美国高速公路安全保险协会(IIHS)相信大家都知道，它以公正而出名，被广大消费者所接受。并且它不是以星级标定好坏，而是以“Good(优秀)”、“Acceptable”(可接受)、“Marginal”(及格)和“Poor”(差)4个等级来划分等级。如果各方面测试均达到“Good(优秀)”等级，则可颁发““Top Safety Pick”的评价称号。在2016年6月美国高速公路安全保险协会正式开启了25%小面积偏置碰撞测试，这也完全符合像撞树、撞电线杆这样的场景化事故测试。自2016年6月以后美国高速公路安全协会已经先后三批27款车在美国市场上销售的SUV以及轿车接受了副驾驶侧25%小面积偏置碰撞测试，最近IIHS再次公布了第四批车型的测试结果，本次的对像主要是8款中大型SUV车型，一起来看看吧。
起亚索兰托
在本次的测试中起亚索兰托在各项测试中的表现都非常优秀，自然在总评中得到了优秀的评价也不足为怪。索兰托是一款全球零死亡率车型，其他奖项也是拿到手软，并且在北美的销量一直非常好。也正是它良好的表现，国内去年索兰托进口了近3000辆，它也是进口最多的韩系SUV车型。
北美版途昂
大众Atlas就是国内大家所认识的途昂，上汽大众途昂和海外版大众Atlas实质上同一款车，同样采用的大众MQB平台，只不过名字不同。不过海外版有3.6L车型，国产有2.5T车型，同时海外版在价格上也比国产版低了近10万元人民币。在本次的IIHS测试中途昂并没有让大家失望，以完美的表现赢得了优秀的评价。
丰田汉兰达
汉兰达在国内可是一款标杆型的SUV车型，优秀的品质，坚挺的二手车保值率，5座7座可选，大空间加上配置齐全以及充满肌肉感的大气外观，让国内消费者爱不释手。在本次的IIHS测试中虽然汉兰达在乘客约束和保护方面的表现不错，但还是在车身结构评级中获得了中评，从而与优秀的总评无缘，仅仅获得了良好的评价，不知道大家心里没有落差感呢？
Jeep大切诺基
Jeep大切诺基强悍的越野能力是不少消费者选择的一个重要原因，当然了除此之外大切诺基还拥有着大气凶悍的外观，动力上大切诺基搭载“沃德全球十佳发动机”六冠王的V6全铝发动机，全系标配优化调校后的第二代ZF全电子化8速变速箱，构建出的这套动力总成，完全可以适合各种路况，加上业界领先的Quadra-Trac
全时四驱系统和多种驾驶模式，一直都是进藏的绝佳选择。不过在IIHS测试中Jeep大切诺基的表现就没有大家想像的那么好了，在车身结构上获得了中评，在乘客的约束保护上更是得到了差评，总体差评。
福特探险者
说要越野能力福特探险者绝对是排得上号的车型，外观大气硬派，内饰简洁明了，配置丰富，大空间，动力上搭载了2.3T涡轮增压四缸发动机、3.5TV6发动机，车身高大，视野开阔都是它的优点，当然了油耗高也非常明显的。虽然它在国内的评价较好，但在IIHS的这次测试上的表现着实一般，车身结构评级获得了中评，乘客保护方面欠缺，最终获得了总体差评。
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