隨著流量漫遊費的取消，幾家運營商之間的差異化越來越小，留給套餐重新的機會也不會很多，所以，很多人都認為，在未來，運營商更是會以價格戰的方式來爭奪用戶，而這樣的方式不僅簡單粗暴，也長期傷害運營商自身形象。
當然，運營商的創新也是存在的，只是以前沒有被逼出來。在嚴酷的市場面前，幾家運營商實際上都已經在採取行動。
日前，每日優鮮便利購與中國聯通在北京簽訂了戰略合作協議，雙方將在通信服務、產品提供、資源共享等領域建立戰略合作伙伴關係，率先開啟了無人零售與通信服務的創新合作模式。幾乎同時，中國聯通與京東集團在北京簽署“京東便利店”項目戰略合作協議,共同開啟了“深層次合作、多方賦能”的創新零售合作新模式。
因為混改的關係，也因為中國聯通的弱勢地位，這家運營商最近採取的一系列行動都是非常激進的，也具有了行業風向標的意義。
在2017年，中國聯通與騰訊合作的大王卡就大紅大紫，將互聯網公司與運營商合作的定向流量設計發展到了極致，也取得了非常好的市場效果。隨後，中國聯通藉助混改與互聯網公司合作的優勢，與阿里巴巴、蘇寧、京東等等分別合作建設了新零售智慧營業廳，探索渠道改革。
有了中國聯通的大尺度創新，作為行業龍頭的中國移動也不甘示弱。2018年世界盃的直播轉播權花落咪咕，這應該是此前很多業內人士都沒有想到的，雖然中國移動為此支出了超過10億元，但即便不算由此帶來的廣告收益，就是看中國移動的寬帶吸引力以及由此形成的中國移動視頻直播的能力建設過程，都足以合算。
當然，中國移動在新零售方面也一直在探索，早期的咪咕咖啡就是新零售的雛形。不久前，中國移動發佈關於廣州公司異業合作試點項目資源招募的公告。公告顯示，為創新實體渠道營銷服務模式，打造線上線下融合的渠道營銷服務能力，擴展渠道銷售的產品品類，提升渠道店效益以及構建實體渠道競爭新優勢，中國移動廣州分公司現開展異業合作試點項目資源招募工作。
市場競爭包括產品、價格、渠道與促銷幾個方面。以前，運營商的競爭主要集中在價格戰，未來也不會有大的改變，但其他幾個方面的創新應該會越來越佔據更重要的位置。
運營商的產品之前比較單一，主要是套餐或者加上智能手機的組合，以後，隨著運營商業務的豐富，加上與各種跨界公司的合作，會推出更具吸引力的組合型產品，比如內容與網絡的組合，或者應用、流量與能力的組合。
運營商也更重視促銷上的創新，比如強化會員制，提供差異化的服務，與用戶加強溝通互動，更多提升用戶的忠誠度和推薦率。
時代在變，運營商也在變，營銷模式的創新一直在進行中，未來的變化會更大。
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