駕校教授的知識是死的，自己應用起來要靈活應對，我覺得在市區低速行駛，而且駕駛習慣比較好，駕駛熟練的話單手握方向盤反而更方便一些。
我們都知道駕校教授的握方向盤的方法，一般的都是三點，九點是這樣的話可以最快的完成轉向，而且雙手緊握方向盤，在遇到一些緊急情況可以儘快的進行，調整方向。但是這個三點九點似的握姿，讓人顯得特別的謹慎疲憊，大家有沒有這種感覺？長時間開車的話，雙手這樣緊握方向盤，在市區走走停停的情況下，特別的不自然，甚至特別的累。
反而在低速行駛的時候可以用單手握方向盤，更加的靈活，在高速的時候就不要用單手握方向盤，因為速度比較快，萬一出現緊急情況不容易控制車輛，比如說發生爆胎之後，會導致把握不住方向造成汽車側翻的情況。
所以說市區低速行駛的時候可以用單手，隨心所欲，自己怎麼舒服怎麼來，習慣了以後都一樣，在高速行駛的時候一定要雙手握住方向盤，這樣更容易保持住正確的方向。
很多人開車的時候喜歡單手扶方向盤，另一隻手舒舒服服地搭在別的地方，或者做些什麼別的事情。但是，單手扶把是非常危險的。
首先，單手握把存在緊急躲避問題。如果在行駛中發現前方有緊急情況，人本能的反應除了踩剎車就是打方向躲避，但單手握把在緊急躲閃的時候，基本來不及做出很好的應對。
另外，如果是單手扶把駕駛，為了左右都能有足夠的轉向，也有人會把手搭在方向盤中央上方，這樣做會有一個潛在的隱患——如果習慣了這種姿勢後，在發生碰撞的時候如果氣囊彈出來，那麼你的胳膊則可能受到不必要的傷害，被撞的手臂還有可能傷害到你的臉和身體。
有人會說了，手動車型，單手開車是必須的，因為行車過程中另一隻手要切換檔位。這其實是一種強詞奪理，因為頻繁換擋一定是低速狀況，風險沒那麼高。而正常的換擋，都是臨時離開方向盤。我們說的是長時間單手握方向盤不可取，因為操作擋杆時，人的專注度還在。而長時間單手握方向盤，專注度下降，緊急情況根本無法做出正確的轉向反應，一旦出事就是大事。
那麼什麼是正確的握方向盤的方式呢？如果方向盤看成一個錶盤，用表的數字代表位置。唯一稱得上是正確的方向盤握法是：左手9點，右手3點，也就是兩隻手對稱地放在方向盤兩側，拇指輕輕搭在方向盤內側，多數車型在這裡都設計了凹槽。之所以這個動作最正確，是因為它最安全。至於舒服、操作方便之類的因素，都應該排在安全之後，要以安全為第一位。
除了安全，雙手握在方向盤3點和9點的位置還有以下幾個好處：可以做到精準的動作；躲閃時可以做到最大轉向幅度（第一把）；回正時可以準確回到正位。
也就是說，如果是手動擋車型，除了換擋和調節中控各種中控臺上的按鈕之外，其餘時間雙手都應該放在9點和3點的位置上。
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