美國高速公路安全保險協會(IIHS)相信大家都知道，它以公正而出名，被廣大消費者所接受。並且它不是以星級標定好壞，而是以“Good(優秀)”、“Acceptable”(可接受)、“Marginal”(及格)和“Poor”(差)4個等級來劃分等級。如果各方面測試均達到“Good(優秀)”等級，則可頒發““Top Safety Pick”的評價稱號。在2016年6月美國高速公路安全保險協會正式開啟了25%小面積偏置碰撞測試，這也完全符合像撞樹、撞電線杆這樣的場景化事故測試。自2016年6月以後美國高速公路安全協會已經先後三批27款車在美國市場上銷售的SUV以及轎車接受了副駕駛側25%小面積偏置碰撞測試，最近IIHS再次公佈了第四批車型的測試結果，本次的對像主要是8款中大型SUV車型，一起來看看吧。
起亞索蘭託
在本次的測試中起亞索蘭託在各項測試中的表現都非常優秀，自然在總評中得到了優秀的評價也不足為怪。索蘭託是一款全球零死亡率車型，其他獎項也是拿到手軟，並且在北美的銷量一直非常好。也正是它良好的表現，國內去年索蘭託進口了近3000輛，它也是進口最多的韓系SUV車型。
北美版途昂
大眾Atlas就是國內大家所認識的途昂，上汽大眾途昂和海外版大眾Atlas實質上同一款車，同樣採用的大眾MQB平臺，只不過名字不同。不過海外版有3.6L車型，國產有2.5T車型，同時海外版在價格上也比國產版低了近10萬元人民幣。在本次的IIHS測試中途昂並沒有讓大家失望，以完美的表現贏得了優秀的評價。
豐田漢蘭達
漢蘭達在國內可是一款標杆型的SUV車型，優秀的品質，堅挺的二手車保值率，5座7座可選，大空間加上配置齊全以及充滿肌肉感的大氣外觀，讓國內消費者愛不釋手。在本次的IIHS測試中雖然漢蘭達在乘客約束和保護方面的表現不錯，但還是在車身結構評級中獲得了中評，從而與優秀的總評無緣，僅僅獲得了良好的評價，不知道大家心裡沒有落差感呢？
Jeep大切諾基
Jeep大切諾基強悍的越野能力是不少消費者選擇的一個重要原因，當然了除此之外大切諾基還擁有著大氣兇悍的外觀，動力上大切諾基搭載“沃德全球十佳發動機”六冠王的V6全鋁發動機，全系標配優化調校後的第二代ZF全電子化8速變速箱，構建出的這套動力總成，完全可以適合各種路況，加上業界領先的Quadra-Trac
全時四驅系統和多種駕駛模式，一直都是進藏的絕佳選擇。不過在IIHS測試中Jeep大切諾基的表現就沒有大家想像的那麼好了，在車身結構上獲得了中評，在乘客的約束保護上更是得到了差評，總體差評。
福特探險者
說要越野能力福特探險者絕對是排得上號的車型，外觀大氣硬派，內飾簡潔明瞭，配置豐富，大空間，動力上搭載了2.3T渦輪增壓四缸發動機、3.5TV6發動機，車身高大，視野開闊都是它的優點，當然了油耗高也非常明顯的。雖然它在國內的評價較好，但在IIHS的這次測試上的表現著實一般，車身結構評級獲得了中評，乘客保護方面欠缺，最終獲得了總體差評。
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