老樓裝電梯動輒四五十萬，業主出資困難怎麼辦？近日，玄武區傳來好消息，老樓居民不用一下子掏幾萬塊裝電梯，因為電梯也可以“租用”了。
“房子一建好，我就住這裡了，已經有35年，也算是個‘釘子戶’了。”住了半輩子，這套位於曹後一村9幢的70幾平的單位福利房承擔了劉春蘭夫婦倆養老的重任。雖然房子在3樓，但這些年，老兩口也是吃了不少沒有電梯的苦。“這邊樓層高，老伴以前腿上還做過手術，上下樓比較吃力。”
心疼老兩口出行不便，兒子曾接他們去江寧的新房裡住，但住不了幾個月，他們又搬回來了。“一梯兩戶，平時沒有鄰居說話，不習慣。”劉春蘭說，“其實我們住這裡也不會時時找鄰居聊天，只是住慣了，起碼出個門就有人打打招呼。”
從2017年4月份玄武區推行既有住宅增設電梯惠民工程開始，劉奶奶就有過加裝電梯的想法，單元樓不少人家都表示認同，“不過要我拿出好幾萬來裝電梯，我就不一定想裝了。”
除了費用上的考量，老兩口也對增設電梯的過程及加裝以後的維保有一些顧慮，“我們也是怕煩，就想算了吧。本來以為裝不起來的，後來說可以‘租電梯’用了，這下就好了。”
今年5月份，伴隨著“租賃式”電梯政策的落地，劉春蘭夫婦擱淺的電梯夢重新被拾了起來。“我們一共6層樓，一梯四戶，實際出資的（租金）是11戶，算下來我一年給2080元，每個月173塊錢就能乘電梯上下樓了，我肯定願意啊。”
不僅如此，“還有電梯用起來以後的保養、電費、維修費······我都不用給了，費用每年一筆頭給清，省事咯。”
有了新契機，單元樓加裝電梯推進的速度也明顯加快，“去年一年沒裝起來，今年經過3個月的協調，馬上電梯要開始動工了。”
紅山街道相關負責人介紹表示，“像曹後一村9幢這樣一梯四戶的比較會傾向於選擇租賃式（電梯），因為資金分攤以後，居民首次付款的壓力減小了很多。”
據悉，考慮到項目的可持續性，玄武區採取了與其他城市不同的市場化模式，即在政府的支持下，發揮市場的主體作用，通過企業運營的方式來推進租賃式電梯。在甄別“租賃式”電梯公司的過程中，該區主要參考的是企業實力以及項目的可複製性，根據企業資質進行擇優選取。
推行“租賃式”電梯試點工作3個月來，玄武區已經有30部簽約，且目前居民間的反映較好，預計到今年年底，全區可以簽約、建設電梯50部。
老樓裝電梯是眾多家庭改善出行條件的夢想，但在實際操作中，資金籌措往往會成為推進中的一個現實“瓶頸”。玄武區既有住宅增設電梯推進工作1年多，我們見證了玄武電梯的一個又一個創新探索，“租賃式”電梯就是其中一項。
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