無錫藝俗人
第一肯定是吉利汽車，畢竟銷量第一，知豆和帝豪完爆其他所有廠商。有本事賣得過知豆再說話。
第二是上汽榮威。一個極具實力和傳奇色彩的老牌汽車工業帝國。其新能源後發制人的ERX5是目前全宇宙三電技術最厲害的。國內暫時沒有企業能出其左右。
第三個是北汽新能源。踏踏實實勤勤懇懇。銷量也中等，產品力也有優勢。
再次江淮、銀隆、奇瑞、蔚來、FF91、前途等都在前進的路上，孜孜不倦。
啥，BYD？對不起，它是世界的！在國內，狗屁不是。
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目前世界上的新能源車所採用的技術都是不成熟的，都存在著很致命的缺陷，一，鋰電池的安全性是最致命的缺陷。二，續航里程都不足以使人產生購買使用的衝動。三氫燃料電池也同樣受容器的侷限，四鋰電池和氫燃料都侷限於後續的配套遠遠跟不上需要，也就是充電樁、充電時間，氫燃料的是加氫站的缺失，還有是否一旦出現碰撞時，會不會產生氫氣的爆炸呢？所以，目前的所有技術都不可取。
劉摯仙山上樵夫
按上中下游分類:
1，上游企業
鋰資源企業:天齊鋰業、贛鋒鋰業。
2，中游企業
正極材料:杉杉能源。
負極材料:貝特瑞。
電解液:新宙邦。
隔膜:星源材質。
鋰電池:寧德時代、國軒高科、天津力神
EV車:比亞迪、北汽新能源。
鈷資源:洛陽鉬業、華友鈷業。
鹽湖鋰資源企業:鹽湖股份、比亞迪。
正極材料企業還有:當升科技、國軒高科
充電樁:科銳德。
電機:江特電機。
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新能源，中國發展是世界最好，倡導這一領域王傳福，功不可抹，在世界上也有一定的地位，中國產的新能源的品質，與中國一些人的品質，實不相符，客觀扼殺了自主產品的發展，中國新能源在外廣泛接受，國內受到質疑，和貶損，政府上級有與下級的地區保護等，和中國教育高考差分區相同！
嚴字當頭鐵的紀律
我國已逐步步入老齡化社會，每年老年用品和服務市場需求不斷攀高。但目前市場上為老年提供的產品卻寥寥無幾，供需之間存在著巨大的差異。由於國內的老年用品和服務產業還欠完善，涉及養老機構、醫療保健產品、旅遊、等領域的老年服務產品急待開發。
