SUV市场确实是每一家车企不容忽略的一块大蛋糕，有的车企宁愿不上马轿车，也要去抢占SUV的市场，比如长城汽车。销售数据显示，上半年SUV累计销售468.9万辆，同比增长6.3%，6月份SUV共销售68.8万辆。卖得最好的依然是哈弗H6，自主品牌占据了大半壁江山，合资品牌仅有途观、奇骏、昂科威入围。
第一名： 哈弗H6
所属车企：长城汽车
今年1-6月销量：214088辆
哈弗H6依然继续保持了中国SUV市场的销量王者的荣耀，这个H6国产神车的地位至今无人能撼动。不管是城市还是农村市场，H6都是10万元级别的SUV首选目标。其1.5T的动力系统，在兼具节油性的前提下，动力输出也不赖。加上厚道的配置，稳定的产品质量，超高的市场占有量，妥妥的成为国民神车也就是意料之中了。
第二名：宝骏510
所属车企：上汽通用五菱
今年1-6月销量：179051辆
宝骏压根就没有想过要来征服城市市场，它需要占领的是四五六七八线城市和广阔的农村市场，不管你是开小卖部还是开餐馆的，或是包了一段路来修的小包工头，宝骏都是你的不二之选。论价格，宝骏比一辆A0级的微车贵不了多少，甚至不相上下，这个价位的消费者，是非常在乎性价比的，既然同样的钱能买到空间更大的SUV，何不改变主意买宝骏510呢？
第三名 大众途观
所属车企：上汽大众
今年1-6月销量：138600辆
途观是一路看着中国汽车市场的发展走过来的，从当初的加价提车，到现在终端最高优惠超过6万，不知途观心里作何感想。曾经一款途观打天下的时代已经过去，人们对拉皮的大空间车型更青睐有加，于是途观L又问世了。现在新老途观联手征战中国SUV市场，半年斩获了138600辆的销量，在入围十强的合资品牌SUV里排第一，这个成绩也算是可喜可贺了。
第四名 博越
所属车企：吉利汽车
今年1-6月销量：135216辆
第五名 传祺GS4
所属车企：广汽传祺
今年1-6月销量：125340辆
传祺GS4虽然销量比其同门师兄GS8多，但在知名度方面，并不如GS8那般承载着品牌向上的重任。因此，在定价上，也很实在，起售价低于9万元，就可以买到一辆传祺的SUV，想想还是觉得挺值的。不过，面对后起之秀荣威RX5的追赶，半年销量仅相差八千余辆，看来得快马加鞭争上游了。
第六名 荣威RX5
所属车企：上汽荣威
今年1-6月销量：117230辆
今年，荣威RX5被荣威RX8抢走了风头，不过，荣威自带品牌光环属性的互联网操作系统的优势，让其在与其它同产自主品牌SUV相比较时，常常都能比对手多得分。对手也在努力追赶，荣威RX5这方面的优势正在渐渐缩小，如何开发新的卖点，成为荣威RX5下一阶段最重要的计划。
第七名 奇骏
所属车企：东风日产
今年1-6月销量：96586辆
作为日产序列里中型SUV的主要车型，奇骏成熟的产品，扎实的底盘基础，不论五座还是七座均有相应车型提供，加上日产自吸发动机省油的特性。令奇骏在今年上半年同比增长超二成，这个成绩在合资品牌里一款未换代的车型身上，是值得赞赏的。当然，还有一个因素让奇骏入围十强榜单，那就是本来该入围的本田CR-V因机油增多事件，销量大受打击，给了奇骏突颖而出的机会。
第八名 昂科威
所属车企：上汽通用别克
今年1-6月销量：92839辆
昂科威的优点和它的缺点一样明显。优点是别克品牌为其站台，产品性能自不必说，不论是空间还是配置，昂科威都是可圈可点的。不过，作为一台20多万区间的SUV车型，1.5T的动力配置，确实有点小马拉大车的感觉，并且也给人感觉不厚道。下半年才是SUV市场真正的战场，看昂科威是打降价牌还是提升配置呢？这对昂科威是一个挑战，也是一道选择题。
第九名 长安CS55
所属车企：长安汽车
今年1-6月销量：91087辆
在中国SUV半年销量前十强榜单上，销量在九万辆区间的车型就有三款：昂科威、奇骏和长安CS55，尤其长安CS55与合资品牌昂科威仅差一千多辆，这个追赶差距，应该是一个触手可及的天花板，就看长安如何去追赶了。长安寄予厚望的CS75竟然连前十强都未能进入，反而成就了CS55，这反而有种无心插柳柳成萌的感觉。但愿长安在设计与配置方面上接时尚，下接地气，产品何愁无销路。
第十名 帝豪GS
所属车企：吉利汽车
今年1-6月销量：81708辆
閱讀更多 每日車訊 的文章
