近年来大众的发展我们有目共睹，都说大众最了解国内消费者，从新一代宝来和朗逸算是真正看出来，能够吸引国内消费者的配置全部标配，即便有些地方依旧不尽人意，但大体上我们挑不出它的太多缺点，家用车能够做到这些完全足以。而一汽大众作为大众的一个分支，在国内也有很突出的地位，迈腾，高尔夫，速腾都是目前销量前列的轿车，但可惜至今一汽大众没能让大众准备一款SUV上市，要知道SUV市场更是年轻消费者的菜。
所以在今年初，我们就正式见到了一汽大众首款量产SUV——探歌，近日我们也终于迎来了首次体验，毕竟新车将会在月底之前上市，还有半个月的时间自然要提前预热一番。既然将这款SUV的消费者锁定在年轻群体，我想设计肯定起到很大效果。从设计来看，见惯了大众套娃的我们竟然感觉到一丝新鲜，尤其是出色的分体式大灯组，LED日行灯的设计非常个性具有辨识度。 
定位紧凑型SUV的它，属于海外车型的加长版本，所以倒也不算是特供车，身份有了一定的保证。而加长后的它不仅是尺寸更加突出，让侧面的视觉效果也非常修长协调，而大众这一次没有吝啬车漆的成本，双色车身以及单色的亮色涂装都很显时尚感，对于颜值我们没有任何异议。2688mm的轴距在同级别也算得上拔尖，饱满硬朗的尾部与前脸造型呼应，整体感很强。
如果说大众有些地方是短板，那无疑是走进内饰。当然探歌的内饰风格非常不错，同样是双色搭配，与车身涂装相同很显时尚与运动，亮色钢琴烤漆材质的饰板非常炫酷，即便依旧是大众熟悉的家族风格，但细节上绝对带来全新的体验。可惜，车内除了座椅几乎全是硬质材料，即便做工精良也不得不吐槽，与其它竞品SUV相比还是差点火候，但是配置或许能够弥补这个缺陷。 
就比如高配车型出现的10.3寸全液晶仪表盘，这个待遇在迈腾或者是更高级别的途观L上也没有出现，与奥迪的风格极为接近，而座椅加热，方向盘加热，自动泊车，Beats音响，无钥匙进入和一键启动，电子手刹，自适应巡航等功能都有出现，而且里面很多配置做到了标配，相信年轻消费者都很喜欢。
此次新车仅提供1.4T动力，但分为高低功率，131和150马力我们都不陌生，而高功率车型则匹配7速湿式双离合变速箱，其余车型就是干式双离合和5速手动。就以高功率车型为例，不仅带有四种驾驶模式，还提供四驱功能，加速体验非常不错，不过具体测试结果还得等到官方公布之后再说，根据内部人员透露，新车顶配有望在19万以内，低配起售价或许14万左右，与奕泽等车型相当，看来大众此举是想要代替哈弗在SUV市场的地位。
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