1937年9月26日，已經進入抗戰階段的中國人民總算揚眉吐氣了一把——位於浙江省杭州市西湖之南的錢塘江大橋竣工。由於錢塘江自古水流湍急，而漲潮的時候更是驚險萬分，所以，在錢塘江山建造橋樑，自古認為是不可能的事情，而在當時，外國人則斷言光靠中國人自己是無法建造的。
然而，當代橋樑專家茅以升博士卻不信邪，他辭去了北京大學的教席，向當局提供了建造方案，並且比外國人的報價低了兩百萬銀元。在1934年11月11日開，錢塘江大橋正式施工，也拉開了中國人民在建設上的一項新成就。
錢塘江大橋建成之後，本來是一件大喜事，然而又遇到了一個非常棘手的問題。那就是此時是抗戰時期，盧溝橋事變、淞滬事變相繼爆發之後，杭州的形勢也相當危急。這座橋的戰略意義極其重要，如果落入日寇之手，不一樣會幫助日寇運送物資嗎？
因此，當時的南京國民政府向茅以升發出命令，要求炸燬錢塘江大橋。這個消息，對於一位橋樑的設計者來說，是多麼痛苦的。不過，茅以升不僅是一名優秀的工程師，他還是一名愛國者。他保持了清醒而理智的認識，其實早在修建之初他就做了準備。
當時在2號橋墩留下了一個大洞，就是為了這一點做準備。在這座載滿中國人民自信的橋樑上，茅以升早就無奈地準備了炸藥。當毀橋的命令下達後，茅以升看著自己的作品遍體鱗傷，再也無法順理工作時，心情是何等的悲涼。但是，他卻用超出一般人見識喊出了八個字：
抗戰必勝，此橋必復。
修橋三年時間，通車三個月時間，炸橋三分鐘時間，這本來是非常痛苦的事情。但茅以升並沒有氣餒，他始終堅信，抗戰會有勝利的一天，而錢塘江大橋，也必然有重新佇立的一天。
茅以升的預言真實實現了，在抗戰勝利之後，中國人民開始修復錢塘江大橋，又歷經七年多時間，錢江一橋恢復通車。這座特殊的橋樑，到今年已經有81年的歷史了，除去被炸燬的特殊時期，它一共有65年保持行車安全和人身安全。
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