6月28日，領克旗下第二款產品領克02正式上市，新車定位跨界緊湊型SUV，提供1.5T及2.0T兩種動力。新車分為純、耀、勁三個版本共計8款配置，售價12.28萬-19.28萬元。活動中，領克首款插電混動車領克01 PHEV公佈補貼前預售價24萬-27萬元。7月27日該車將於領克商城在線開售。其動力部分由1.5T發動機和電動機組成，最大純電續航可達51公里。
領克02是基於CMA模塊化平臺打造的第二款領克車型，新車採用跨界風格造型，並延續了領克標誌性的家族外觀。
分體式頭燈組和“北極之光”日間行車燈辨識度極高，重新調整後的進氣格柵加入了運動風格的鏤空設計，視覺效果更動感、也更耐看。
寬體輪眉突出跨界車身份，雙腰線設計增強了肌肉感。雙色懸浮車頂緊跟潮流，視覺效果突出。尺寸方面，領克02的長寬高為4448*1890*1528mm，軸距2702mm。最小離地間隙降至201mm，兼顧通過性和動態表現。
拍攝車配套尺寸235/50 R18的馬牌UC6輪胎，該輪胎性能突出降噪和節能兩點。雙色輪圈造型運動貼合跨界定位。
“能量晶體”尾燈與頭燈前後呼應，拉高顏值。後保險槓設計感強，視覺效果戰鬥。雙側雙出排氣也符合其運動定位。
簡約的環抱式儀表臺將操作區域傾向於駕駛側。10.25寸全液晶儀表+10.2寸全液晶儀表分別替代了機械指針和大量實體控鍵。兩塊屏幕支持與手機的三方實時交互。車內異味極小，中控臺材料大量採用搪塑+PU皮質。
10.2寸的中央觸控屏整合了多媒體及多種功能控制。僅保留空調和音響的少數實體按鍵。屏幕操作流暢反饋速度理想，能根據環境光自調亮度。支持Carplay和Carlife交互系統。
全系標配行人保護髮動機蓋、自動駐車、無鑰匙進入啟動、車載藍牙、WiFi、GPS導航等功能。中配增加全景天窗、全景影像、電調加熱座椅等。頂配主動安全配置豐富，增加ACCQA帶排隊功能的自適應巡航、車道保持、併線輔助等。
領克02提供三缸1.5T和四缸2.0T兩種發動機。僅純車型為1.5T低功發動機，耀車型為1.5T高功發動機，勁可選1.5T高功或2.0T發動機。1.5T發動機最大功率分別為156Ps和180Ps，峰值扭矩為245N·m 和265N·m。2.0T發動機大功率190Ps，峰值扭矩300 N·m.。
傳動方面根據不同配置車款提供了三種變速箱，其中次頂配勁Pro前驅型搭載6檔手自一體變速箱，入門款純Lite搭載6擋手動變速器，其他車款均匹配7擋溼式雙離合變速器，經設計優化該變速器的傳動效率高達97%。此外頂配勁Pro車型還匹配了五代翰德四驅系統。
領克01 PHEV是領克首款混動車型。該車在領克01基礎上換裝了插電混動系統。並且新增的9kWh的電池組未對後備箱儲物空間表現造成影響。
領克01 PHEV在領克01基礎上，增加了PHEV標識，充電口與前翼子板裝飾整合在一起，外觀沒有突兀感。
領克01 PHEV的長寬高分別為4512*1857*1673mm，軸距2734mm，與領克01保持一致。
車內同樣保持相近風格，僅在中控臺副駕手套箱上方增加了蜂窩裝飾和PHEV的專屬飾條。
動力系統由1.5T三缸發動機和電機組成，綜合最大功率256Ps。動力電池為三元鋰電池，容量9kWh。雙極恆溫技術可通過冷卻液智能恆溫控制電池組，可保證-30°C時的純電續航里程。由於混動系統為P2.5構架，電機集成在7檔雙離合變速箱內，該變速箱的傳動效率高達97%。
領克01 PHEV提供純電模式、混動模式、動力模式及能量保持模式。
領克01 PHEV工信部申報的綜合油耗為1.7L/100km，最大綜合續航992km。純電動模式下可續航51km。
距焦觀點:
領克02依然在打性價比牌，大幅低於預售價的定價讓人驚喜，同時12萬到19萬的廣域價格區間也覆蓋了更多潛在消費群體。上有沃爾沃技術加持，產品質量不用擔心，下有國人對SUV的執念，領克02還真沒有賣不好的藉口。CMA平臺在開發之初就考慮了混合動力系統技術的應用，所以領克01 PHEV也是一款完成度極高且品質有保證的混動車型。未來的市場表現還不好說，要等補貼政策明確才能見分曉
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