陳多斌
有些答案真是胡說八道。發動機如果缸內有水或者進水後水沒有排乾淨就起動，必定拉因潤滑不足拉穿缸體，這種情況請維修的4S店負責！馬自達這售後也是夠差的？
每個品牌的發動機都會出現偶發性的爆缸，但幾率應該低於飛機失事。而馬自達昂克賽拉的爆缸問題，主要原因還是因為其超高的壓縮比導致缸體、燃燒室的燃燒爆發壓力過大，缸體承載了太大的負荷，對於外界的影響較為敏感，整機或者部件容錯率低。比如進水後自排水能力，缸體材料選擇時的安全係數考慮等等，這點馬自達品控做得一般吧，沒充分考慮中國市場和車況。
回到爆缸的問題，在網上差找了一下，爆缸是屬於偶發事件，但馬自達的情況略微多了些，這就應該引起警惕了，而售後的處理確實不好，都是讓消費者自認倒黴換髮動機，這樣的處理結果是不會讓消費者滿意的，消費者也不會再買賬。
至於馬自達昂克賽拉能不能買請自己衡量，人無完人，車無完車，每臺車或多或少都有些問題，就看你自己的喜好。問我買不買？當然都是看價格了，有錢我也買奔馳寶馬了，誰考慮這小馬啊！
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深藍月華
作為長馬的一名機電，我想說馬自達的爆缸事件不是設計缺陷造成的，甚至是用車不當造成的。
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最近看到一文說西安一位一汽馬自達阿特茲因自然災害下暴雨導致泡水，車主沒有打火而是清理內飾，然後拖去4s店維修，工作人員認定發動機沒問題，發動機排水更換機油，氣囊電腦版然後開一段時間導致車子爆缸。最後廠家認定屬於第三方責任，車主認為質量問題。
我馬自達三年了，昂克賽拉自14上市後，客戶反應最強烈的幾乎都是異響，比如內飾，減震支柱，剎車導銷之類的。爆缸車子不可能是通病，無故自然爆缸的幾率被你中了可以買彩票了。
但是有過一輛2.0版本的昂克賽拉爆缸案例，車主是本地人喜歡各種改車，刷過ECU超過原廠的調設導致曲軸斷裂連桿頂爆中缸。最後自費維修解決！
至於這次一馬爆缸事件我認為可能是車主不滿廠家的做法，得不到賠償，再經過人云亦云，事件無線放大。擁有馬自達的車主可以作證，發動機的平時除了噪音大點沒啥毛病，質量經過四年是有目共睹的！小編負責人告訴大家這次爆缸事件是有因為水進入發動機燃燒室，因為水不能壓縮，導致壓力越來越大，連桿斷裂，發動機運轉導致中缸爆裂。
長馬聯盟
昂克賽拉上市也有4年了，總體上性能總是不錯的，雖然現在曝出的爆缸問題，很多都是去年開始曝出的，這個也很可能跟馬自達的技術有關。因為外觀設計非常時尚，加魂動紅的設計，非常吸引人，所以很多人非常喜歡，加價出售的情況非常多，現在出現這樣的新聞肯定是對昂克賽拉是有一定的影響的，不過基本都是個例，喜歡的人還是照買不誤。
爆缸（俗稱）支胳膊蹬腿，缸體破裂，不是連桿斷裂就是固定在曲軸上的連桿瓦脫落，如果沒有解體（大修過）發動機的情況下，應該屬於發動機的質量問題！看到有極少數的車友報道的說自己的車子爆缸的，這個可能是個例，但是還是應該提前檢查，所以在使用車子的時候保養儘量在4S店做，出現了問題在質保期內也能很好的處理，如果脫保了就很麻煩。有網友的昂克賽拉爆缸了就是因為沒在4S保養導致脫保，所以4S不給保修，這就坑爹了！
汽車威客
讓我們一起傾聽昂克賽拉的美。。。
1、一張白紙，最忌諱的就是我們盯著白紙上的黑點而不放，爆缸事件在大眾和福特上也有過發生，實際上根據調查很少有因為廠家設計原因，因為發動機是一臺車的心臟，指揮部，所以大多數都是車主不正確的保養對發動機產生了影響，比如冷熱不均，最熱情況下過冷水等等。
2、昂克賽拉的爆缸只是個例中的個例，少之又少，絕對不能從小概率事件中去判斷，也就是不具有代表性。
3、讓我們一起聆聽馬自達的美，馬自達的車子質量一直在全世界車評比中排名前十，甚至有時候會排進前五。
4、魂動設計的昂克賽拉比阿特茲更能凸顯車頭的大氣，個人認為昂克賽拉的顏值甚至能夠和30萬的CC相媲美。
5、昂克賽拉和阿特茲作為馬自達車系當家小生，就拿底盤的矢量控制系統來說，幾乎集結了馬自達工程師所有的心血所在。對於這樣一款車，我們還有理由拒絕嗎？
6、傾聽昂克賽拉之美，取其是而去其非。
巫婆說車
昂卡賽拉是什麼鬼？應該是昂克賽拉吧！確實有一個馬自達爆缸事件發生爆缸事件，嚴格來說屬於是發動機的重大缺陷，但是個例並不代表是群體，昂克賽拉這款車還是很值得購買的。
目前來說馬自達的車型銷量最好的就是昂克賽拉，阿特茲cx-4，cx-5這四款車，35萬元左右的價格，昂克賽拉是非常值得購買的一款車，缺點優點也是非常的明顯。
首先昂克賽拉的外觀可以說是同級別裡面非常扎眼的，馬自達的魂動設計加上魂動紅的外觀，昂克賽拉特別適合女生開，有2.0和1.5的排量，如果是單單女生進行開的話，選擇1.5的就沒有什麼問題，如果是追求動力的男生可以選擇2.0的車型。
從馬自達和海馬汽車進行聯姻生產的馬自達323，到現在的昂克賽拉馬自達一直以自己的轉彎技術底盤的調教為優點，新款的昂克賽拉更有gvc的轉彎修正技術，可以說是非常的有操縱感。
不過昂克賽拉這款車也是有缺點的，首先是這一款車為了保持完美的操控，主副駕駛的座椅比較靠後在後排的空間並不是特別的大，可以說是比較緊湊。
所以說從一些個例不能看到普遍，雖然不說這款車十全十美，但是阿克賽拉在15萬元左右的合資轎車裡面還屬於是佼佼者。
跟一個網友評論的是一樣，缺缸不缺缸不知道，反正是缺錢。
66號車坊
爆缸？那昂卡賽拉就堅決不能買了，不過昂克賽拉還是能買滴！
plez829
作為馬自達車主，我很負責任的說，馬自達的車絕對良心，創馳藍天確實牛逼。說爆缸的都是車黑，要麼就是自己瞎改發動機，或者自己操作不當造成的。
coffeebean1119
全國馬自達車友群，沒有聽過馬自達爆缸事件哦
我的未來不是夢171472427
期盼已久的馬自達“魁”上市！我失望了，外型流體感變了~~~再加上動力技術上不成熟-爆缸事件發生。徹底斷了購買馬自達3“魁”念想。
DJ安佑馨
換個標題，如果國產車，哈佛，吉利，奇瑞，什麼之類的國產車，要是發生這樣的事情，你看看。
