紫氣東來131719158
你指的是路上的押運車吧，那不是印刷廠在印錢，是銀行在現金調撥；今天我們就來說說銀行的現金管理制度。
銀行的經營體系
銀行的體系結構大致分為：總行—分行—支行—分理處四級（部分銀行僅設立到支行，未設立分理處），一個銀行的分行一般下轄少則幾個支行，多則幾十個支行。我們日常去辦理業務的主要為支行及分理處。每個支行及分理處運營都需要重要憑證（存單、卡、存摺等）及現金。那麼營業網點晚上下班後，可以把現金及憑證直接放在網點內嗎？理論上可以，但實際不行，因為這樣風險性太大，甚至可能熟人內部作案。
銀行的現金管理制度
正常來說，各銀行分行會在分行本部大廈設立一個金庫中心（個別規模較小的銀行分行未設立，會租用其他銀行的金庫），每天早上各支行（分理處）營業前，會由押運車將相關支行的錢箱（包括現金及重要憑證）運送至各個網點，晚上營業終了時再由押運車到各個網點把錢箱蒐集起來，統一運送至分行金庫保存。銀行金庫的防範措施據說可以防幾十噸的炸藥轟炸（具體沒試過不知道），金庫中心24小時有人值守。這樣就會降低銀行現金及重要憑證出現風險的可能性。
押運車會掉包嗎？
很多人會有疑問，如果押運車的5個人（一般1個司機，2個搬運，2個護衛）合謀是不是可以在押運途中開啟銀行錢箱偷取現金，做到人不知鬼不覺，這個可以說根本是不可能的，以本行為例：一方面銀行的錢箱上鎖時，會鎖釦上一個條形二維碼（每天更換）並簽名，然後掃描錄入系統，到金庫中心時金庫中心會在掃描一次二維碼，系統匹配才會讓錢箱入庫。因此如果要打開錢箱，必須破壞條形二維碼；另一方面銀行的押運車車廂內是裝有攝像頭的，且押匯車的路徑定位隨時都被監控，故而押運人員基本沒有作案的可能性。
總結
你在路上看到的每天向各銀行送來送去的錢，這只是銀行每晚收回金庫及每天早上發至各網點的錢箱，並非是印刷廠在印刷錢。
鯉行者
首先回答你第二個問題~印刷廠的確每天在印錢，因為每年人民銀行都會給各家銀行單位下發回收殘舊幣破損幣的任務，所以，每年都會有相當數量的紙幣被銷燬，需要印製新的紙幣投入到市場。
再回答你第二個問題~銀行送來送去的錢都是從人民銀行的現金庫拉過來的，一般都是頭一天的不超庫的庫款尾箱，如果有二級機構調撥現金的話，會根據相應的調撥金額給與調撥，以滿足超大額現金客戶的支取行為。
再給你補充一點~每家銀行的存款準備金是有一定數目的，銀行一般都會根據自己的存款準備金的額度再給自己下面各個二級機構三級機構甚至四級機構劃分相應的現金保管規模配比。
PS：再補充一點吧~很多省一級單位比如中農工建交銀行，一般都有自己的現金庫，所以市一級的超大行每天都會有很多押送車輛收送現金，而其他無資質設置現金庫的銀行單位，都是租用人民銀行的現金庫進行使用~
回答完畢，走過路過的小夥伴請點個關注吧~在家回答問題不容易
