美國總統出行一次爲什麼需要那麼多輛專車？

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總統車隊的駕駛員，都是經過嚴格訓練、武藝高超、身強力壯的情報人員。一般說來，總統車隊包括如下一些車輛：

領航車和清道車：位於車隊的開始位置，有時情報人員也會坐在領航車上。清道車往往由一組警察的摩托車隊擔任，可以靈活地在橋上和十字路口處理各種交通上的問題。

指揮車和警衛車：指揮車是總統車隊的嚮導，決定車隊的路線和速度。它可以是當地警察局提供的車，也可以是臨時調用的車。警衛車被佈置在總統座駕的前後。

總統座駕：不止一種，每一種也不止一輛。它們的代號分別是“公共馬車”、“備件”和“野獸”。根據總統的目的地及其道路情況，決定用什麼樣的座駕。它們都是巨大的重裝甲的超豪華凱迪拉克，不但在遭遇攻擊時能確保總統的安全，還能令他快速逃離危險。

有時，三種座駕同時出動，但不會有人知道總統究竟在哪一輛車裡。最新的“野獸”有頂極的防彈防爆裝置、紅外線驅動系統、有防止生化襲擊的獨立空氣補給的密封艙、與總統血型相合的血液補給體系等等。

總統座駕的後面，是一輛有總統安全保衛細節和突發預案的SUV，代號“中衛”。外觀上它像一輛警車，頂上有警燈，裡面坐的卻都是全副武裝的情報人員。

電子對抗車：代號“瞭望塔”。有巨大的垂直天線和衛星接收器。它可以探測到多少距離以外的投射物、煙霧、氣體和聲波，在發出預警的同時，對上述物體形成干擾。

控制車和支持車：不止一輛，一般是經過改裝的SUV，裡面乘坐的是重要的內閣成員、安保特派員。緊急情況下，他們會幫助總指揮清除一切障礙，確定行動指南。總統的醫生一般在支持車裡。

反襲擊車：代號“鷹眼”，後開門、重裝甲，三面均裝有先進武器。乘員是精選的由情報人員組成的反襲擊小分隊，代號“獵貓”。

此外，還有情報車、危險物品檢測車、新聞車、白宮通聯車、救護車、後衛車、監視車、地面部隊一號車等等。

世界真的很大

作為一國的國家元首，尤其還是目前世界上最強大國家的總統，其出行引人矚目。美國總統之所以需要這麼多輛專車，主要原因是兩點:

第一，增加專車是出於安保等功能需要。美國總統在20世紀之前都是乘坐著馬車出行，但既不便，又容易遭到刺殺。自1865年美國專門負責要人的特勤局成立後，開始增加了安保人員隨行。到了1909年，塔夫脫總統坐上了汽車，從此美國總統正式開始了專車之路。在1921年之前美國總統可以瀟灑的自己開車狂奔，但埃德加胡佛以後，美國聯邦特勤局明文規定，為了安全起見，不允許現任總統自己開車。而1939年開始，總統特勤局意識到總統保衛的重要性，開始對總統專車進行安保組裝，並加強安保人員配置，逐漸形成了總統車、備用車、警衛車的專車車隊。

隨著時代發展，目前除了安保的主要功能，還發展出通訊、醫療、隨員等需求，增加了專門的通訊通信車、醫療車、和隨員車，所以總統車隊的專車就越來越多了。以目前的美國總統特朗普為例，他的專車車隊最多的時候一度達到了45輛。

第二，專車的增加同樣是國家尊嚴的體現。作為世界上最強大國家的總統，其出訪與出行的影響毫無疑問都是世界性的，舉手投足間都體現著國家的影響力。其他國家的領導人出訪往往都是乘坐到訪國提供的外交座駕，按規格數量不等。而美國總統出訪必須乘坐本國座駕，而且還是美國空軍專門派兩架大型運輸機專門從本土送過來，這些運輸機一口氣至少能運來近20輛總統車隊專車，為了展示世界最強國家的風範，美國也是拼了。

綜上所述，所以美國總統需要這麼多輛專車。

馬克觀察

歷史告訴我們，在美國當總統是一件很危險的事情，美國曆史上共有9位總統曾被刺殺，不幸殞命的就有4位。

隨意國際風雲變換，尤其是在美國成為全球唯一的超級霸權國家以後，四處煽風點火、引發戰爭不斷，激發出更多國際恐怖分子對美國的極端仇恨，也就迫使美國人越來越加強總統的出行安保工作了！

舉例來說，美國曆史上第一位遇刺的總統，就是安德魯傑克遜，此人也是美國第一位平民出身的總統，於1835年1月30日出席葬禮時，被一個名叫理查德勞倫斯的“精神失常”的油漆匠連開兩槍，幸運的是均為命中。

然而，下面這一位就沒那麼幸運了。他就是亞伯拉罕林肯，1865年4月14日晚在華盛頓大劇院看戲時遇刺身亡。殺手為一名叫約翰威克斯的職業演員，案發第二天被警方擊斃。

當然還有大家耳熟能詳的一位，就是離我們更近的肯尼迪了，在1963年11月22日，在出行的路上被刺客連射兩槍，後在醫院不治身亡，搶手兩天後也被擊斃。

因此，美國總統但凡出行都要有極為嚴格的安保措施來保障總統的出行安全。

美國總統每一次出訪的標配基本如下:

【空軍一號】專機

【海軍陸戰隊】專用直升機

【陸軍一號】總統座駕

其中，外號“野獸”的凱迪拉克總統專屬座駕擁有厚度達5-8英寸的車身護甲。即使中彈後仍能持續行駛的凱夫拉車輪、齊備的消防、氧氣系統，總統血液儲備以及與白宮不間斷的通訊系統，還有一些防禦武器。

另外，隨總統車隊出行的還有一系列不同功能的車輛，一起組成浩浩蕩蕩的出行方陣車隊，為總統保駕護航。

東震木

其實不僅是美國總統出行要許多的專車，世界上每個國家的一把手出門都是要許多專車的，要那麼多的專車可不是講排場，主要是出於安全考慮的。就拿美國總統來說吧，有五位總統在任職期間被刺殺倖免於難，還有四位總統被刺殺時就沒那麼幸運了，直接死了。

安排那麼多的專車就是安保的需要，在1865年美國特勤局成立，那個時候他們還不負責保護總統的安全，後來到了1902年，特勤局專門派人負責總統的安全的，有趣的是那個時候總統高興了可以自己開車的，後來隨著安保水平的提高，美國總統在任職期間被禁止開車。

可別小瞧他們的車隊，以美國總統的專車舉例他的每輛車裡面有負責通訊的，有負責醫療的等等當然還有無數專業的保鏢在裡面坐著。特朗普出行的時候，最多的一次是四十五輛。所以專車多實際上也有一種表現國家強大的意思，比如美國總統經常去哪個國家訪問的時候，還要專門把自己的專車運過去，只坐自己的車，也是一種彰顯實力的方法。值得一提的是不管總統需要與否他們都會在空軍一號上帶一輛專車以備不時之需。

在最開始的時候，美國總統只要是出行有個硬性條件那就是必須有兩輛以上的專車出行，目的就是讓刺客搞不清楚應該攻擊哪一輛。實際上真正總統坐的那一輛車安全係數是非常高的，一般情況下沒人能毀的了該車。

有趣的是美國總統的專車即使退役了也不會賣人，他們會拆了核心的東西然後將車子給銷燬，絕對禁止被外人拿到，因為車裡面有許多技術是絕對保密的，同時他們也怕被有心之人摸透裡面的主要構造，弄清楚該座駕的缺點然後進行刺殺。即使每次新上任總統都會造一輛新的專車，可是總有雷同之處。

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不止美國，很多國家領導出行都這樣，專車非常多，這有多方面因素存在。

第一點，安全問題，每一個國家的領導人的安全是非常重要的，他們出行肯定帶著不少的保鏢，總不可能總統坐車，保鏢走路吧，一般而言，領導人都是到處跑的，所以有些車是給保鏢坐的。尤其美國是世界上唯一的超級大國，有多任領導被人刺殺，並且有被刺殺身亡的，例如林肯，所以安全問題非常重要。作為唯一一個超級大國，軍事實力和科技實力，都是世界第一，如果他們的總統還是被人刺殺了，那就丟人了。再說車多了，下手也慢了。一般來說，總統出行，前面後面都有不少車，那些車裡可能裝了很多排干擾的高科技產品，例如排雷裝置，以保證總統的安全。

第二點，工作需要，總統出行，要做的事情非常多，可能需要多個部門的負責人也出席相關的活動，所以有些車是給相關的工作人員坐的。如果總統到國外訪問，會帶上一些大公司的老闆及記者，這些人也需要安排車的，這樣一來，車就更多了。每次總統出行，都會帶醫生護士，以便不舒服的時候有醫生隨時照看，因此相關的醫護人員也要車子，而且是隨時跟著總統走，所以說，除了總統的保鏢，隨行的工作人員需要的車輛也是特別多的，各種各樣的人加一起，沒有十幾二十倆都不行。

第三點，為了防止車突然壞了，一般來說，美國總統出行，會動用2倆陸軍一號，這是為了保障總統的安全問題，2倆一模一樣的車，外人就不知道總統坐哪個，這樣想刺殺也難了，增加了安全性。同時也是為了有個準備，萬一其中一個車壞了，還有替補的車，畢竟陸軍一號的配備其它車是沒有的，坐其它車沒有陸軍一號安全。

第四點，排場問題，畢竟是唯一一個超級大國的總統，面子和排場是必須要的，這也代表了美國在國際上的地位和影響力，也突顯了美國總統的地位。

第五點，有些警車是用來開路的，有明示作用，以便總統車輛的通行。

提到了美國總統，也順便說說他的專車，陸軍一號，外號野獸。美國總統有12倆專車，車牌號都是800002，每次出行，一般會帶2倆，每倆重3噸。車內配有呼叫系統、GPS定位系統、電磁干擾器、氧氣供應系統、滅火系統、總統個人輸血系統等等。車窗是加厚防彈玻璃，別說一般的槍，普通的火箭彈都打不爛。輪胎是增強型輪胎，爆胎了也可以繼續行使，當然它的耗油量，也是非常的大。

一般來說，每換一任新總統，都會換新的陸軍一號，會把以前的12倆車全部銷燬，不能存留，這也是為了保護總統的安全，如果沒有銷燬而是流落在外，被有心人研究出車的缺陷，那就不好了。還有就是更新新的技術，打造更好更安全的陸軍一號。同時車裡有很多保密的技術，讓外人破解了就不好了，對總統的安全產生影響不說，還損失了新技術，所以為了避免這些問題，每屆總統換車，舊車都要銷燬，總不能讓新總統坐舊車吧！總統的車是定製的，他的司機也不例外，他的司機都是經過特殊訓練的安保人員，技術非一般人可比。

廣四928

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