20歲的時候雖然可以買得起10歲那年想買的玩具，卻已經沒有了當初的興奮感；30歲的我們想要20歲那種天真爛漫的生活態度，卻再也回不到當年，人生就是這樣，在該有的階段就應該追求夢想，因為它們一旦錯過，就再也回不來。有些事現在不做，以後再也做不了了。
——北京(BJ)40 PLUS車主
"我想買一臺硬派越野車，其它的我不要，我就喜歡那種方方正正看起來特別帥的越野車，買回來之後我就開著它去旅行，我覺得生活就應該灑脫一點，不在乎太多的東西，只要我喜歡就會去買"，這是一週前我的一個女粉絲向我求助的問題，她代表著為數不少類似消費者的用車觀：只要自己喜歡，怎麼來都行。
帶著這個問題，我開始瘋狂的翻閱資料，按照她的要求：20萬以內、霸氣、能越野，排除了城市SUV，精準的找到了北京(BJ)40 PLUS，但對於這臺越野車，我並不是太瞭解，於是就泡在網絡上"尋覓"真實的車主，以求更真實的用車感受。
幸運的是，在QQ群裡，我認識了老王，這是一位非常熱心的車主，踏實生活卻不乏夢想的小個體戶，憑藉自己的辛勤勞動，幾年下來攢了些積蓄。他7月中旬訂車，月底提車，因為同在一個城市，相隔不是甚遠，他知道了我想了解北京(BJ)40 PLUS的意向，爽快的答應了我的邀約，中午我們選在了一個好停車的商場咖啡廳見面，開始了一場愉快而難忘的閒聊。
和老王的聊天選在一個比較安靜的咖啡廳
滿足不惑之年的"孩子心"
"大家第一次買車，都會考慮到可靠性、油耗、保養等問題，我當初買第一臺車的時候也考慮很多，雖然買到了一臺還算不錯的代步工具，但卻沒有了花錢買車的快樂感，骨子裡放縱生活的那種的慾望，被壓了下來。當我準備入手第二臺車的時候，告訴自己不再將就，一定要買臺北京(BJ)40 PLUS" 。
當提及為什麼會選擇北京(BJ)40 PLUS的時候，被告知這已經是他第二臺車，買這樣一臺車，就是為了滿足自己的"孩子心"。
老王最心愛的大玩具
老男孩的"大玩具"
"我的第一臺車，是一臺1.8L的寶駿560，這臺北京(BJ)40 PLUS，是我的第二臺車，我把它當成專屬大玩具！"
從車主的談吐中，可以很直接的感受到他對這臺北京(BJ)40 PLUS的喜愛，開著寶駿560起早貪黑的忙事業，三年後的今天事業有成，就準備給自己一個新階段的鼓勵。他認為，普通的城市SUV只能在市區中翻翻馬路道牙子，自己喜歡激烈駕駛，喜歡郊遊、釣魚，城市SUV的低底盤與兩驅就不能滿足用車要求。選擇北京(BJ)40 PLUS的原因很簡單，出色的底盤離地間隙不僅僅是翻個道牙子這麼簡單，還能更好的出去郊遊、跟漁友野釣、野炊，開著這臺北京(BJ)40 PLUS非常方便。
時不時的出去撒個野
去野是最幸福的事兒
"開了這麼久北京(BJ)40 PLUS，它帶我領略到不一樣的風采，生活本應該如此，灑脫、任性、追求自我"。
剛入手一週之後就開啟了新的生活篇章，有時間就開著它野釣、跑爛路，這是此前城市SUV不能帶來的用車感受，從湖北到四川走了無數個省道，還遇到過暴雨、泥濘、溼滑路面，雖然是買來有一點時間，但有的時候還是不會切換兩驅/四驅，上次大雨在泥濘道路中行走，居然不會切換四驅系統，無奈停在路邊翻說明書，一邊給售後打電話，"一定要用四驅模式，就是看中這個才買的"，車主激動的說，當手動切換到四驅模式時，一腳油門就跑出去了，這才是越野車該有的表現。山區、農村、暴雨、脫困自救這些"作死"的玩法，實在是太刺激了，以後有時間，一定還要出去瘋一圈！從這些反饋中，看到了北京(BJ)40 PLUS的確給他生活帶來了新的幸福感。
鋪裝路面表現超出預期
出乎預料，意外驚喜
"我還是更喜歡開著北京(BJ)40 PLUS去越野，雖然它的高速表現超出我的預期"。車主告訴我，和之前試駕牧馬人不一樣，他們都有著強大的越野能力，但開著北京(BJ)40 PLUS，卻感受到牧馬人沒有的舒適性，這確實讓人驚喜。
"你見過牧馬人、吉姆尼這種車整天跑高速的嗎？能累死人！硬派越野車風噪大，舒適性差的缺點，BJ40 PLUS的表現卻出人意料，車速上了100胎噪和風噪會有點大，但可以接受，座椅包裹性也恰到好處，長途駕駛的舒適性有了極大的提升。然而，最享受的還是到了爛路上，這臺北京(BJ)40 PLUS就真的很牛了"。可以看出來，開著北京(BJ)40 PLUS去湖邊釣魚、去郊區野炊，已經成為了老王一種新的生活方式，因為此前的那臺城市SUV，滿足不了他的用車需求。
越過沙丘，很輕鬆
媳婦萌寵，"大"有所愛
"我媳婦最喜歡它的外觀，而且尺寸也非常大，好像是比路上的那些SUV看起來都要大"，用兩個"大"來形容北京(BJ)40 PLUS足以證明他對這臺車有多滿意，這臺北京(BJ)40 PLUS偶爾承擔著拉貨的任務，方方正正的線條感使得空間利用率非常大，而且後排腿部空間也非常大，雖然不能葛優躺，但也不是很憋屈。
說到乘坐表現，車主的反饋也很真實，"雖然空間很大，但是北京(BJ)40 PLUS的座椅舒適度雖有明顯提升，跟城市SUV還有點差距，不過也可以理解舒適性不高的原因，畢竟是一臺帶有大梁的越野車，但是做為一款偏硬派的越野車，能夠做到這樣已經很難得了"。車主還表示，北京(BJ)40 PLUS偶爾日常家用也帶來很大的驚喜，尤其是這種出色的線條感，每次出門都是一道靚麗的風景線。
荒野空曠，最顯硬派霸氣
不是史上最強，但絕對物有所值
"缺點有，優點更有"，2.3T的發動機動力表現真的非常棒，但是油耗也不低，畢竟咱不能讓馬兒跑得快還不讓馬兒吃草吧？而且在選擇北京(BJ)40 PLUS之前，我們對油耗已經有了心裡準備，這個級別的硬派SUV哪個油耗低了?目前綜合油耗穩定在12L左右，其實對於這種上路接近兩噸的產品來說，並不能算高。
而至於內飾的做工方面，細節設計相當細膩到位，畢竟越野車內飾都非常的粗糙，你看當年的路虎衛士內飾不都被消費者痛罵沒良心嗎？北京(BJ)40 PLUS十多萬的售價，能有這種內飾設計很難得，而且一些功能性配置，我到現在都沒有熟悉，比如說中控大屏到底怎麼操作，車聯網怎麼進行在線聽音樂，這些配置已經夠豐富了，馬上不惑之年的"老男孩"，搞這些東西的確有點難度，總之一句話，這樣的產品力，在同級別產品中已經很難找到對手。
精緻內飾是一大亮點
"給你一次機會，還會選北京(BJ) 40 PLUS嗎？"
這是我最後問的一個問題，因為時間的原因，不得不匆匆結束這次見面，車主喝了口水，毫不遲疑的回覆："會"。北京(BJ)40 PLUS的確帶給了他想要的生活，而之前的寶駿沒有完成的任務，在它都的幫助下都一一實現。行走天涯，野外垂釣，這正是他想要的生活，愜意、安心，這也是當初義無反顧買下它的原因，所以再選一次，這臺北京(BJ)40 PLUS依然是首選。
"那你沒有想過其他車嗎？"
"有啊！奔馳G500跟路虎衛士啊，但咱買不起"，哈哈一笑，他開著北京(BJ)40 PLUS揚塵而去，我也看到了車主身上那種渾然灑脫追求高品質生活的態度。
也許，北京(BJ)40 PLUS潛在消費者，都是這種對生活充滿期望的奮鬥者，他們不拘現狀，在找尋新的幸福感！而我也似乎可以理解了那位女粉絲別緻的選車要求，從老王的口述中，我似乎知道了應該給她一個什麼樣的回覆。
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