一直以来，国内MPV市场一直被本田奥德赛与别克GL8垄断。不过这两款车无论是在做工还是可靠性，都没有让人失望过。近几年，自主品牌MPV异军突起，像广汽传祺GM8，纳智捷大7 MPV，虽然没有威胁上面两款车的霸主地位，但消费者的选择越来越多，也分流了一部分销量。而且，不仅仅是自主品牌，进口车行价格也下探到这个范围，与奥德赛、GL8形成直接竞争的关系。今天我们来看一下来自法国的竞争对手：雷诺Espace。
这台车外形非常前卫，很有科技感，法国人的天马行空在这台车上表现的淋漓尽致。前进气格栅一直延伸到两侧的大灯，大灯的弧线与格栅线条协调统一。肥猫觉得这是最帅的MPV，告别无聊，告别无趣，告别平庸。
侧面线条同样有点激进，车窗尾部线条自C柱往后高高上扬。雷诺Espace与日产楼兰属于同门兄弟，都是出自雷诺-日产联盟的技术平台。车身尺寸4878×1888×1675，轴距2884，这个数据在中型MPV中并不出彩，来看一下内饰。
内饰也是极具科技感，个性十足，但是相对复杂的外观来说简洁了不少。采用环抱式设计，设计感非常强。中控有大面积的空白，整个中控台凸起悬浮，整个布局很清晰，操控便利性很好。
前排空间不是很充足，把前排座椅调到合适位置（身高178，体重170），头部空间三指。能够很明显的感觉到坐姿很高，但是也有个好处，就是驾驶员视野非常开阔。可能厂家也是这么设定的吧。
前排座椅保持不动，进入后排。头部空间依然不多，只有两指。腿部空间两拳多，算是中规中矩吧。第二排座椅前后调整幅度较大，主要是为了给第三排乘客以足够的腿部空间，不过因为整体纵向空间不足，所以如果车内三排坐满人的话，很难保证所有乘客都做到非常舒适。这也是Espace跟多数MPV的差别，它优先满足前两排乘客的舒适性。但是第二排座椅很！不！舒！服！座椅坐垫和靠背太硬，长途容易累。
第三排座椅如果坐人的话，乘客就会很憋屈了。座椅高度非常低，跟坐在一个小马扎上面差不多。而且腿部空间严重不足。肥猫坐在第三排，调整到刚好坐开，然后来到第二排，腿部空间三指。貌似Espace的空间不如七座汉兰达。
像这种MPV车型，一般都不是很注重动力，注重点一般都在舒适性上面。但是Espace舒适型一般，而且路试的时候，高速行驶时胎噪路噪比较明显，可能是底盘隔音有点差吧。那么来看一下动力吧。
Espace全系搭载1.8T涡轮增压发动机，最大功率224马力（165kw），最大扭矩300牛米，与之配合的是7速双离合变速箱，账面数据不错。实测百公里加速7.94秒，这还是变速箱反应有点慢的原因。实测百公里油耗9.3L，在这个级别MPV里面算是比较省油的。
Espace作为一款MPV，凭良心说，舒适性真的很一般，作为接待车辆肯定不合适。如题，如果家里人员较多，你还有一颗充满激情的心，买回来作为家用还是不错的。全家人出门能放开，动力不错偶尔也能激情一把。而且这款车个性的外观，在路上能够为你收获不少目光。
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下期预告：谁上市都想打倒的对手——汉兰达
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