炸燬大橋
1937年7月7日，茅以升有一種連他自己也不願意正視的預感，作出了驚醒世人的重大決定——他在大橋南2號橋墩上留下一個長
六和塔和炸燬的錢塘江大橋
方形的大洞。對於這個原設計中沒有的重大改變，茅以升沒有向任何人解釋原因。1937年8月13日，淞滬抗戰終於爆發，整個9月、10月，淞滬抗戰異常激烈。戰爭的硝煙已經瀰漫到杭州上空，錢塘江大橋的施工也進入了最緊張的階段。9月26日，錢塘江大橋的下層單線鐵路橋率先通車。茅以升期盼著上海能夠阻擋住日軍進攻的腳步，然而，持續了3個月的淞滬會戰終以上海陷落結束，杭州也危在旦夕。筋疲力盡的茅以升已經明顯地感到他已無力把握這座大橋的命運。11月16日茅以升接到南京政府命令：如果杭州不保，就炸燬錢塘江大橋。茅以升在南2號橋墩留下的長方形大洞，其實就是預防這一時刻的來臨。當晚，茅以升以一個橋樑工程學家嚴謹、精準的態度，將錢塘江大橋所有的致命點標示出來。整個通宵，100多根引線，從各個引爆點全部接到南岸的一所房子裡。懷著親手掐死親生嬰兒一樣的痛楚，茅以升一直陪伴著歷經艱險建造起來的大橋，直到親眼看到最後一根引線接好。這是茅以升一生中最難忘、最難受、最難捱的一天，在事後來對家人的回憶訴說中，那種痛苦，那種無奈，真使他欲哭無淚。11月17日，是茅以升多麼渴望卻又沒敢指望的大橋全面通車的第一天，當第一輛汽車從大橋上駛過，兩岸數十萬群眾使勁鼓掌，掌聲經久不息。茅以升後來回憶說：“所有這天過橋的十多萬人，以及此後每天過橋的人，人人都要在炸藥上面走過，火車也同樣在炸藥上風馳電掣而過。”
1937年12月23日下午1點，茅以升終於接到命令：炸橋。下午5點，
錢塘江大橋(9張)
日軍的先頭部隊已隱約可見，人群被強行攔阻，所有的引線都點燃了。隨著一聲巨響，錢塘江大橋的兩座橋墩被毀壞，五孔鋼樑折斷落入江中。總長1453米、歷經925個日日夜夜、耗資160萬美元的錢塘江大橋，最終在通車的第89天癱瘓在日寇侵略的烽火中。日軍士兵友永河夫在硝煙瀰漫中，拍下了炸燬後的錢塘江大橋。幾十年後，友永河夫來到北京，帶著對戰爭的懺悔，將他拍攝的這張照片親手交到了茅以升的手中。大橋炸燬的這一天晚上，透過蒼茫暮色，茅以升先生凝視著由他一手炸燬的大橋殘影，看著江北岸愈來愈亮的火光，茅以升滿腔悲憤地在書桌前寫下8個字：“抗戰必勝，此橋必復”。他的願望直到1946年才得以實現。抗戰勝利之後，錢塘江大橋被修復，成為浙贛線上的關鍵性工程之一。
毀大橋1949年5月杭州解放前夕，國民黨當局妄圖炸燬錢塘江大橋，以圖阻止解放軍南下。在杭州地下黨和鐵路工人的努力下，偷偷將炸藥量大幅削減，而且關鍵位置的炸藥引信被切斷。最終國民黨工兵實施炸橋時，只破壞了大橋南側引橋附近的一段鐵軌，在大橋橋面上炸出一個洞，大橋主體沒有受到太大破壞。此時解放軍第21軍63師已迫近大橋，國民黨工兵無法實施進一步破壞，大橋最終比較完整的回到人民手中
抗日期間
1937年7月7日，盧溝橋事變爆發。茅以升有一種連他自己也不願意正視的預感。他下令在大橋南2號橋墩上，留下一個長方形大洞。1937年8月13日，淞滬會戰爆發，僅3個月後，上海陷落，杭州危在旦夕。11月16日，南京政府發出炸橋命令後，深明大義的茅以升心情沉重地點了頭，“造橋是愛國，炸橋也是愛國！”一語未竟，熱淚奪眶而出。原來在橋下預留的大洞，就是防備這一天。茅以升把致命點一一標出，並親自看著把100多根引線接好。11月17日公路橋開通，茅以升後來回憶說：“所有這天過橋的10萬人，人人都要在炸藥上面走過，火車也同樣風馳電掣而過。開橋的第一天，橋裡就先有了炸藥，這在古今中外的橋樑史上，要算是空前的了！”
1937年12月23日這一天，茅以升正式接到了炸橋的命令，當晚，他在書桌前寫下了8個大字：“抗戰必勝，此橋必復”。這一願望終於在1946年得以實現。1953年，大橋恢復使用。
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