圖為中國空軍飛行員王偉
近日，中國航空工業發佈一篇題為《17年過去了，你所夢想的艦載機正馳騁在你曾保衛的那片大海上》的文章，以悼念17年前面對美國軍機入侵，選擇用生命換取南海主權的海空衛士王偉。中國需要王偉這樣的英雄，因為當今的世界環境並不是特別太平，衝突離中國也並不遙遠。
2001年4月1日，美國一架EP-3電子偵察機非法侵入中國領空，並開始相應的電子偵查行動。按照國際原則，美國軍機不開火的情況下，中國戰機是無權將其擊落的，最多也就是像巴倫支海手術刀一樣破壞入侵戰機的結構迫使其離開。但是，王偉還是選擇同向跟隨的方式迫使美國軍機離開。
圖為巴倫支海手術刀事件
而且，由於殲-8Ⅱ的機體強度和蘇-27的差距較大，即使王偉主動的利用垂尾切割EP-3電子戰機的機翼結構，也很難對其造成實質上的損壞。而這，這就給了EP-3電子偵察機撞擊中國戰機的契機。因為，中國軍機是絕對不會主動挑起事件並冒著風險破壞美國EP-3電子偵察機的。
最終，EP-3電子偵察機由於右側的兩具T56 -A-14渦輪發動機被殲-8Ⅱ的垂直尾翼割裂不得不迫降海南機場，王偉也為此付出了生命的代價。而值得一提的是，雖然是中美兩機相互碰撞，但由於是美國的EP-3電子偵察機突然轉向，所以所有的責任和賠償都應該由美方承擔。
圖為肇事飛行員奧斯本正在發表“獲獎”感言
然而，美國政府在得知中美戰機相撞以後並沒有直接向中國道歉，從當時的媒體和報道來看。上到美國總統布什，下到EP-3的機組成員對於此次中美撞機事件王偉的犧牲都只是表示“遺憾”和“理解”。雖然，在交涉過程中中國一直在敦促美國改正態度並向犧牲飛行員的家屬進行道歉。
但是整體國力和軍事實力的差距仍最終時此事不了了之，這也成了中國對美外交歷史上第一次遭受“侮辱”。並且，在中國將EP-3電子偵察機和機組成員歸還美國後，美國也沒有對肇事的機長沙恩·奧斯本進行處罰。相反的，沙恩·奧斯本還成了美國的英雄，並得到了美國總統的獎賞，可以說是非常諷刺。
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