5月4日，山西忻州市公安局交警支隊召開貫徹落實《忻州市電動車管理條例》新聞發佈會，
擬定於2018年7月1日以後開始為電動車註冊上牌。條例中所稱的電動車，包括了電動自行車、三輪電動車、小型低速電動汽車等車型。
條例主要就車輛路權、登記、牌照、行駛要求等做出了詳細規定，併為不合格車輛切換設置了5年過渡期。這對電動車，特別是低速電動車的發展創造了全新的管理模式與經驗，將進一步規範低速電動車市場發展，也將為全國其他地區低速電動車管理提供可參考的範例。
山西忻州7月1日後為電動車上牌給地方低速電動車管理很多啟示：
1、首先，對於低速電動車宜管不宜堵，不管是從市場來看，還是民眾出行來說，低速電動車的存在具有很大的正向意義，它象徵著民眾出行的一種全新升級。一味的壓制並不能解決根本問題，只會引發更多矛盾，所以有效的管理十分必要。
2、其次，低速電動車是新能源產業發展的有益補充，對於社會經濟發展與增加就業具有積極意義。只要管理得當，低速電動車產業發展將會步入正軌，對於推動中國新能源產業發展意義重大。
3、另外，政策規範有利於實現產業規範，推動產業升級。山西忻州此次關於電動車管理條例的出臺，明確小型低速電動汽車辦理登記手續；對不符合國家標準的電動車實行備案登記，設定過渡期限為五年 。這就激發更多的低速電動車企業不斷提升，全面推動產業優化升級。
除了山西忻州，目前山西太原、臨汾、大同、長治等市對低速電動車管理也出臺了相關管理文件，山西省低速電動車的管理已經走在了全國前列，實現了區域低速電動車的管理與良性發展。這些先進的低速電動車管理理論和經驗，為全國低速電動車管理提供了很好的借鑑。相信，低速電動車的未來將會實現更高層次的發展，為國家、為民眾提供更高端、更具科技化的出行方式。
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