要是搁几年前预算有限的我们，手里有个20万想买辆SUV，那肯定是在合资车里做选择，但如今情况不同了，如果你再叫小编推荐，小编会毫不犹豫的为你推荐这几款国产“高端车”，它们的性价比并不逊于合资车，甚至在有些方面他们更了解国人的喜好。
传祺-GS8
指导价：16.38-25.98万
GS8作为广汽传祺的旗舰车型，外观设计的很符合国人审美，大气稳重。除最低配以外，GS8全系标配了八透镜LED大灯组，为硬朗的造型增添了一份精致感。
传祺GS8的内饰采用环抱式设计，内饰用料和风格能够营造出一种宽敞、舒适的氛围。内饰配色有深色、浅色两种风格，小编认为其中浅色的内饰与木纹相搭配看起来更舒服。 
定位于中型SUV这个级别的传祺GS8，从账面数据上看，相比同级CS95、哈弗H7L是不算大的，在实际乘坐上，也只能说符合主流水平。另外，第三排的空间也基本是普遍7座SUV的水平，可以载物，不适合长时间载人。
GS8全系均配备一台2.0T发动机，与之匹配的是来自爱信的6速手自一体变速箱，其中最大功率和峰值扭矩分别为201马力和320牛·米，数据表现不算出众。此外该车还有多种驾驶模式可选，提供包括常规、经济、手动、冰雪四种驾驶模式。 
小结：GS8在外观设计方面有着非常高的原创度，在同级别SUV中独树一帜，并且深受国人的喜爱。同时，GS8在配置、动力表现方面也都可圈可点，综合实力不容小觑，虽然在空间表现方面不是最优秀的，但是也能令绝大部分车主满意，因为真正需要第三排座椅坐人也是绝少数的时候。
领克-01
指导价：15.88-22.08万元
领克01的外观设计比较个性，有特点，走在街上一眼能被人认出来的那种。分层式的大灯、两侧隆起的日行灯和线条凌厉的发动机舱盖，让前脸看起来十分前卫； 车尾处，尾灯和车标组合起来横贯车尾，整体设计的比较饱满，能量晶体的尾灯设计辨识度很高。
领克01内饰的设计偏简洁风，中控台的设计偏向驾驶员一侧。进入车内，映入眼帘的10.2寸中控大屏和10.25寸液晶仪表盘，这个设计深受国人喜爱，其中10.25寸的液晶仪表盘还拥有三种主题模式，可随驾驶模式切换，显示内容很丰富，诸如车辆信息、导航、多媒体等信息一幕了然。 
领克01的空间表现还是不错的，这要得益于它2734mm的轴距，只是后排在座3个人的时候要忍受下它后排略凸起的地板，不适合中间的乘客长时间乘坐。
领克01配备2.0T发动机，四驱车型匹配7速湿式双离合变速箱，两驱车型则是爱信第三代6AT变速箱。 
小结：含着“金钥匙”出生的领克01，身上流着沃尔沃的血统，从配置到动力，大部分都是沃尔沃的味道，可以看出来吉利其实是想把它打造成更有情调的国产“沃尔沃”，让那些喜爱小众东西的年轻消费者多一项选择。
WEY-VV7
指导价：16.78-18.88万
VV7的外观采用了时下流行的轿跑式SUV设计理念。前脸造型气场十足，纵向排列的LED大灯组、蜂窝造型的中网设计，搭配它简洁大气的一字型LOGO，使它看起来与众不同。当VV7走在路上，如果你不知道它的名字，绝对误以为是哪个一线豪华品牌的高端车呢。
VV7的内饰设计在营造豪华氛围上，确实到位了，无论是用料还是细节的做工上。其中控台和领克01一样均向驾驶员一侧微微倾斜，圆形的出风口和悬浮式显示屏让人浮想联翩，但是除了这两点，原创度还是挺高的，整体视觉效果还是很抢眼的。 
定位中型SUV的VV7，轴距要比H7和冠道还要长一些，但是轿跑风格的设计和车头占用了较长的部分，使VV7在乘坐空间方面并不是很占优势，如果你是180cm的身高，调好座椅后前排头部就可能有2指的剩余了。
VV7只提供一套动力系统，4C20A 2.0T涡轮增压发动机，匹配的是长城自主开发的一台7速DCT湿式双离合变速箱，最大功率172kw，最大扭矩360牛·米。 
小结：虽然VV7自上市以来经历了不小的风波，其偏高的油耗让很多消费者望而却步，但是不可否认它带来的高级感，起码看上去是那么回事。
吉利-博越
指导价：9.18-15.98万
新款博越相比老款在外观方面进行了一些细节上的提升，内饰和配置方面进行一定的升级，而且售价也有了两千块的涨幅。从外观上，新款博越取消了老款“如意”的造型包围，改成了类似战斗机进气口的设计，看上去新款更具动感。 
车尾部分，新款博越的尾灯造型没有改动，但是采用了薰黑处理，看上去更有质感。下方的银色护板位置相比老款位置更靠下，配上内嵌双边共两出式镀铬排气口，整体看上去更运动、更有质感。
内饰方面也保留了自己原有的设计，依旧采用对称式设计，看上去十分规整。要说改变，新款博越主要是在两块显示屏做了些微调，其中7寸液晶仪表盘变得更加简洁、尺寸更大，看起来更时尚；而多媒体显示屏的分辨率升级为1280 X 720，显示效果更清晰，把两侧的物理按键替换成了触控式，并且增加了吉客智能生态系统，弥补了在车联网这一块的弱势。 
动力方面，2018款博越仍然采用1.8T和2.0L两个排量发动机，其中2.0L发动机只匹配6速手动变速箱；1.8T发动机有高低功率两种调校版本，其中高功率，匹配6速手自一体变速箱，低功率版本匹配6速手动变速箱。此外，顶配车型还配有一套四驱系统。
小结：老款博越的市场表现已经非常不错了，随着这次产品进一步的升级，增添了一些实用的配置和装备，即使售价有两千快的涨幅，但是站在消费者的角度上看会觉得这两千块是花在地方上了，所以相信新款博越会取得更好的成绩。
总结：其实今天推荐的几款国产车，相比合资车它们有着自己的优势，例如领克、VV7，它们有着高端的身份，但是其后期保养成本并没有随之变“奢”，解除了很多消费者买得起养不起的顾虑；而在传祺GS8、博越的身上，我们也能看到自主品牌们的产品力进步和保障，在保证三套件的品质下，丰富的配置、时尚的外观、低廉的价格使得它们的性价比更突出，更能让消费者们接受。
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