駛模式，最大限度地滿足人們多樣化的用車需求，極大地提升了駕控樂趣。
總的來說，全新一代CC依舊是處於普通合資B級車和豪華B級車這兩個細分市場之間。而全新一代CC獨特的豪華轎跑產品定位，讓其在產品上具備相當的稀缺性。畢竟，這已經是我們能買到最“便宜“的中高級轎跑車型了。
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