美麗人生157579624

　　各國國情不同，不能一概而論；即使在同一國家的空軍範圍內，各個中隊所轄的飛機數量，也因機種、型號、任務等具體情況，相應出現不同的編配標準。

　　先說說中國空軍的情況吧。2012年以前的戰術空軍編制體制，與前蘇聯空軍一脈相承，採取“師—團—大隊－中隊”四級架構。改革以後，簡化了指揮層級，形成“旅－大隊－中隊”三級編組。從改革前後的情況來看，空軍大隊以下基層單位的編組形式未發生大的變化，即空軍一個飛行大隊仍相當於陸軍的一個營，一個飛行中隊則相當於陸軍的一個連。具體談一下中隊的機組數量：通常情況下，殲擊機中隊編4架飛機，轟炸機及運輸機中隊編3架飛機。

　　再說說頭號軍事強國的空軍編制體制。美軍的情況是，其戰術空軍採取“航空隊－聯隊－大隊－中隊”四級架構，航空隊沒有固定編制，聯隊以下單位的編制情況相對固定。其飛行中隊編配的機組數量因機種不同而各異，同一機種飛行中隊的機組數量也因軍種不同而產生差別，具體來說，美國海軍的飛行中隊通常編有24架戰機，美國空軍的飛行中隊通常編有26架戰機，而美海軍陸戰隊的一個飛行中隊則編有16架戰機。

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蠻複雜的，因為編制和翻譯不一樣。

先說我們

我國空軍/海軍航空兵基本編制裡面，之前是延續蘇聯的航空師-航空團-飛行大隊-飛行中隊這樣的四級編制。現在進行師改旅，是飛行旅-飛行大隊-飛行中隊三級編制。

所以飛行中隊在我國空軍體系裡面屬於最小飛行單位，

美國等西方國家

在美國等西方國家，其空軍編制是，飛行聯隊（wing）-組（group）-飛行中隊（Squadron）三級編制。

但是美軍的一個飛行聯隊（wing）裡面，組這一級是屬於功能性編制，一個飛行聯隊，由一個作戰組（Operations Group）、一個維護組（Maintenance Group）、一個任務支持組（Mission Support Group）、一個醫療組（Medical Group）構成，只有作戰組裡面下轄有飛行中隊（Squadron）。

所以實際上，美軍編制裡面的飛行中隊，相當於我們（蘇式空軍）裡的飛行大隊，因而美軍一個戰鬥機中隊編制可以達到18-24架的編制（根據機型而異）。

而其飛行分隊內部進行非正式的劃分A、B、C、D之類的飛行分隊（Flight），每個分隊3-4架戰鬥機，這才相當於我們編制裡的飛行中隊。

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目前世界航空兵的編制大多是以聯隊中隊為單位。但是按照戰術編制的不同，大體分為蘇系和美系。一般來說，美系編制比較大，蘇系編制比較小。中國空軍師從前蘇聯，採用的自然也是蘇系編制。此前中國空軍是以航空兵軍作為最大一級編制，下轄3個航空兵師，每個航空兵師下轄3個航空兵團（大隊），每個大隊下轄3箇中隊。每個中隊大約擁有8架戰鬥機，一個大隊就是24架，航空兵師相當美軍的一個聯隊，也就是72架戰鬥機。

圖為中國空軍蘇30戰鬥機

目前中國空軍通過軍改，編制更加簡潔了。直接改為航空兵旅，每個航空兵旅下轄32-24架戰鬥機，也就是3-4箇中隊，總體來說一箇中隊的戰鬥機仍然是8架。曾經也有一個編制，每個中隊7架戰鬥機，三個中隊是21架戰鬥機，再加上大隊長座機一共是22架。這種編制存在了一段時間。

圖為F16雙機編隊

而美軍空軍的聯隊在冷戰時期的編制是72架戰鬥機，同樣是3箇中隊，也就是24架戰鬥機一箇中隊。而現在的編制縮小了一些，一個聯隊54架戰鬥機，每個中隊18架戰鬥機。但是根據戰鬥機種類不同，編制也會有所修改。

圖為飛豹四機編隊

美系蘇系編制的不同反應的是兩國空軍的主要戰術。蘇系戰鬥機編制比較小，在戰時顯然更容易補充，而美系編制大，一般情況下出動一箇中隊就挺大陣仗了，在雙機、四機戰術中顯然美式編制更為靈活。

軍事新觀察

對於空軍一箇中隊有幾架飛機這個問題，真的需要分國家來說，因為不同的國家的的軍隊編制是不一樣的，有的國家編制多多到一箇中隊有30~到40架飛機，有的一箇中隊那只有3~5架飛機。那麼我們來看看不同國家的空軍對於飛機中隊是怎麼安排的呢？

一個團的飛機機型是按一定比例配比的，二代機在36~40架，三代機有24~28架。因為二代機和三代機肯定是要緩慢更新換代的，所以對於戰機的配比並不是那麼固定。而每個團下面會有3個飛行大隊和一個負責整個團的機務工作的大隊。每個飛行大隊下面設置三個比飛行大隊更小的飛行中隊，每個中隊裡會有3~4個飛行員，每個飛行員都會有一架飛機，現在因為軍隊改革，團改為旅，飛機架數增加，飛行員也在增加，但是我們的編制並沒有改變，所以編制仍然是三三制。那麼我們每個旅一般會有27~36名的飛行員，而我們的飛機配比在飛機與飛行員是1:1.2.其中要說的是大隊並沒有飛機，飛機都在中隊裡，大隊只有飛行員。

那麼美國的飛行中隊是有多少架飛機組成的呢？那我們來看看美軍的編制，美國空軍是有特種作戰部隊、航天部隊、戰略部隊以及戰術部隊這四個部分集合而成的。他們的編制相對來說就比較固定，由航空隊、聯隊、大隊、中隊四個層級。航空隊並沒有固定的飛機，聯隊以下的隊伍才會配備固定的飛機，美國的飛機中隊是美國的基層分隊，通常會有2~3個飛行小隊組成。

利刃軍事

既然問的是戰鬥機，那就是空軍中直接參戰的戰鬥機中隊咯。不過問題並沒有說明是哪個國家的空軍戰鬥機中隊所以只能大概的說說。

（F16編隊）

首先是中國的空軍編制。中國空軍編制雖然不是嚴格的三三制。而且對於中國來說一個空軍師是絕對不會只有戰鬥機的。不過咬文嚼字只認完全裝備戰鬥機的中隊來說可能會有三到四架戰鬥機。因為戰鬥機也分很多種啊。不能說把J7和J16或者J11B這樣的算作一樣的一架戰鬥機佔一樣的編制吧。不過一般來說作為直接戰鬥的一線戰鬥機中隊，通常應該是四架戰鬥機，這樣一箇中隊就能夠有兩個雙機長機僚機編隊。

（F35編隊）

那為什麼會有些中隊會是奇數數量的戰機呢？在現在戰鬥中很少有單純的兵種或者特定定位兵器的交戰。在有專業電子戰定位的J16B這樣特種戰機加入後很難相信會有指揮官不讓J16B這樣伴隨戰鬥機前出。不過這些特種戰機算是國家的寶貝疙瘩。功能和定位不要求特別多的數量，當然類似J16B這種能和戰鬥機互拍板磚哪西瓜刀對砍又能在天空在電磁權取得優勢的王牌全能選肯定估計造價不低，上面的飛行員估計在J20飛行員中也是牛逼轟轟的。這樣的J16B一個空軍師能夠有個幾架也絕對是土豪空軍師了。

考慮到這些特徵戰鬥機需要的地勤以及高技術電子設備的養護調試。那麼這樣的戰機多佔點“人口”，多佔下編制指標是完全說得過去的。

（J20和J16）

之前有J20和J16組合的照片。設想以後中國空軍需要執行進攻任務。在預警機和高新電子戰機的支持下，J20前出空中前線伺機狙殺敵方高價值目標，敵方的空中力量和部署一覽無遺。對方防空火力和警戒力量被J16B電子戰針對性的電磁干擾壓制，伴隨J16發射反輻射彈敲掉防空力量還能順帶攻擊敵方飛機。J20搭載 PL15到處找別人家的預警機，時不時協同J16擊落敵機。你問我一箇中隊有幾架戰機？可能J20會說我一個人打你一箇中隊。J16B說我一個人壓制一個防空營。J16說我一個人追著一箇中隊砍。KJXXX和高新XX說你們得了。我一個人就是一個空軍團。所以具體說一箇中隊是多少戰鬥機可能要看空軍這個高貴人種跟軍委是咋商量的。

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軍情解析

首先說下中國空軍，中國空軍航空兵是裝備各種軍用飛機，在空中遂行作戰任務的兵種的統稱，是空軍的主要作戰力量。中國空軍航空兵按擔負的任務和裝備飛機的不同，分為殲擊、轟炸、強擊、偵察、運輸航空兵及其他專業航空兵。按編成形式，分為航空兵師和獨立航空兵團。

中國人民解放軍空軍於1949年11月11日正式成立。編制序列是：空軍、軍區空軍、空軍軍、師(旅)、團、飛行大隊(營)、飛行中隊(連)。航空兵師通常按團、大隊、中隊體制編成，航空兵團是基本戰術單，飛行中隊(連)一般有4架飛機、飛行大隊（營）一般4*4=16架左右，也有12架的。殲擊機編制裡沒有小隊和大隊，四架飛機為一個分隊，三個分隊即十二架飛機為一個飛行中隊，飛行中隊是飛機的基本編制，再往上是飛行團或飛行聯隊，轄三或四個飛行中隊。轟炸機、運輸機以三機為一箇中隊，以九機為一個大隊。

殲-6系列戰鬥機

FC-1梟龍

殲-16

殲-20

下面我們看看美國：美國空軍由戰略部隊、戰術部隊、航天部隊和特種作戰部隊四部分組成。其編制序列通常為航空隊、聯隊、大隊和中隊4級。航空隊沒有固定的編制，聯隊以下單位的編制相對固定。近幾年，美國空軍在航空隊一級編制上傾向於採用多機種聯隊混合的編制。美空軍認為，這種編組方法更有利於部隊對各種危機作出快速反應。

中隊，是美空軍基本戰術分隊，通常由2～3個飛行小隊（即飛行編隊）編成，分為飛行中隊、導彈中隊和其他勤務保障支援中隊等。飛行中隊編配的飛機因機種不同而各異。同一型飛機中隊編制的飛機數量也有差別。美國空軍一個飛行中隊為26架。美國海軍一個飛行中隊為24架。美國海軍陸戰隊一個飛行中隊為16架，一個戰鬥機中隊一般由11~24架飛機編成，其他類型飛機的中隊的飛機數量要少些。

F-14戰機

F-16戰機

F/A-18戰機

F-22戰機

F-35戰機

聖騎士大叔

這個並不固定，一般3～5架

我國航空兵戰術單位為團，每個團配屬飛機機型一致，二代機：36～40架，三代機：24～28架。

一隊飛行員就是一個大隊

每個團按編制下轄3個飛行大隊和1個機務大隊，各飛行大隊下設3個飛行中隊，各中隊有3～4名飛行員（轟炸機部隊為2箇中隊，各中隊有4個空勤組）。現在團改革為旅，飛機數量增加，飛行大隊每個飛行大隊飛行員數量肯定會增加，但是編制仍然是33制。

實際每個團一般有27～36名飛行員（24個空勤組）。飛機和飛行員的比例一般為1：1.2。飛機全部是由團統一管理，大隊並沒有專屬的飛機，大隊只有飛行員。飛行員一般沒有專用的飛機。目前每個飛行團一般配備22～32架飛機。

飛機由機務大隊負責維護，每個團下屬一個機務大隊，大隊下設4個機務中隊，其中三個中隊負責曰常維護，各維修組負責的飛機相對固定；一箇中隊負責飛機定檢和小修。

胡侃軍事

這個看執行什麼任務、什麼型號的飛機。

各國的中隊戰鬥機機次都不一樣，所以說沒有固定的。

例如殲擊機一般都是雙機為一個編隊，執行表演的時候有7、9、12架次。

以上有小兵不是兵為您解答。

小兵不是兵

在英美空軍，中隊這個編制是指營級的組織。飛機數量從12架到24架不等。指揮官是少校軍銜。

蘇聯對應的是團級，數量是20～22架。

區別的根源是作戰編隊不同。

美國是雙機編組，3組一個小隊，3～4小隊為一箇中隊。

蘇聯是雙機編組，4機編隊，

天明遙遙山海關

我們就是把過去的二大隊的團24架加上一個大隊12架，36架是一個航空旅，取消了師，戰區空司直接指揮旅，大隊是基層組織及行政編制單位，四機的中隊只是戰術層面上的編制……而美軍的航空隊（集團軍）是戰略兵團通常隸屬於戰區總部（現在也很少出現了），聯隊（編制上相當於我們的旅，但主官是上校銜，這樣看又該等同於團）是日常的戰役級兵團，已取消大隊，聯隊下轄二至三個中隊，每中隊有12至18架飛機，要看機種和機型，總之美軍比我們目前多了 航空隊這 一級 聯隊與旅基本相當，但少了大隊一級編制，其實美國的中隊就是基本等同於我們的大隊的，我們的四機中隊其實沒啥用該取消……

關鍵字: 戰鬥機 中隊 編配