在眼下的汽車市場，年輕人追求潮流、時尚，又不失動力、駕控的車可謂是少之又少，用戶想兼具SUV的實用性與轎車的高顏值，市場急需一款全新車系來打破這樣的僵局，雖然奔馳旗下的GLA，作為緊湊級跨界SUV的代表，十分符合年輕人的口味。其26.98-39.90的售價門檻，卻讓一眾年輕人可望而不可及。
正是這種原因，各大品牌抓住機會，一眾推出更具市場的轎跑SUV，從而滿足其定位需求。要說這一眾新車的明星車型，那當屬旗下“網紅車”領克02了。自5月20日公佈14.2-19.8萬預售價的領克02，在短短11天內拿到破萬的訂單（6月28號上市），平均不到2分鐘即有一筆訂單生成。
領克02大受追捧的真正原因是它的背景和創新精神
領克汽車秉持著歐洲技術、歐洲設計、全球製造、全球銷售，擁有沃爾沃汽車與吉利集團的背書，在科技、研發、生產層次都有著強大的底蘊，之前領克01的良好口碑證明了領克汽車的功底。領克02同樣基於CMA基礎模塊架構打造，該架構開發的CEVT吉利汽車歐洲研發中心，現有來自20多個國家的2000餘名頂尖汽車工程師。如此豪華龐大的工程師團隊打造，讓CMA基礎模塊架構在主被動安全、操控、智能互聯方面具有超強的實力。而與此同時，相比起步售價近27萬元的奔馳GLA，預售價14.2萬-19.8萬元的領克02更貼近年輕消費者的購買力。
豪華設計師班底打造的都市對立美學
作為全新的豪華合資品牌，領克相比於傳統的豪華品牌而言，丟掉了以往被束縛的理念，在造車上更加大膽。從領克01、02的外觀上就能看出來，領克創造的“都市對立美學”理念，取城市生活的點滴細節為靈感。如此設計理念，直擊年輕群體的心理觀念，這群“平方青年”天生就是“不羈放縱愛自由”。事實也的確如此，根據相關數據領克首款產品90後用戶居多。
相比起它的對手GLA，奔馳長期以商務定位著稱，雖說GLA初始定位偏向運動，但骨子裡還是有一種“老派”作風，這使得GLA在內飾外觀上不夠年輕化，各個方面都有些偏離其年輕群體的訴求，不如領克02來的徹底。
不僅設計夠靚，車身尺寸也給力
（我們從數據說話，一圖流）
與沃爾沃一脈相承的安全性，是領克02的殺手鐧之一
在安全性能層面，領克02繼承了沃爾沃的優秀血統，擁有360°全方位超強安全車身結構。領克02的高強度鋼材、超高強度鋼材和PHS鋼材（熱成型鋼）佔比高達80.5%，其抗拉伸強度達到了1600Mpa，屈服強度達1100Mpa，是普通鋼材的3-4倍。車頂抗壓強度達到了車身重量的4.5倍以上。（中國法規要求只需要3倍，美國也只需要4倍）
新互聯時代，什麼最打動消費者？是智能！是科技！
除了安全，在智能科技方面做到了領先，領克02配備17項智能駕駛輔助技術，包括AEB帶行人識別功能的主動式緊急剎車系統、ACCQA帶自動排隊功能的自適應巡航系統、LKA 車道保持系統、BSD盲點監測系統以及SAP+帶泊位駛離的自動泊車輔助系統、360°全景影像系統等等，均達到行業領先水平。
在車內的科技方面，領克02可謂是“武裝到牙齒”，車聯網、手機映射、手機無線充電等配置。採用雙屏設計的領克02，10.25寸全液晶儀表盤+10.2寸智能中控屏，坐進車內科技感十足。同時，10.25寸全液晶儀表、10.2寸中控智能大屏不僅能夠與手機完成三屏互聯，帶有的科大訊飛語音識別系統、高德雲導航，以及遠程車況警示、緊急救援求助、WIFI熱點（提供終身流量免費）等功能也能讓用戶和車輛保持隨時在線。
在動力系統上，領克02也有過人優勢，一圖流為你解答領克02與GLA的區別。
而在1.5TD車型上，領克02在動力層面依然保持優秀的品質。
體驗過同平臺領克01的一定清楚，數據豪華只是其一，其駕駛品質也是同價位的領先，領克02油門調教十分積極，在城市鋪裝路面，尤其是擁擠的都市，低速下升降檔換快捷平順，不愧於豪華品牌。這也恰恰是很多用戶放棄購買同級別奧迪Q3、寶馬X1、奔馳GLA轉投領克的原因所在。
小結：看好這一市場的車企很多，豐田和大眾也正在這一市場盡心重點佈局，6月和7月，豐田的奕澤/CH-R，大眾探歌都將推出，與領克02一到他們將形成緊湊型合資轎跑SUV的新三強。領克02的定位恰好適應了市場，正式上市以後，領克02將和領克01實現差異化定位，實現雙子星戰略。從同競品來看，領克02不僅在動力、科技配置上做到了領先，其前期的定位宣傳也直擊年輕人內心，尤其是在價位上，與傳統豪華品牌相比有著天然性的優勢。一同期待領克02在6月28號的正式上市吧。
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