楓梧簫楠
作為世界唯一研究轉子發動機的車商，馬自達就像一位充滿個性又有點偏科的學生，不在意別人對他的偏見和質疑，一心追尋自己所堅持的東西，正如馬自達車標，努力飛行向上，創造無限可能。
其實轉子發動機最早由德國人發明，馬自達引進轉子技術之後採取了研究改進。轉子發動機與活塞發動機構造差別巨大，它不用經過活塞的運動轉化，而是直接將燃油爆燃時的膨脹力轉化為驅動力，所以同樣排量的轉子發動機動力直接甩活塞發動機幾條街。
隨著對轉子發動機研究的鉅額資金投入，馬自達生產出了搭載轉子發動機的RX-7型跑車，
令對手聞風喪膽，扮豬吃老虎的車型。但由於極高的油耗和噴火般的排放，還有一些難以攻克的技術問題，轉子發動機逐漸被邊緣化，但馬自達仍然孜孜不倦的持續投入研究，足以看出廠家對汽車技術的追求和執著。
馬自達堅持研發轉子引擎代表著對汽車技術的信仰和無限追求，量產的傳統發動機車型也是有著良好的口碑，沒有太多花哨的東西，專注務實。他們願意在轉子引擎這條路上一走到底，也願意相信目前技術瓶頸在不久的將來會被攻克，成為汽車行業的獨一無二。
向這些推動行業技術發展的無名英雄致敬！
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