2011年发布至今，奥迪Q3已经从最初的火爆到如今的淡然，在如今经历激烈的紧凑型SUV市场不光是国产SUV百花齐放，就连合资甚至豪华市场也是一片炼狱，初代的Q3早就抵不住如此的竞争格局，备受关注的全新一代产品直到现如今才发布，希望珊珊来迟的它能够弥补奥迪近些年来的颓势。
随着奔驰宝马的持续发力，近些年来奥迪产品竞争力持续下降，特别是国内市场，豪华销量宝座已经让给了奔驰，阉割版的Q5L从定价就可以窥见信心的不足，甚至还打算搞性价比战推出一款35TFSI车型，好在本就产品匮乏的奥迪今年终于拿出了一款杀手锏Q8，但这毕竟不是走量的产品，要卖车还是得靠Q5L、Q2L，当然还有全新Q3。
正如此前的分析，被寄予厚望的Q3如今要面对的已经不只是宝马X1、奔驰GLA，还有宝马X2和奔驰GLB，而这两款产品主打的运动特征恰恰是现款Q3所不具备的，如实Q3除了是一款紧凑型SUV，还是一款运动型SUV，这不就是一款小号Q8吗？
诚如所期，全新一代奥迪Q3太像Q8了，除了家族式的前脸设计，包括车身的线条设计以及车尾都多处继承了Q8的特征，实打实的就是一辆缩小版的Q8 。而在尺寸上，Q3虽然进行了加长，整体尺寸来到了4484/1856/1616mm，轴距也有2680mm，终于修成了标准紧凑型SUV尺寸的正果。而轴距和车身尺寸的全面加长，全新奥迪Q3的后排也终于可以坐人了。
外观上来看，Q3自带的运动元素充满了肌肉感，新车采用了源自奥迪A5的动感腰线设计，使得整车看起来更加具有力量感，此外辅以黑色包围和银色装饰条，使得新车具有更好的SUV既视感。
当然作为一款豪华入门产品，奥迪Q3也不能被赋予过多的功能技术，也只能基于横置设计的MQB平台，不过在看的到的外观细节方面，全新Q3可是做足了功夫，抛开灯厂最帅的外观设计，进入到车内，10.25英寸液晶仪表盘、10.1英寸中控触摸屏等一应俱全，科技感虽不及Q8奢华，但也不显吝啬。
这还包括最新的MMI人机交互系统，支持苹果CarPlay或Android Auto，同时带有Wi-Fi热点功能。此外像自适应续航、交通拥堵辅助、主动车道辅助、360°全景影像、手机无线充电、15个扬声器的B&O均有配备。
动力方面，全新奥迪Q3也有新的1.5T涡轮增压发动机，取代现款1.4T版本，提供高低功率两个版本，最大功率分别为128马力和148马力，与同级别1.5T发动机相比并没有优势，当然奥迪Q3还有2.0T低功率版EA888发动机供选择，与之匹配的变速箱还是那台7速双离合，而插电混动版也会有。
据悉，全新奥迪Q3将于今年秋季欧洲率先上市，而国内很可能要到2019年才会发布上市。
閱讀更多 淘車 的文章
