最近，电动君的朋友圈被一则消息刷屏了：“8月1号起，全国车险将进行第二次全面调整，优惠政策将大幅度下调，大约少10%-15%，8月和9月到期的车险，请在7月31日前续保，避免造成不必要的损失。”
“史上最严的保险行业自律已确认将从2018年8月1日起执行，请把握最后的机会，再不续保，车险就要涨价了！”
关于这则消息的，电动君多方面证实，上述情况基本属实，但并不是车险涨价，而是以往普遍存在的各种商业车险优惠将减少。
不过话说回来，新能源汽车的保险是否也涨价呢？这个就担心过早了，关于可享补贴的新能源汽车的保险方面，目前并没有权威部门给出统一规定，基本上都是各个保险公司自定规则。那具体情况又是什么呢？
问题1：需要按照补贴前价格还是补贴后价格上保险？
电动君咨询了人保、平安保险、太平洋保险、阳光保险、太平保险这五家较大的保险公司，他们都给出了相同的答案：按照补贴前价格上保险。
人保：各地补贴政策不同，因此直接一刀切，全按补贴前价格上保险，全国都一样。
平安保险：需要按车管所登记价格来投保，不同车型很可能标准不一样，具体的还需要按车型来定。
太平洋保险：电话投保中心按指导价投保；经销商（新车第一年保险）按购车开票价格上保险，第二年开始，全部按照指导价+折损后的价格投保。
阳光保险：没啥商量，按指导价投保。
太平保险：简单粗暴，按指导价投保。
注：部分规模较小的保险公司也有可按照发票价格投保的，需要谨慎咨询。
问题2：电池坏了怎么办？能不能单独给电池上个保险？
所有的保险公司目前都没有针对动力电池的单独附加险。
动力电池损坏分为两种情况：
1. 当动力电池因事故类原因发生损坏，经查勘定损之后，可以按车损赔付（前提是投保时，动力电池为原厂原车电池）；
2. 我什么也没干，可能是遇上水逆了，电池就是自己歇菜了，这个时候需要拨打汽车品牌客服电话获取质保服务。
一般纯电动车电池质保期都比较长，有的品牌还有三电终身质保的承诺，所以找厂家没错的！
问题3：按补贴前价格投保，能按补贴前价格赔付吗？
回答很扎心：不能！
这个时候就很有意思了，如果你打电话给客服，客服小姐姐基本上都会说：“亲，我们是按照保额范围进行赔付的呢亲，您保的多少钱就按多少钱赔呢亲”，然而当电动君私下向定损员咨询的时候，得到的答案却是小剐小蹭赔付与汽油车无异，该多少就多少，车辆因事故报废，按“大票”赔，即按照购车发票上的金额对车主进行赔付，也就是按补贴前价格投保，按补贴后价格赔付，还要算上折旧率，忍不住说一句MMP......
问题4：纯电动汽车保险该买啥？
胆儿大型选手：交强险（为了自己和他人，不建议）
常规型选手：交强险+车损险+三者险
双保险型选手：交强险+车损险+三者险+车内成员责任险
焦虑型选手：交强险+车损险+三者险+车内成员责任险+自燃险+盗抢险+……
交强险，也就是交通事故强制责任保险，看见“强制”俩字没？这意思就是必须买！而车损险和三者险是建议购买的险种。因交强险的保额有限，所以在发生事故的时候，商业险就十分有必要了。而车损险是主险，不买主险就意味着没资格买附加险种。那三者险上多少合适呢？遇见豪车躲着走的朋友上50万就差不多了，看见豪车就想正面刚的朋友建议多上一点儿吧！
剩下的附加险中，比较常见的就是自燃险和盗抢险了。车辆自燃和被盗都属于小概率事件，按自己需求，有钱就买。其实纯电动汽车的电力系统在研发阶段都经过严格的测试——什么火烧、水淹、撞击、划电池包等，所以在自燃问题上，纯电汽车自燃的概率可能还比汽油车小一点。那盗抢险呢？从市场上正规有手续的二手纯电动车保值率来看，很少会有蠢贼从纯电动车下手吧......
其实纯电动汽车需要购买的险种和汽油车基本一致，但需要注意的是，纯电动汽车不需要买涉水险，当然了，就算你强烈要求买涉水险，保险公司也不会卖给你（除非想坑你），因为涉水险实际上是“发动机特别损失险”，而纯电动汽车哪来的发动机？
问题5：第二年有折扣吗？
纯电动汽车保险的折扣与汽油车完全一致，是续保时系统自动生成的折扣。各家保险公司在各个地区的折扣标准不尽相同，可自行咨询。
▲车险续保折扣小秘诀
在这里需要普及一个小小的保险省钱秘笈：一般一年不出险的前提下，第二年续保时保费会有一定的折扣（详询保险公司），所以当车辆发生小剐蹭（不需要钣金，也不需要更换零部件等），只需要抛光打蜡或简单补漆，维修费用较低。这时可先估算出险和不出险时，第二年的保费差价是多少，再决定是否报保险修车。
电动汽车时代总结：
实际上不同地区、不同保险公司甚至是保险营业厅和4S店之间，都会有不同的保险方案和价格，所以朋友们买车的时候还是要自己先咨询一下。最后，如果您是全款购车，那么经销商一般会允许您自由投保；但如果您是贷款购车，那么十有八九会被经销商强制在店里上保险，或多收取一部分费用，不过您也不必太纠结，从经销商处投保一般理赔和修车时都比较方便快捷。
閱讀更多 電動汽車時代網 的文章
