記得過去看《最後的武士》時，迷上了阿湯哥(湯姆·克魯斯)，也迷上了他手中的那把武士刀。的確，和中國或西洋的刀劍相比，武士刀有著最優美的弧度，是日本的國粹(最上等的刀為最上大業物)，其在出鞘的瞬間和納刀還鞘之刻，都是那樣的完美而優雅，也難怪那麼多漢子對這種刀情有獨鍾。
所以我們在許多日系車身上，都能看到一把武士刀的影子：既是雅緻的工藝品，又是吹毛立斷的名鋒，比如日系中高級車的佼佼者——第十代雅閣。其在上市後銷量迅速爬升，更是在6月就取得了突破1.3萬輛的銷量（躋身中高級車市銷量排行榜前三甲），率領雅閣以環比增長97.3%的增速展露出如日式名刀般一往無前的進擊姿態。
破舊立新，給你要的簡約與動感
日本武士刀之所以備受刀迷們的喜愛，除了它的鋒利還有它過人的姿態。當出鞘的那瞬間，露出的優美弧度，那份一擊必中的絕對自信就足以令人痴迷和瘋狂。
而這般的實力並不是誰都能擁有，當然中高級車市的常青樹雅閣除外。在經歷十代革新後，第十代雅閣用高顏值與好品質，再次贏得了眾多消費者的青睞。
雖定位中高級轎車，但第十代雅閣卻走起了年輕動感的路線。前臉採用Honda家族風格的飛翼式前臉設計，配合羽翼式LED大燈及修長的前鼻造型、流線型車身線條，加之動感的溜背設計，打造出極具年輕運動的氣質，就像一把藝術品一般的名刀，在衝破束縛後讓人眼前一亮。
在內飾方面，第十代雅閣的變化也較為顛覆，採用劇院式設計的全新T型中控臺，搭配隨溫度變化而改變的氛圍燈和材質考究的按鍵及旋鈕，讓車內呈現出一種簡約時尚的感覺，看起來與其過去的商務風格截然不同。
很顯然，第十代雅閣正在朝著年輕化的方向發展，這恰好符合當前的消費趨勢，在80、90成為汽車消費主力的今天，只有得年輕者才能得天下。相較新凱美瑞、帕薩特等而言，更為年輕動感的第十代雅閣無疑更討年輕消費者的喜愛，這一點從其銷量也可見一斑。
“一閃”的力量，給你不一樣的駕馭感
喜歡看日漫的人都知道“一閃”這個拔刀術，在動畫中主角發動一閃時都會把刀收入刀鞘，只有一陣電光石火般的出刀，時間、空間、靈魂、命運似乎在這一瞬間定格，或是化為夢幻泡影，或是曲終人散……
在第十代雅閣身上，我們似乎也看到了這樣決定靈魂歸處的力量。其搭載Honda最新研發的 SPORT TURBO（銳·T動）1.5L渦輪增壓發動機，分260TURBO和230TURBO兩個版本。從參數來看，這款1.5T發動機表現出了與同級別2.5L自然吸氣接近的水平，且在技術上採用低壓損進氣管、高效斜流低慣性渦輪、缸內燃油噴射技術等領先技術，在提升性能的同時降低油耗，實現了百公里加速僅為8秒、百公里油耗低至6.4L的成績。
這樣的動力表現，與同級的凱美瑞、邁騰相比可以說是全面佔據優勢，且燃油經濟性更加出色。更重要的是操控舒適性上有了重大突破，第十代雅閣很好地運用了“一閃”式力量，通過降低1.5%的重心高度、25mm的駕駛員臀點位置下降、15mm的腳跟位，提升駕駛者的視野範圍，保證了出色的操控性。
必殺技加持，成就自信的王者歸來
電光火石之間，一擊必殺的技能固然重要，但刀光劍影的連環擊顯然更符合現實。這一點，從第十代雅閣豐富的科技配置就能看出。
在性能提升之外，第十代雅閣並沒有摒棄應有的“商務豪華”屬性，其搭載了8英寸超寬懸浮式中控屏，支持Honda CONNECT智導互聯 / Carplay互聯、藍牙、導航、音樂等功能且不說，就前車窗雙層隔音、隔熱玻璃確保車內靜音效果已足以證明其商務豪華感。
不僅如此，第十代雅閣在安全方面還打破傳統的安全理念，更有升級版智能駕駛輔助系統Honda SENSING“必殺技”加持。這套主動安全系統包含了，LKAS車道保持輔助、RDM車道偏移抑制、ESS緊急剎車警示輔助、LWC盲點顯示和TSR交通標識智能識別功能及360全景影像、自動泊車系統等，在同級別車中表現實屬出色。
毫無疑問，有著獨特的造型設計、出色的運動性能、強大的科技配置等加持的第十代雅閣隨著產能的爬坡與訂單的釋放，勢將“王者歸來”，成為中高級車市當之無愧的“最上大業物”。
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