前員工竊取機密後,蘋果小心思被「揭露」,繼iPhone後的超級部門

近日,因為前員工竊取機密的事件,蘋果沒有放棄自動駕駛汽車也得到了證實,早在之前,蘋果就成立了一個部門的,專門研發自動駕駛技術,而這些年來,外界都沒有蘋果這反面的消息,蘋果也十分低調,偷偷的在進行著這項研究,自動駕駛汽車有可能成為蘋果手機後重視的對象。

前員工竊取機密後,蘋果小心思被“揭露”,繼iPhone後的超級部門

有媒體報道稱,蘋果這個月加大了用於測試公路的自動駕駛汽車的數量的,意味著今年,蘋果已經開始加大對無人駕駛和電動汽車的研究,向管理局註冊用於測試的自動駕駛車輛達到了66輛,為什麼現在自動駕駛熱潮都炒熱這麼久了,蘋果才開始增加研究的力度呢?其實早在2014年,蘋果就有了打造自動駕駛的想法,蠢蠢欲動之下,蘋果在自動駕駛的研究方面,可是下足了功夫,最開始成立的一個團隊超過1000人,大家為這個項目努力著,但因為蘋果對於自動駕駛沒有明確的計劃,技術上的難關並沒有想的那麼簡單,隨後近100多名員工離開了這個團隊。

前員工竊取機密後,蘋果小心思被“揭露”,繼iPhone後的超級部門

自己沒辦法打造自動駕駛汽車,那就與知名汽車製造合作,一開是蘋果最想要和寶馬合作,蘋果高層對寶馬的喜愛勝過其他的品牌,然而,經過長時間的商議,寶馬壓根不想和蘋果合作,因為蘋果想要掌握控制權和用戶的體驗,但寶馬哪能同意,將來影響自家品牌的口碑之外,設計的權力還掌握在別人手裡,所以兩家巨頭最後談不攏。

前員工竊取機密後,蘋果小心思被“揭露”,繼iPhone後的超級部門

隨後蘋果找了寶馬的死對頭奔馳,但也同樣因為控權的問題談不攏。想要在不熟悉的領域闖出名堂,絕非易事,就像互聯網巨頭谷歌,在自動駕駛汽車方面的,一直艱難發展著,有些小公司都已經超越了他,並不是說能在一個領域發展特別好,在其他領域也能順風順水。蘋果一直堅持要掌握控制權,很難有要和他合作的人,不過,最終蘋果和大眾達成了共識,大眾也接受了對方的要求,蘋果的要求也有所下調。

前員工竊取機密後,蘋果小心思被“揭露”,繼iPhone後的超級部門

日前因為員工竊取機密事件,蘋果的自動駕駛汽車才備受關注,小心思也被“揭露”從最早的1000名到現在的5000名員工正在為這個項目工作,不知到時候會有什麼樣的產品亮相呢?還是非常期待的,這個項目有望成為的蘋果的超級部門。蘋果的另一個風口。


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