最近的移動互聯網市場，啥最熱鬧？毫無疑問，要數網約車！
自滴滴出行一家獨大一年多之後，網約車出行市場先後迎來美團、高德、攜程的挑戰。
而最近馬雲爸爸的高德又有新動作了，高德地圖悄悄上線了一個重磅功能“高德叫車”，並推出了各種優惠券，大力推廣叫車業務。
高德不僅聯合滴滴出行、首汽約車、神州專車、曹操專車出行服務商，從而為用戶提供出租車、快車、新能源車、專車等多種不同價位的出行選擇！
也就是說，各網約車平臺就像一個個賣家店鋪，而高德地圖就是叫車領域的 “ 淘寶 ” 平臺！
馬雲的“高德地圖”的進入，使得中國出行市場競爭再次白熱化。誰也沒想到馬雲會出這個絕招，看來，滴滴以後的生活不好過咯！
截至目前，高德地圖幾乎成為了我們出行導航的必備。高德地圖擁有7億用戶，每日使用頻率達到3.4億次，去年導航被使用過1242億次，作為打車系統，本身高德就具有巨大的背後技術優勢。
同時，高德地圖本就屬於阿里系，阿里利用高德地圖這個平臺，推出打車服務，強化支付寶的優勢。既打壓了滴滴，又制衡了微信支付。
為什麼滴滴會失去民心？
現在滴滴快車每單抽成20%，再扣1.77%勞務費，而且每單還要扣0.50元保險費和0.50元業務費。抽成共計達到21.77%，並且再每單扣1元。車是自己的，油是自己的，保險是自己的，風險全是自己的。
一個信息平臺的第三者的抽成和每單的保險費以及業務費真的是高昂啊，達到了30%左右，比出租車費用還高。
而對於千千萬萬的用戶、司機來說，高德叫車的殺入無疑是重大好利！
一、大量的優惠券。
這一次高德地圖的優惠券不限於某一打車平臺，在與之合作的出行服務商平臺上都可以使用！而且還直接為新老用戶提供了現金優惠券，，一個用戶最多可領到20多元的優惠券！（馬雲爸爸果然不缺錢）
二、打車方式鉅變，變得更為人性化了！
貨比三家的打車模式來了，你不再需要下載大量打車軟件了，哪個時間段，哪個平臺打車便宜，你就選擇哪個！不僅如此，高德叫車還可以同時發單，讓用戶在更快的時間裡，叫到車輛！
毫無疑問，伴隨著高德叫車的入世，原本平靜的打車市場，再次掀起風浪！
雖然說企業的折扣和免費，最終都會回到消費者身上，但消費者在滴滴美團外多了一個重新選擇。
網約車市場潛力巨大，各個“巨頭”爭相入局，分別想從中分走一杯羹，硝煙瀰漫之下，究竟誰能真正留住用戶，還得看最終的服務。
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