7月6日，奧迪全新Q5L在貴州·安龍鍾靈毓秀的山水間上市，遠離鬧市的靜謐氛圍或許更能凸顯新車的魅力。
曾經馳騁在馬路上的奧迪神車加長了，部分消費者貌似對這款頗具“特長”的車型並不十分買賬，相比於智能配置的強化，變速箱、四驅系統的改動似乎更惹人在意，不少車迷大呼這是赤裸裸的“變相減配”，甚至有人表示要掉頭去抱寶馬、奔馳的大腿。
面對圍觀群眾的疑慮，奧迪是否會做出策略上的調整？又能否在中級SUV市場闖出一片天？我方表示在線等……挺急的。
距全新奧迪Q5L的上線已有數日，根據全網的傳播信息變化來看，上市前後出現幾度起伏，並與上市發佈會呈密切關聯狀態。7月6日，以“進·展自由”為主題的Q5L上市發佈會，一經舉行立即吸引眾多吃瓜群眾前來圍觀，傳播熱度迅速攀升至頂峰。
熱度的飆升與奧迪自帶的“豪車”光環不無關係，但是更為吸睛的恐怕是充斥著流量屬性的兩位大牌明星。演藝事業風頭正盛的黃軒、今年持續霸屏的江疏影，出席發佈會並分享故事，收割一眾迷妹迷弟，引得群眾直呼兩人與奧迪相當般配，更帶動上市話題迅速飛漲，三者傳播呈現高度相似的“神走位”。
穿透單純的數據，不難發現“神走位”背後是民間高手的默契配合。愛車人士、普通網民往往是新車上市話題量的有力推手，更何況是話題感快要溢出屏幕的BBA。
此次奧迪推出Q5L，可謂是配置撞上了群眾的興致，槽點雖談不上遍地開花，但也多得有點數不過來，打開58同城二手車，看看舊款售賣情況，也難怪槽點不斷。“四驅全時降適時”“離合器8AT降自產雙離合”，搞得不少Q5忠粉直呼這是“減配”的節奏啊。而“內飾的塑料感”“低配氙氣大燈”，也使奧迪定價四五十萬被槽有點“蜜汁自信”。
除了Q5L，BBA中的寶馬X3、奔馳GLC也多次被提及，三車競爭的架勢不小，對此許多準車主們都表示還要觀望一番。
儘管槽點不少，但車身與軸距加長、後備箱容量增大、油耗降低，也使其收穫性價比不錯的評價。當然，圍觀黃軒、江疏影的“偽車迷們”也是存在感十足。
有多少人是因為黃軒、江疏影才關注奧迪的？小編通過微博話題就能揪出一批“偽車迷 真粉絲”。車未到，話題先行，且多個涉及“奧迪Q5L”微博話題都有較為可觀的傳播數字。
其中，#黃軒江疏影攜手奧迪#突出兩位重磅人物與奧迪的品牌合作，大片兒一波接著一波，牢牢抓住車迷與粉絲的眼球，創下閱讀量過億的成績。
奧迪Q5L#話題之下，則是以@汽車之家 為代表的眾多車圈大號。話題自帶的聚合效應，使這裡成為他們發表感言的集散地。
另外，由@奧迪 發起的#全新奧迪Q5L上市發佈會#，則顯然是官宣的正統，媒體大V、車圈大號、明星影迷會齊聚，共同推動話題熱度走高。
帶著對傳播Q5L幕後功臣的好奇，我們剖析了一下他們的年齡、性別和地域分佈情況。
從年齡情況來看，80後、90後為奧迪Q5L造勢的主力人馬，其中80後還是以36.71%的佔比略高一籌。在現款奧迪Q5每月銷量仍保持在8000臺左右的時候，加長版Q5L一個閃現來到我們身邊，著實引來不少80後車主、忠粉前來“攀比”、炫耀一番，但也只怕跟“減配”是一波人，調侃為主。
同時，Q5到了第8個年頭，90後、95後已搖身一變成為輿論場不可多得的段子手，本著“愛到深處自然黑”的基本原則，在外觀、內飾、配置等方面的看法可謂是字字珠璣。
其中“8速自動變速箱成7速雙離合變速箱”榮獲“廉頗老矣 尚能飯否”的高度評價。
新車上市果然還是圈內人的心頭好，標榜“汽車品牌”“汽車百科”的用戶在關注人群中佔據顯眼地位，帶頭搞事情。
奧迪Q5作為明星車型，本就頗受輿論關注，此次Q5L來襲，勢必將提升奧迪SUV的產品力，加之上市時間緊跟寶馬，在汽車界引起不小的轟動。除此之外，奧迪還邀請到多位流量加持的影視明星跨界助陣發佈會，吸引了不少“娛樂八卦”“搞笑段子”“電影電視”等興趣圈的朋友，在對“霸道總裁”“香車美人”的談笑中，Q5L越傳越遠。
由關注人群的性別分佈可知，男性明顯多於女性，佔比達62.83%。出於對奧迪最新設計、材料運用、高科技配置的敏感，對動力響應快速、後排空間增大的關注，男性受眾針對Q5L的方方面面更能侃侃而談。
此外，發佈會上，豪車與男神、女神更配，黃軒、江疏影的一齊亮相，收穫大波迷妹，她們早已安排，坐等直播，帶動人氣的能力可見一斑。
最後從地域角度切入，北京、廣東關注人數排名靠前。微博上，眾多北京、廣東的資深汽車達人圖文並茂發佈試駕體驗、新車性能等內容，從細節展示出奧迪Q5L的最優賣點，結果是“燈廠”韻味猶存，“加長大法”深入人心。
另外，7月6日，Q5L選定貴州·安龍，在青峰崖壁間上市，從都市到自然很好地詮釋了“進·展自由”的理念，但39萬起的價格亦難免讓當地人望而卻步，所以貴州的網絡討論情況一般。
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