6月初的時候，德陽中心城區既有住宅電梯增設實施辦法（試行）。
雖然可能很多人連文件都沒仔細整醒火，但是已經有老小區都在進行前期工作了，然而,進展得並不如想象中那麼美麗。據我們萬能的網友爆料，他們小區是一個6+1的多層小區，6樓是躍層戶型。在德陽市出臺中心城區既有住宅電梯增設實施辦法（試行）後不久，就有業主開始蒐集意見，首先，物業倒是很貼心的出了一個溫馨提示：
這家物業公司的也算是很熱心的了，不過他們卻並不能起決定性作用。雖然一口一個親們讓人恍然以為這家物業公司是x寶客服出身，因為安不安、咋個安，都是要業主說了算。
業委會也是非常熱心的就開始徵求大家的意見了，一艘鄰居友誼的小船起航了：
哦豁，鄰居友誼的小船還沒駛入旌湖就已經翻船。
然後就沒有然後了，爆料網友表示現在他們小區對於增設電梯正在推進中，還沒有最終的結果。
其實，這也不能怪是鄰居之間的友情太過塑料，畢竟安裝電梯需要牽扯的環節非常多，與每家每戶的利益息息相關，都是要拿錢來說事的，自然都會考慮得更多。
雖然在德陽試行政策才出臺，但從全國來看，老小區裝電梯已經是非常熱門的話題了。為了給大家一些信心，我們來看點成功的案例，不僅安的電梯方式多樣，費用的配比也是多種多樣，比如這些小區已經開起了鄰居之間友誼的巨輪帶著電梯航行到遠方：
2014年4月，杭州曙光路附近的仁壽山小區17/18幢，安裝了觀光式電梯，結構為外掛式。
2014年12月16日，國內普通居民住宅區首部“座椅式”電梯落戶上海市靜安三和小區。
2016年12月15日晚，廣州市首臺快科微梯在越秀南路179號一小區順利吊裝成功，這款新型電梯不但工期短，還可以租賃使用，誰用就誰付錢租。電梯的佔地面積不到傳統電梯的四分之一，現場吊裝僅需數個小時。這種電梯還提供了租賃和購買兩種服務模式。一次性買斷微梯15年使用權：最低只要2萬元，最高也只需要6.9萬元。業主還可以按需求時間交納微梯租賃使用費：每月租用的費用最低150元，最高的只有850元。
2017年2月28日，北下關大柳樹5號院6單元，成為了北京市區老舊住宅中第一個成功開始加裝電梯的單元。電梯屬於租賃性質，前期安裝費用由相關公司出資，住戶按月交納費用。這樣一來，平均每月每戶收費額為190元，其中二層住戶為72元/戶月，頂層住戶為328元/戶月。
幸福的家庭都是相似，成功安電梯的原因都是差不多的，那就是業主都覺得可以安，那就安得成。反觀這些已經在業主群裡就翻船的，失敗原因則是不盡相同，除了最根本的利益出發點不同之外，業主們認為詳細的原因也有這些：
1、對電梯經過的住戶採光、通風、隱私、安全性會產生一定的影響；
2、電梯運行的噪音汙染；電梯連廊造成的安全隱患，小偷可能順著連廊鑽進家中。
3、透明電梯在乘坐中可以看到他家內部的情況，不利於保護隱私；
4、對於多層來說，3、4樓是最好的樓層，但裝了電梯之後5、6樓變得更升值，低樓層房屋被貶值。
5、無理由反對，反正就是不得行。
其實在政策上來看，政府部門對於老小區安電梯是大力支持的，各個城市也有相關的補貼。2015年10月，住建部、財政部下發通知，發揮住宅專項維修資金在老舊小區和電梯更新改造中的作用。沒有電梯的老舊住宅，經過三分之二業主同意，可以使用維修資金加裝電梯。如果發生電梯故障、消防設施故障等危及房屋使用和人身財產安全的緊急情況，可不經業主“雙三分之二”表決，直接申請使用維修資金。
但是就算政策支持、財政補貼，部分業主一腔熱血，從全國情況來看，老小區安電梯都也還是在磕磕絆絆中前進，最後沒安成的還是大多數。德陽試行的政策才剛剛出臺，未來又有好多個老小區可以成功安上電梯？恐怕道阻，且遠。
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