要说现在综合表现最好的变速箱，能在稳定性、平顺性和传动效率都有着较好表现的，那当然就是6AT变速箱了，也就是我们日常所说的6挡手自一体变速箱。
但由于成本和动力配比等问题，在过去，6AT一般都会配备在一些中高端车型上，所以在入手门槛上会相对更高一些。但随着汽车技术日益成熟，现在能配备6AT变速箱的车型已经不再稀有，甚至是一些10万级的中国品牌SUV都配备上了6AT变速箱。
GS3配备的是1.3T+6AT动力总成，在变速箱方面采用的是与GS4同样的爱信6AT变速箱，在传动性和平顺性上都有着比较不错的表现，因此也为GS3带来比较不错的驾驶质感，而且在燃油经济性方面，GS3的1.3T车型的油耗反馈上也比较不错，综合油耗基本能维持在8L/100km左右，对于一款SUV来说，这样的表现已经算比较好的。但在舒适性表现上，GS3仍有一定的进步空间，例如它那偏硬的悬架调校，对舒适性来说有着不小的影响。
奔腾X40在变速箱方面同样采用的是爱信的6AT变速箱，在发动机方面则采用的是1.6L自然吸气发动机，相比GS3的动力输出稍微逊色了一些，主要是体现在起步阶段时较为明显的肉感。但在燃油经济性方面，这款车的油耗表现却与GS3基本一致，综合油耗都在8L/100km左右，在同级里还算不错，但在与GS3相比之下，就显得有些逊色了，而且在做工方面，奔腾X40的内饰做工略显粗糙，这也是这款车的一个比较明显的缺点。
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