對於大多數車主而言，買車的時候會優先考慮自動擋車型，其一是因為自動擋車開起來更便捷，其二是因為城市道路擁堵嚴重，駕駛自動擋並不需要多麼厲害的技術。
相比手動擋，自動擋車型確實更便捷，但是在耐用性上，自動擋車型是比不過手動擋車型的，特別是變速箱，一些不好的駕駛陋習會嚴重影響自動變速箱的壽命。特別是一些有著多年駕齡的老司機，這些駕駛陋習肯定有！
開車時，右手放在換擋桿上！
有多少車主開車時是上圖這個狀態？相信中招的絕不在少數，特別是開過幾年手動擋的老司機，開自動擋更容易是這個樣子！
嚴格來說，不管開什麼車，雙手握方向盤是基本操作。特別是駕駛自動擋車型的時候，右手放在換擋桿上，百害而無一利！首先，自動擋基本不會遇見頻繁換擋的時候，最多上下坡切換一下低速擋。其次，右手長時間放在換擋桿上，若行車途中不小心推到N擋上，會對變速箱帶來嚴重損害。
高速行駛中突然掛低檔！
自動擋並非只有P、R、N、D四個檔位，由於變速箱的不同，可能D擋還分D+和D-，此外還會有S擋、L擋等等。
當車輛高速行駛中，切記強行掛入低速檔位，這時候的車速是和檔位不匹配的，這麼操作也會損害變速箱。那麼低速檔位是什麼時候用的？當遇到爬坡路段的時候，才是低速檔位大展身手的時候，比如進出商場地下停車場的時候。
停車不要先掛P擋！
這一點可以說是自動擋車主的通病，先掛P擋再熄火，最後拉手剎！其實，這也是一種損壞變速箱的駕駛陋習！
眾所周知，只要在路面不平的地方停車，自動擋只掛P檔不拉手剎，很可能會溜車。這跟自動擋變速箱的工作原理有一定關係，P擋其實只是變速箱裡的一個小掛鉤，一旦停車先掛P擋再熄火，有把檔位卡死的可能。長時間如此操作，變速箱的使用壽命會大大減少！
正確的操作步驟，停車掛N擋，熄火後再掛P擋！
車輛怠速狀態掛D擋！
當遇到紅綠燈的時候，有90%的自動擋車主不拉手剎，其中還有60%的車主只踩剎車不掛空擋。這麼做是很危險的，自動擋汽車都是有助力的，若腳不小心離開剎車，就是一起輕微的追尾事故。
此外，車輛長時間怠速掛D擋，對變速箱很不“友好”。車子是靜止的，但變速箱接收到的指令是跑著的，變速箱內部的油溫會短暫升高，對變速箱內壁形成損害，長時間如此，也會大大減少變速箱的使用壽命。
看完之後反問各位一句：您真的會開自動擋車嗎？
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