在热辣辣的夏天，我们时不时都会看到有汽车自燃的新闻，很多朋友同时也不禁心里捏把汗，担心自己的车子会不会也有自燃的风险。所以，如何防止爱车自燃，还有遇到自燃事故时使用正确的自救方式就十分重要，不仅能救命，有时还能保住您的爱车。
汽车自燃无非就是因为两个原因，第一个就是车辆自身原因，主要的自燃诱因多为车辆电路老化和油路老化，发动机舱是一个高温的恶劣工作环境，电路的绝缘外皮随着车龄增长会逐渐剥落，而油路也经常因为老化和车主疏于保养而出现渗漏。
在炎热的夏季，特别是汽油车型，当渗漏的汽油蒸汽碰到电路失去绝缘外皮的裸露部分，高温产生电火花，发动机舱就会着火。另外，渗漏的汽油碰到高温的排气歧管和涡轮增压器，也会自燃。
汽油这种燃料具有挥发性，容易形成蒸汽，与空气充分混合后闪点很低极易自燃，而柴油相对挥发性差闪点高，着火后燃烧速度慢，所以柴油车也相对不容易自燃。
刹车系统过热也会着火，引燃轮胎导致自燃
第二个原因就是外部原因，比如接近高温源头，夏季气温使得发动机工作温度过高，或者外部的电火花引燃汽油，被附近的可燃物和在燃烧的物体引燃等，如果此时车辆的电路油路也出现问题，即使不是自身原因也很容易自燃。
预防自燃也是从自身和外部两个方面抓起，先说内部原因，首先要勤于保养，特别是上年纪的老车，及时更换老化电路，多检查油路是否渗漏，防患于未然。其次，像含酒精的香水、天拿水、打火机、火柴等可燃物一定不能长时间放在车上，否侧夏天长时间停车时高温和阳光会把它们引燃，到时候即使发动机舱保养得很好，车厢自燃也会功亏一篑。
夏季长途行车会使发动机温度过高，这时候也有可能引起自燃，建议每到服务区不要立刻熄火，应打开机盖怠速凉机，让水循环系统和风扇帮助散热，也可以打开车门和暖风系统，加速散热
高性能车切忌多次原地轰油门，排量大马力大的车本身散热就较差，而且尾气中未燃尽的汽油接触高温排气管也可能引发自燃
而在外部原因的预防上，则是在停车时不要停在篝火，锅炉等高温源头附近，当附近有人在放鞭炮，使用电焊时，也不要开车靠近，以免爆炸和电火花引燃车辆。
第一是橡胶糊味，这种情况大多是刹车系统的高温使轮胎橡胶融化导致的；
第二是塑料臭味，此时多是电路老化，绝缘层开始融化剥落；
第三是汽油味，此时则是油路老化引起渗漏，通过空调系统把异味导入了车厢。
1. 如果没有信心扑灭火情，远离着火车辆，迅速逃生，并报警，人命要紧；
2. 如果发动机舱开始冒烟，但还没有着火，则靠边停车，熄火，拿上灭火器，打开机盖喷，这种情况通常可以保住您的爱车；
3. 如果发动机舱已冒出明火，则千万不要打开机盖，防止火焰与氧气接触，增大火情，应立刻靠边停车熄火，拿出灭火器喷发动机舱，如无法扑灭，则逃生报警；
4. 不能用水来灭，那样会使汽油浮在水面上到处跑，让火势扩大；
5. 如遇车厢内饰起火，或逃生，或用灭火器扑灭，或关紧门窗下车把火焖熄。
其实，只要大家对自己的爱车定期检查，按时保养，自燃就没有大家想象的那么容易发生，也并不是那么可怕。教授最后就说一句话：防患于未然，能灭就灭，不能灭就逃！
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