「B級價錢」的「A級跑車」丨鈴木速翼特

跑酷這種“移動的藝術”既不需要特別的設備,也不需要特殊的裝備,一件T恤、一條運動褲以及一雙輕便的跑鞋足矣,速翼特正是如此。

「B級價錢」的「A級跑車」丨鈴木速翼特

速翼特的外觀設計算是良心,無需太多修飾。廠家在雨燕的基礎上幫你把中網、霧燈、側裙、擾流板這麼一加,燻黑氙氣燈、雙出排氣、大尺寸輪圈這麼一換,運動的味道立馬就有了。

「B級價錢」的「A級跑車」丨鈴木速翼特

「B級價錢」的「A級跑車」丨鈴木速翼特

「B級價錢」的「A級跑車」丨鈴木速翼特

「B級價錢」的「A級跑車」丨鈴木速翼特

「B級價錢」的「A級跑車」丨鈴木速翼特

速翼特最突出的是操控性能,而操控性能的優異離不開輕車身的設計,你不需要過緊地握著方向盤,路感便能出色地反饋到你手上。在入彎前,你只需要預想好路線,它便順著你的手部動作去攻克每一道彎路,絲毫不感僵硬。

「B級價錢」的「A級跑車」丨鈴木速翼特

「B級價錢」的「A級跑車」丨鈴木速翼特

熱愛玩車的人,對速翼特和GK5一定不陌生,它們就像兄弟般的存在著。小排量自然吸氣發動機讓你可以享受時時刻刻把油門踩到地殼的感覺,L15B2和M16A這兩臺發動機均為偏向高轉的設定。只可惜,在我眼中,論價格論品牌論信仰論黑科技,速翼特沒有一樣比得過GK5的。

「B級價錢」的「A級跑車」丨鈴木速翼特

「B級價錢」的「A級跑車」丨鈴木速翼特

「B級價錢」的「A級跑車」丨鈴木速翼特

當初鈴木為速翼特掛著18萬的高價昂著頭走進中國市場,不久在幾乎0銷量的情況下驟降至12萬,蠱惑了不少年輕人的心,衝著這個“大便宜”就掏錢。

「B級價錢」的「A級跑車」丨鈴木速翼特

「B級價錢」的「A級跑車」丨鈴木速翼特

「B級價錢」的「A級跑車」丨鈴木速翼特

而恰恰是速翼特的慘淡銷售量成就了其路上的回頭率,汽車世界裡,情懷可以跟其他任何評價體系並駕齊驅,更何況從骨子裡來說速翼特是一臺好車,最多沒有GK5那樣的高性價比和保值率罷了,該擁護的還是得擁護。我還發現,相比鋪天蓋地的GK5玩家,速翼特的玩家群體某種程度上來說要更講究一些。

「B級價錢」的「A級跑車」丨鈴木速翼特

改裝清單

BC DR 絞牙避震

Rays CE28 16英寸輪轂

GReddy 款尾翼

Spoon 襯套

MSE 排擋頭

MSE 高流量空氣格

「B級價錢」的「A級跑車」丨鈴木速翼特

「B級價錢」的「A級跑車」丨鈴木速翼特

「B級價錢」的「A級跑車」丨鈴木速翼特


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