龍山普法先鋒
這個問題有點像是被精心設計的。
比如寶馬3系操縱性好，動力強勁，而且寶馬的車標顯然比凱美瑞更具氣場和有面子。不過任何純內燃機車型的油耗水平自然比不過混動車型，而你又特別指出要更省油，顯然跟寶馬3系和本田比不合適。
本田雅閣有混動車型，提速比其1.5t燃油版都快，但其油耗水平不見得能比凱美瑞混動低。
大眾帕薩特有插電混動版，純電模式下可以保證在60公里左右的行程，全程零油耗。凱美瑞混動車型，純電模式下跑不了5公里。不過，帕薩特混動車型是需要插電的。
新奔馳c級有混動車型，不過25萬的落地價格買不到。
而且，25萬也就只能考察凱美瑞混動的低配車型，也就是廠商指導價為23.98萬的凱美瑞混動的豪華版，凱美瑞混動的旗艦版賣27.98萬，而且近期沒有優惠。
紅劍魚
25買不了三系
丶墓奶姨
說實話如果買轎車估計我會選擇皇冠，性價比 舒適度 品牌 保值率
文偉兄弟
凱美瑞混動入門版售價23.98萬，這個價錢可以買到凱美瑞次頂配，所以消費者還是傾向選擇普通車而不選擇混動車。而且有些用戶在選擇混動車時，為電池的壽命和安全性等問題擔憂。
再看看本田
從價格來看，混動版大概比渦輪版貴2萬多到3萬左右，綜合算下來，平常家用、或者擔心電池問題以及預算有限的消費者，買個1.5T就足夠了；但如果很追求油耗表現，預算又充足，那麼可以選擇混動版本。
“寶馬式”混合動力
類似的混合動力系統我們在寶馬高效混合動力7系和X6上都已經見識過了，寶馬的混合動力技術並不只為省油而存在。上述兩款車型的V8雙渦輪增壓發動機配上高壓電機，組成強大的雙引擎動力系統，得到漂亮的性能數據和排放數據，當然，它們的價格也很“漂亮”。今天的主角：寶馬高效混合動力3系（以下簡稱寶馬3系混動版），無疑將成為寶馬最便宜的混合動力車型。
寶馬3系混動版在普通版寶馬3系的基礎上增加電動機，並由專門的混合動力管理系統控制，使得其動力表現和油耗表現均優於普通版3系。在配置上，寶馬3系混動版並沒有成為“大拿”，它取消了一些高科技配置，但保留了大部分實用配置，這樣的配備是可以讓人接受的。
老車主說車
寶馬好是好 不過你要考慮到維修保養的費用 我個人推薦凱美瑞 不過不推薦混動 因為這車目前來講 電路問題應該只有4s能維修保養 如果養車錢富裕 那無所謂 我是不敢上混動車型 配件貴的也不考慮 車不貴 可是一修就知道啥事豪車了。。。
TT52347888
這三款車首先來講都很不錯。如果題主想要省油，肯定混動是最理想的選擇。對品牌如果沒有要求，建議從兩田裡選擇。豐田混動作為混動界的先驅，技術還是非常可靠的。凱美瑞四平八穩的一貫風格加耐用性多年來積累了優秀的口碑。建議選擇凱美瑞混動。
儒風小城
看你要什麼了
wyqwyd
不說配置 參數這些玩意。想省油。就是想省錢。肯定對後期保養費用也在乎。所以寶馬3pass。 混動凱美瑞，混動雅閣，很好選擇。南方選雅閣。北方選凱美瑞。雅閣和凱美瑞的混動原理註定了雅閣在南方要油耗更低，無論市區高速。相反，在北方，凱美瑞更低。哦了。就這麼簡單。
名堂堂
我推薦樓蘭混動，雖然油耗不是特別有優勢，但是比一般的車還是省油多了，而且比凱美瑞混動有勁，加速快，座椅也非常舒服，空間大，混動樓蘭最低配的配置也很不錯，優惠完了25萬應該可以提車……唯一的缺點，有點醜
胖寶寶吃不飽
作為有過一次教訓才賣了寶馬準備換凱美瑞的過來人，幾款車油耗差距不大，省油不重要，最重要的是省心。
