時隔17年，豐田汽車於2019年初正式復活旗下90年代經典跑車——Supra，寶馬3.0T動力、前置後驅、4.1秒破百的成績等等，引發了無數日系性能車粉絲的追捧。
一年之後的今天，豐田推出了GR Supra 2.0T車型，新車前後配重比達到了50:50，其最大功率可達258馬力，百公里加速僅需5.2秒。加之更輕的車身，玩樂性毫不屬於3.0T車型。
作為豐田旗下的運動部門，GR打造的這款2.0T車型在外觀上設計更加激進。修長的發動機蓋、短小車身、中後置的座艙、極其性感的尾部等等細節，讓人慾罷不能。
此外，官圖中的這輛特別版車型還是用了特殊的白色金屬車漆、紅色外後視鏡外殼、紅色剎車卡鉗、黑色19英寸輕量化輪轂、碳纖維內飾板，視覺效果十分激進。
儘管是2.0T車型，但新車仍配備了前四活塞/後單活塞卡鉗的剎車系統，與3.0T車型保持一致。
動力上，新車搭載的2.0T車型最大功率可達258馬力，峰值扭矩400牛·米，匹配ZF 8AT變速箱，0-100km/h加速僅需5.2s，極速被限制在250km/h。
豐田表示，2.0T直列四缸引擎比3.0T直列六缸引擎更輕更緊湊，佈置的位置也更靠近車輛中心。因此，新車比GR Supra 3.0T輕了100kg，前後配重比幾乎達到了50:50。玩樂性絲毫不輸於3.0T車型。
據悉，2.0T GR Supra將於今年3月開始在歐洲開售。若日後2.0T“大魔王”車型引進，你會為了它而放棄其他同級性能鋼炮嗎？
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