第一軍情

前不久，中航工業放出的宣傳片裡，最後部分顯示了一架被布蒙起來的飛翼式飛機，有可能是轟炸機或者無人機，由於這是為了慶祝西飛60週年做的視頻，轟炸機的可能性更大一些，文案和圖像相結合，卻有一股不尋常的味道。

The Next，意思在於下一個，到底是下一個亮相的是它，還是下一個研發的是它，只能靠猜了，真知道的肯定不會說出來。不過按照我國一慣比較低調的傳統，應該是快出來的時候才會透出來一點口風，甚至等試飛的時候被爬牆黨拍到才被世人所知。

另一點需要注意的是，雖然被布蒙著，但也能看出來個大概，起碼飛翼式佈局是沒跑了，有可能就是對標B21的新轟，其實這個部分一開始就被網友給錯認成B21了，因為用布蓋著的方式和外形甚至背景都幾乎一樣。樂觀估計的話，新轟可能已經造的差不多了，年內就有可能首飛，至於叫不叫轟20，那就不好說咯~

紫龍防務觀察

說實在這款戰略級別的轟炸機具備的能力非同一般，自從官方宣佈中國在研製這個級別的戰略裝備之後就受到了大家的關注，如果說從目前的隻言片語的消息看，這款戰略轟炸機頗具神秘氣息。目前世界上在研製的具備隱身能力的戰略轟炸機也只有美國的B-21和中國的轟-20系列。

轟-20這個名稱到目前為止也是一種猜測，之前出現了運-20，殲-20和直-20，所以大家猜測戰略轟炸機也會被稱為20系列。到目前為止中國還沒有真正意義上的戰略轟炸機，空軍裝備的轟-6K只能算運程轟炸機。而美國的B-52H，B-1B和B-2A等都是戰略級別的轟炸機，可以執行超過12000千米航程的遠程突擊，如果採用空中加油就更能拓展作戰範圍。

由於戰略轟炸機的研製難度非常大，至今中國研製的最大的轟炸機也就是轟-6K系列，而且這款轟炸機是在蘇聯時代的圖-16轟炸機的基礎上改進而來。所以說轟-20的研製是中國轟炸機研製開天闢地之作。

隱身能力是轟-20的一個最大的特色，內置彈倉設計也是必然。其結構據推測是一款飛翼結構，因此氣動佈局與傳統的運輸機有很大的差異，這也是一個巨大的考驗。

到目前為止中國在大型運輸機的發動機研製上還是短板，包括運-20大型運輸機還是使用從俄羅斯引進的D30發動機，這樣轟-20的發動機也是一個難題。

中國擁有大型風洞設備，對於氣動佈局的研究就有了基礎，但是對於飛翼的飛控會是一個非常艱鉅的任務。所以轟-20的研製不會是一個非常迅速的項目，科學來不得半點馬虎，轟-20距離研製成功還是很遙遠。

航空愛好者AMR

應該是快了。打造大型轟炸機，我們尚屬首次，弄就弄好，不容易，我們來看美國B-2的時間就知道，1981年開造，集中了諾格和波音的精英們，首飛時間是1989，入役於1997，堪謂

★時間推定。轟-20第一次被確定，是2016年的9月2日，前空軍司令員馬曉天到長春出席空軍開放日活動時講，中國空軍正在發展新一代遠程轟炸機，這話明白無誤，已經說得很清楚。只是時間呢？他的回應，你會看到的。無獨有偶，此前2009年11月11日，人民空軍60歲生日時，空軍副司令員何為榮在央視《面對面》，第一次證實的中國四代的消息，不到兩年後的2011年1月11日，殲-20實現首飛。如果馬曉天爆料的時間節點不錯，轟-20首飛應該就不遠了。不過，這只是個人猜測而已。從馬曉天知道了也不會告訴你的語氣，可以見之，作為我們的大國重器，轟-20實在不等同於殲-20，參照B-2，僅保密費就花掉20億之巨，致於B-21更是如此，美國《防務新聞》日前就公開講，沒有新的細計可以透露。

★大國重器。從B-2的設計指標可以見之，航程高達1.2萬公里，滯空飛行時間高達10個小時，美軍稱之為“全球到達”和“全球摧毀”。是啊，戰略轟炸機嘛，這就是它的威力，空重只相當於轟-6的B-2，滿油滿彈後的起飛重量高達170噸，可以載彈23噸，主要是載油，可滿足遠距離飛行。機載AN/APQ-181雷達，可以在128公里外識別和捕捉目標，161公里外可以掃描地表的圖像，而且抗干擾能力不弱。長21米，高5.18米，翼展52.4的米的大傢伙，其RCS值只有0.1平米，正像一隻小鳥一樣。能而示之不能，美國不言一直在保持緘默，以確保達到突然打擊的效果。兩年以後的1999年出現在南聯盟的上空，屬於首次出戰，2003年再次用的之伊拉克戰爭，無人能捕捉到它的蹤跡，現在戰略前出，部署在關島，新聞裡每能聽到它的消息。22架不多，也是滿滿的威懾力。

★你會看到的。聽不到它消息，國人總在眺望著，總在不停熱議，何時方能出世。話說殲-20，運-20，直-20都已經面世了呀，轟-20自無問題，能打造運-20即證明我們已經有了打造大飛機的能量，能打造殲-20證明隱身飛機技術過了關，有大飛機有隱身飛機的中國，現在已經有了打造轟-20這種戰略重拳的能力，再說了，這麼大的玩意，不被發現也是很難的，現在我們的頭頂上空不知有多少偵察衛星終日盯著，想保密實難。正像馬曉天說的，你會看到的，我想，這才是他所要表達的意思，我們已經開始了研製，明此也就足夠。今年中航工業宣傳片《大國起飛》，最後一幕，一種隱身飛行器的身影若隱若現，國人無不受感歡欣，鹹說，這，恐怕就是傳說中的轟-20了吧？沒準，可能，以後會有解釋的。

魂舞大漠

真亦假來，假亦真；轟六雙機傍地走，安能辨我是二零？

開個小小的玩笑，現在大家看到的都是“業障”，因為“轟-20”造就造出來了。沒有什麼絕對一手消息，但是我們可以知道“轟-20”確實是存在的。（說明一下，“轟-20”用引號是因為沒有任何實際公開消息宣佈它的存在，因此只能用推測稱謂來稱呼它）

（硬管加油是最適合搭配戰略轟炸機的，只不過就現在來看，中國空軍還沒有適合改進成硬管加油機的機型，運-20目前還沒有相關改進露面）

首先從需求來看，目前的轟-6K，甚至是最近改進的帶有空中加油管的轟-6K都不能飛出第二島鏈，一個是缺少能夠餵飽這些大傢伙的加油機，另一個則是轟-6K本身也不具備隱身突防能力，只能是個導彈載機，專門用來發射巡航導彈的。所以，需要一個大航程大作戰半徑的隱身戰機。

其次，從實際技術積累來看，由於殲-20和運-20等20工程的前期技術已經成熟，研發大型隱身轟炸機並不存在技術難度。而且就耗時最長的20工程，直-20現在也已經初見端倪。從這個結果來看，20的原型機至少處於建造過程中，甚至正在進行靜力測試，就看測試結果如何了。

最後得說說能造出來的“轟-20”的某飛，由於擔負了多型大飛機的生產和研製工作，目前是相當繁忙，而且仍然在不斷擴建自己的停機坪和機庫，你就可以知道到底造沒造，不造的話造那麼多機庫幹什麼呢？

（不過，不知道轟-20真的首飛後，會不會有人說它是“西·B-2”）

所以，只要"轟-20"一日不首飛，關於題主的疑問，一日就不會消解，但是實際來看轟-20，它還真的已經進入到可以造出來，已經造出來，即將首飛的狀態。

以上為個人對這個問題的粗淺的認識和資訊整合，僅供拋磚引玉，歡迎更多深入討論。

軍事天地

還沒有造出來，但是很快了，估計就是近期吧。

我國曾經在珠海航展上展示了一款隱身超音速轟炸機，也許就是轟20早期方案之一。

我國空軍曾經公開表示要裝備一款遠程轟炸機，就目前我國國產各類型軍用飛機的發展特點，我們基本可以描繪出轟20的樣貌：他是隱身設計的，因為現在設計的飛機如果不隱身，就難以應對未來的戰爭。轟20是高度網絡化的，因為現代戰爭是體系作戰，任何武器都需要作為一個網絡節點存在，轟20可以和其他作戰單位溝通情報，以確保打擊效果更好。轟20可以是飛的很遠的巡航導彈載機，畢竟防區外打擊和遠程精確打擊能力是這樣的飛機的基本要求。

我國目前在各類型飛機上也廣泛運用了隱身技術，可見我國隱身飛機設計已經成熟。

轟炸機的動力選擇上，我國應該還是以俄羅斯的D-30-KP2和我國的WS18做為候選方案，或者兩者並存，畢竟D30-KP2發動機的性能是足夠的，如果可以把轟炸機做成4發，那麼四臺D30也足夠推動一架比轟6K大的多的轟炸機遠航了。另外如果使用我國的WS18，則意味著我國可以製造更多的這款飛機了，畢竟國產發動機直接關乎產量，轟6K目前有些飛機已經在使用國產動力了，我們可以期待轟20用上“中國心”。

我國轟炸機可以攜帶剛剛研發成功的高超音速導彈，形成快快結合的優勢。

轟20如果是超音速的轟炸機，那就更好了，隱身加上超音速，再加上我國新研發的高超音速導彈，那可真的是集各類技能於一身的優秀平臺了，相信這些都會實現，而且不會很遠了。

海事先鋒

進入21世紀中國的空軍得到了質的飛躍，與世界先進技術正在逐步縮小。例如殲-20隱身戰機、運-20空軍重型運輸機等。遠程轟炸機目前只有美國和俄羅斯擁有。即美國B-52H、B-1B、B-2A，俄羅斯圖-160，圖-95MS。真正意義上的遠程轟炸機須具備隱身、8000公里以上航程和載彈20~30噸才能算的上遠程轟炸機，而目前也只有美國B-2A名符其實。中國空軍轟-6K沒有隱身，還稱不上遠程轟炸機。因此，我們目前在媒體傳聞的轟-20各種消息是否可靠？轟-20的確在研製，製造轟-20需要更大推力的發動機和隱身技術載彈都需要同時考慮，至於試飛這些都屬於國家機密。我想在十多年後轟-20一定能製造出來在人民空軍服役增加新成員。(圖片來源互聯網)

喀秋莎61589681

據有關報道稱，疑似中國轟20停放在某機場的衛星照片引起了網上的廣泛議論，有人猜測稱，轟20可能馬上要首飛了，但這種流言幾年前就有了，不足為奇，就是不知道中國是否已經制造出了轟20.說起轟20就不得不提一下轟6K,這款飛機是我國現役最先進的一款中程轟炸機，可惜的是還不能稱之為戰略轟炸機。

這次網上流傳出來的照片讓很多人都開始不淡定了，難道轟20真的造出來了？從照片上看，轟20的外形跟美國的B2有點相似，是一種戰略轟炸機。而我國對遠程戰略轟炸機的定義是在不給油的情況下，最低的航程達到8000公里，有效載荷超過10噸。所以相對而言，轟6K只能算是一箇中型轟炸機，還不能屬於戰略型轟炸機。

據有關透漏出的參數，中國的轟20的載彈量要達到30噸，最低航程要達到1.2公里左右，攜帶最新的空射巡航導彈。如果是真的話，那麼這個航程要遠遠超過美軍的B2，另外還得有隱身能力。有分析認為，轟20以後可能會用來執行洲際戰略任務，憑藉超高飛行和隱身能力形成覆蓋北美洲的作戰能力，從而達到震懾美軍的目的。那麼轟20就會擁有強大的突防能力，隱身效果，超音速性能。但是如此強大的戰略轟炸機，發動機就是一個必須要解決的難題，如果不能解決這個問題，那麼轟20的整體性能就會受到很大的影響。但是相信不久之後，中國憑藉殲20和殲30等隱身戰機的研發經驗，一定會造出比肩美軍B2的轟20出來。（歡迎關注第一軍情，若有其他問題，請軍迷朋友們在評論區留言。）

第一軍情

轟20——以我的看法是已經造出來了。前年空軍司令員馬曉天 ，在公開場合證實，中國已經在研發新型轟炸機，網友們根據我國戰機殲20,運輸機運20,直升機直20,給未來戰略轟炸機取名轟20。一個國家空軍司令員說的話，不可能是空穴來風。而且一些外媒報道，在西安閻良機場停機坪上，外國偵查衛星發現疑似大型轟炸機。前些日子，在電視上看見國家大型展覽上，有戰略轟炸機的影子。種種跡象表明，轟20戰略轟炸機已經造出來了。只是沒有公開罷了。

我國跟西方國家不同。

西方國家是公司有了理念，論證，開始設計，就開始鼓吹，好讓軍方投資。然後拿出方案，開始生產。往往還在論證時就吹的神乎其神了。因為，吹得越響軍方投資越多。

中國則不然。中國是國家科研單位設計，工廠製造，然後試飛。在不知不覺中進行的，不到特別成熟，甚至不到批量生產都不公開。而且，從我國的科研實力，工業體系，到計算機，風洞都具備了研發，製造戰略轟炸機的條件了。

從遠裡說，應該從南聯盟戰爭開始就有所準備，美國的f117就為我國研究提供了事物。又有了生產殲20，運20成功經驗，我想，轟20已經生產出來了，只是為了保密，沒有公開罷了。

伏櫪的老驥57128762

前不久在鳳凰軍機處，徐勇凌說轟二十現在在物理層面上不存在！

因為還在反覆權衡，究竟需要什麼樣的轟炸機！

轟二十現在還只是一個民間的說法。以後即使轟炸機出來了，叫不叫這個名字這是一個問題！

我們現在還不知道正式的編號！

有人說是因為有技術難度，我們仿製不出B2！其實這完全是想當然！

我們的隱形技術已經遠遠超過美國80年代。我們也試驗了大量的飛翼型佈局的飛機。

我們現在已經有了建造200噸以上飛機的經驗。

我們有三代發動機！

很多人都認為發動機是個難點。其實這不是的！

比如B2轟炸機的發動機，不過是用的大黃蜂攻擊機的中推，還是沒有加力的！

嗯，轟炸機有四個發動機，而且不用做高機動過載，也不用開加力！工作條件相當寬鬆！而且即使有個把發動機出現問題，但是有四個發動機。問題也不是很大！

當然有些小白說的嗯，那麼厲害怎麼不做？客機的發動機。客機與軍用轟炸機完全不同的。經濟性是第一的，而且現在可急用的發動機很多，以經是發動機的技術了。

總之商業用途的客機的發動機要求比轟炸機高的不知高什麼地方呢？

我們現在面臨的問題是。大型隱身轟炸機造價非常貴。我們究竟需要什麼樣的轟炸機的問題。

而不是技術上的問題！

僅此而已！

如果上面的決策下來了很快就會出現隱形轟炸機，這個毫無疑問。

只是與我們想象中的也許有一定的區別。

莊楚狂

因為有了殲-20、運-20，網友把一款新的直升機叫直-20，於是有人就想著會不會有轟20。其實這只是網友的主觀猜想，轟炸機和殲擊機、運輸機不一樣，一款轟炸機會服役幾十年。

轟-6A

自從轟-6問世以來，一直在不斷的改進升級，至今為止轟-6已有十幾種改型，其中最新改型轟-6K，改進了發動機和武器、雷達等系統，可以發射空地遠程巡航導彈，具備遠程奔襲、大區域巡邏、防區外打擊能力，大大提高了中國空軍的戰略打擊能力。

轟-6K

轟-6K公開亮相是在2015年9月3日的抗日戰爭勝利70週年的閱兵儀式上，這麼短的時間內，會不會有一種新型的所謂的轟-20問世？我認為不會，但是轟炸機的研發一直沒有停止過，相信在不久的將來，一定會有新型的戰略轟炸機問世。

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