全新換代的寶馬3系什麼時候上市,新款較之現款哪個比較好?

minion小鳴


車市如三國亂世,我們要做的就是發掘車市中每一臺不能錯過的好車。大家好,我是頭條號 汽車三國,歡迎大家關注我,有任何汽車方面的問題都可以向我提問,我也非常樂於為大家解答。


不請自來,這個問題很有意思,我來大概回答下吧。

先給答案,全新換代的寶馬3系將會在明年也就是2019年正式上市,新款較之於現款改進的地方比較多,我們下面來具體說一下。

【外觀方面】

新款3系將會比老款3系更加運動,同時也會裝配現款5系和7繫上的帶隨動轉向以及自動遠近光切換的勺子大燈,這也讓新款3系看起來眼神更加犀利。除此之外,新款3系也將用上現款5系及7系的空氣動力學套件,在有效降低風阻的同時進一步提升自身顏值。

【內飾方面】

現款3系最被人吐槽的地方應該就是內飾了,假如說奔馳C級的內飾在天上,那現款3系的內飾就是在地下,這樣的對比絲毫不誇張。好在新款3系的到來將會改變這一情況,雖然正式的內飾官圖還沒有出來,但是根據目前洩露的圖片可以看到,新款3系的內飾將會向新款5系靠攏,在保留寶馬傳統元素的同時更加現代化,同時全液晶儀表盤和中控大屏的加入也將使新款3系更加具有科技感。此外,最受關注的是,新款3系將會換裝全新的方向盤和新式“大雞腿”檔把,電子手剎也將會取代傳統手剎。還有一點雖然現在還沒有經過證實,但是相信也會有的就是新款3系在進入國內加長之後會配備全景天窗或者雙天窗。

【底盤方面】

雖然沒有經過任何證實,但是在採用了家族全新的CLAR平臺之後,全新3系已經實現了和5系以及7系同平臺,這也將會帶來底盤功力的大幅度提升。現款3系是一款忠於純粹的代表,底盤運動有餘,舒適不足。懸掛對於路面坑窪的反饋比較直接,而缺少了一點為舒適性而做出的妥協。相比之下,新款5系和7系的底盤就在保留了運動基因的同時向舒適性做了不少妥協。當你碾過路面的坑窪時,新款5系回彈的感受雖然直接乾脆,但是有一種很輕的感覺,讓你覺得車子不是用全部重量壓過去而是隻用了一個懸掛對那個坑窪做出了反饋,整臺車沒有任何多餘的晃動卻依舊動作輕柔。這樣的底盤懸掛是非常強的,基本已經達到了同級別的頂級水平。我們可以預見的是,在採用了CLAR平臺後,新款3系的底盤也將會像新款5系和7系一樣向著舒適化靠攏,當然了,我覺得這樣的改變是應該受到歡迎的,畢竟誰也不會開著3系一直在飆車,大多數時候我們只需要舒適的到達目的地就行了。

綜上所述,新款3系的變化還是比較大的,即便有一部分是我們的推測,但是不代表我們不可以相信新款3系會有一個產品力上的較大提升。如果要比較個好壞的話,那我自然會選擇新款。但是現款3系對於相當一部分人都是一個信仰,特別是傳統手剎的存在對於一部分消費者看來是對一種信念的堅持。當然,還有一部分人確實是玩家,他們也需要手剎來完成漂移動作,那麼對於這些人群來說,現款3系就成為不二的選擇了,而換裝了電子手剎的新款3系,自然也是他們所瞧不起的存在。

以上。


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汽車三國


從相關專業汽車網站及官方預測,新一代寶馬三系預計在2019年年中上市!新車基於CLAR平臺打造,外觀採用類似寶馬5系的全新設計,新款三系可謂一次重大升級,預計上市後是奧迪,奔馳相關車系強有力的競爭者!

新款與現款比較的話,從外觀上就是一次升級,流線更美更時尚!

內飾增加了前排運動座椅,中高配增加了液晶儀表盤,定速巡航,曼哈頓音響等配置,全系取消了絲絨腳墊此外新的車身塗層也增加了,部分內飾裝飾也做了一部分改動,運用了部分5系的優秀成果!

動力上會延續現款1.5及2.0渦輪增壓發動機,最大輸出功率分別為100KW和185KW。

車身尺寸上,預計比現款增加60毫米,軸距增加20毫米,相比競爭對手奔馳C級已經十分接近。

全新三系的發佈會對於有寶馬熱愛車型的人來說無疑是一次興奮劑,這一代產品確實升級了不少,動力調教,駕駛感受相比老款更為有感覺,細節之處都能感受到5系的影子,但是價格上預計也會上調,但是不會太大,對於有駕駛品質要求的車迷朋友可以關注一下!







星辰小蘇


全新寶馬3系2019款,預計今年十月首次在巴黎車展亮相。外觀如圖:



看上去有點像5系?哥倆現在同平臺了嘛。從前臉我們可以看出來,3系更加的年輕化。進氣格柵程倒梯形佈局,大燈中間的凹陷更有攻擊性,更加修長而且和進氣格柵聯繫更加緊密。腰身也更加的犀利,帥氣加分~

輪轂有點中規中矩,五幅的感覺不夠外觀那麼激進,遺憾了一點點。但尾部雙排氣孔也更加增添其運動的風貌。

內飾圖網上曝光了,但不知道是真是假,這裡暫且不po了。貌似大雞腿變成了略顯普通的檔杆,不知道會不會被粉絲吐槽。懸浮式中控屏幕依舊,還是熟悉的寶馬,還是熟悉的味道(還我大雞腿)。

全新寶馬3系預計搭載1.5t和2.0t的發動機,匹配8at變速箱,最大輸出功率252馬力,百公里加速僅僅需要6秒。工信部油耗為6L,據說還會推出混動版本。

售價估計27萬元起,會出長軸距版本。吐槽一下:話說咱中國是地大物博,但是停車位少啊!為什麼大家普遍喜歡加長車型呢?為了彌補褲襠裡的短缺嗎?

迴歸問題。2019款3系較之現款是一次方方面面的巨大改進,所以不差錢的話,可以考慮等等今年年底。假如只是為了把妹,2012款瞭解一下?

希望大家都能滿足自己的bmw夢。


打小喜歡車


全新一代的寶馬3系預計今年下半年在歐洲上市,中國預計將會在2019年上市,全新的寶馬3系代號為G20。3系作為寶馬的王牌車型,這是一款不能出錯的車型,全新的3系外觀和內飾都會有大幅更新,會搭載寶馬最新的iDrive 7.0系統,同時採用最新的模塊化平臺設計,無論是從做工用料還是安全性都會更提高一個檔次,全新3系值得各位車迷等待!當然,現款寶馬3系的優惠幅度非常大,全系都有大幅優惠,尤其是M運動曜夜版,全新的M套件、運動方向盤,還有全液晶儀表盤,性價比也非常高。


希望我的答案能幫助到你,謝謝!


全民瘋車



我們看看新款相比老款有哪些變化:

車身重量更輕便,新車將與x3同平臺打造,更輕的車身讓超空更加靈活!

動力更強勁,新車將搭載渦輪增壓直列六缸發動機,最大輸出功率為320馬力。



內飾用料更考究,2018款x3表現不錯,預計新3系將向x3看齊。


誠揚_張瑞仁


九月官圖應該會出來,十月會在法蘭克福車展發佈。明年上半年國內上半年肯定能上市。能等就等下吧。畢竟是換代,設計會很不一樣,變化最大的是內飾,可以參考最新發布的8系,會是新3系的亮點。


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