小編親眼見證了這兩年國產車一步一步的發展，到如今已佔據半壁江山的情況。剛開始小編是不看好的，而現在對於國產車，我的認可度是很高的，因為身邊有好幾個朋友都是開的國產車，沒有粗暴對待，正常行駛，車子基本上沒有出現過什麼問題，所以如果小編買車，首選就是國產車，十五萬左右的預算，這個價位的車型、國產SUV裡面的選擇也有很多了，而且配置十分豐富全面，今天小編給給大家推薦的是2018款吉利博越，這款車在上市之初受限於產能甚至出現了一車難求的情況。相比老款，新車主要在外觀、內飾以及配置上進行了一定的升級調整。下面隨著小編一起了解一下這款車吧。讓大眾又哭了，這款國產車兩分鐘一輛，油耗喜人，銷量已破50萬！
在外觀設計上。2018款吉利博越前臉最大的變化集中在前保險槓，源自J-20戰鬥機DSI進氣道靈感設計的鋒動套件與晶鑽霧燈取代了此前“如意”造型的下格柵，整體視覺更時尚動感。前大燈造型沒有變化，但內部結構有所調整，好像人的眼睛戴了美瞳後，顯得更加有神。前格柵依舊是我們熟悉的水滴漣漪造型，這儼然成為了“博”系列車型最有辨識度的設計。相比現款車型，新款博越的前臉造型看上去更為時尚動感。
車身側面和現款保持一致，車身線條簡潔流暢，獵豹式腰線平滑上揚，勾勒出動感活力的車身。值得一提的是，2018款博越採用了全新設計的19寸三體炫動輪轂，搭配知名度更高的馬牌輪胎。據瞭解，這款輪胎是馬牌專為SUV車型設計研發，靜音與操控兼顧，此次為首次搭載在中國品牌SUV車型上。不僅為新車外形上帶來了更炫酷的視覺效果，也將帶來更好的駕乘感受。
鋒動尾部設計的後保險槓、鑽石霧燈、高亮雙出排氣等提升了整車精緻感與運動感。此外，車身顏色新增詮釋至臻至簡新格調的鈦晶灰，提供多達7種選擇。
2018款吉利博越在內飾設計上保留現有設計，液晶儀表、中控屏幕小升級，內飾上，2018款博越延續了老款車型設計，採用對稱式佈局，整體設計十分規整，中控臺上方的曲線設計靈感來源於西湖拱橋的線條。內飾方面的變化基本不大，重點在於提升細節體驗。、
在配置方面，2018款吉利博越在它這個價位的配置可以說數一數二了，ACC自適應巡航，19寸輪圈，馬牌UC6輪胎，數字胎壓顯示，車道偏離、主動剎車、立體全景影像、全景天窗、座椅加熱、全液晶儀表、魔雷品牌音響、全LED大燈、自動空調、空氣淨化器等，這些在同價位合資車上幾乎不可能見到，自主品牌高配置的優勢非常明顯。
2018款吉利博越延襲上款2.0L和1.8TD發動機，並匹配6速手動或者6速手自一體變速箱。無論是2.0L排量的自然吸氣發動機車型，還是1.8T渦輪增壓發動機的低功率車型，都是沒有配備自動擋變速箱的，也就是說，吉利博越1.8T車型高功率發動機的版本才是主打車型。而在油耗方面，1.8T排量手動，綜合油耗8.2—10.6升左右，平均百公里油耗9.4升左右，1.8T排量自動，綜合油耗9.5—12.4升左右，平均百公里油耗11升左右，2.0排量手動，綜合油耗8.1—10.4升左右，平均百公里油耗9.2升左右。
智能舒適方面，2018款吉利博越的副駕禮賓開關、尾門無鑰匙開啟、全車6-USB接口等更加人性化科技配置，尤其是引入擁有40年研發經驗的汽車高端音響品牌——以色列摩雷豪華音響娛樂系統，並由曾服務過瑪莎拉蒂、法拉利等奢華品牌的意大利籍工程師進行調音，打造豪華遊艇級音樂盛宴。雖然比起三四十萬級別的BOSE與哈曼卡頓還是小有差距。但是確實感覺得到比大部分原車音響強的太多了。
面對這款聰明又智能人性化的新款吉利博越，你心動了嗎？
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