在2017年上市了数百款新车，其中有一个现象不知道大家注意到没有?那就是很多新车都提供了免费保养服务，而且是长达数年的“超长期免费保养”服务。这里的原因是什么呢?
新车上市 “超长期免费保养”成车主福利
“免费保养”并不稀奇，很多车在第一、二次保养的时候都曾经享受过这个福利。但是如今新车上市，车企往往就会提供长达数年的“超长期免费保养”服务，这样的阵势你见过吗?
比如12月22日新近上市华晨中华V6，就为所有车主提供三年免费保养服务;而再往前的广州车展，上汽大通为V80燃料电池车提供了5年或10万公里的免费保养;法国雷诺为旗下全新MPV车型Espace提供“诺相随”政策(雷诺将提供3年或10万公里保修，5年免费保养备件更换，5年免费救援等服务);讴歌CDX上市，同样提供了享有4年10万公里免费保养政策;长安旗舰7座CS95更是提供了10年20万公里免费保养服务。
除了这种长达3-10年的“超长期年费保养”，如今还有一种“终身免费保养政策”也越来越流行。比如众泰大迈X7就承若，在2017年9月22日前购买大迈X7车型可享受终身免费基础保养，内容包括常规的机油机滤更换以及相应的工时费免除;昌河Q35更是推出半年只换不修、一年修车免费、五年保修以及终身保养免费的售后保养政策……
为什么会有如此多的新车提供超长期免费保养?
在激烈的金正中，免费保养时期越来越长，似乎在2017年上市新车中，如果厂家没有提供“超长期免费保养服务”出门估计都不好意思打招呼。那么是什么原因让这些厂家纷纷提供了“超长期免费保养服务”这样的优惠福利?
这主要是由于一方面，竞争激烈的新车在定价上已经没有太多优惠的时候，通过提供超长期优惠的福利来提升竞争力，达到吸引消费者的目的。而另一方面，其实也是将车主绑定在了汽车4S店上。汽车消费者不再愿意缴纳4S店高昂的保养维修费用，而通常选择路边汽修店进行保养维修。而“超长期免费保修政策”，避免了车主脱保的问题，可以为经销商带来丰厚的利润，也间接为品牌的发展带来了保证。
其实认真说起来，率先提出“终身免费保养政策”的其实是宝沃首款车型BX7。尽管如今宝沃由于各种自身原因呈现了销量下滑态势，但是不可否认的是正是当初提出的“终身免费保养政策”让其在竞争激烈的车市中来了个开门红。而也正是由于宝沃这样的成功例子在前，也成为后来上市新车的榜样，纷纷推出了“超长期免费保养”、 “终身免费保养政策”的服务。
总结：其实无论是“超长期免费保养”或者是“终身免费保养政策”，其实本质上并没有为车主省下太多的钱。但是这样带来的省心体验，获得了越来越多消费者的青睐。而4S店也由于这样的政策，而获得了盈利的可能。而厂家更是达到了宣传自身和吸引消费者的目的。如此一个多赢的结果，当然会导致越来越多的新车上市选择“超长期免费保养”或者是“终身免费保养政策”。
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