近年來大眾的發展我們有目共睹，都說大眾最瞭解國內消費者，從新一代寶來和朗逸算是真正看出來，能夠吸引國內消費者的配置全部標配，即便有些地方依舊不盡人意，但大體上我們挑不出它的太多缺點，家用車能夠做到這些完全足以。而一汽大眾作為大眾的一個分支，在國內也有很突出的地位，邁騰，高爾夫，速騰都是目前銷量前列的轎車，但可惜至今一汽大眾沒能讓大眾準備一款SUV上市，要知道SUV市場更是年輕消費者的菜。
所以在今年初，我們就正式見到了一汽大眾首款量產SUV——探歌，近日我們也終於迎來了首次體驗，畢竟新車將會在月底之前上市，還有半個月的時間自然要提前預熱一番。既然將這款SUV的消費者鎖定在年輕群體，我想設計肯定起到很大效果。從設計來看，見慣了大眾套娃的我們竟然感覺到一絲新鮮，尤其是出色的分體式大燈組，LED日行燈的設計非常個性具有辨識度。 
定位緊湊型SUV的它，屬於海外車型的加長版本，所以倒也不算是特供車，身份有了一定的保證。而加長後的它不僅是尺寸更加突出，讓側面的視覺效果也非常修長協調，而大眾這一次沒有吝嗇車漆的成本，雙色車身以及單色的亮色塗裝都很顯時尚感，對於顏值我們沒有任何異議。2688mm的軸距在同級別也算得上拔尖，飽滿硬朗的尾部與前臉造型呼應，整體感很強。
如果說大眾有些地方是短板，那無疑是走進內飾。當然探歌的內飾風格非常不錯，同樣是雙色搭配，與車身塗裝相同很顯時尚與運動，亮色鋼琴烤漆材質的飾板非常炫酷，即便依舊是大眾熟悉的家族風格，但細節上絕對帶來全新的體驗。可惜，車內除了座椅幾乎全是硬質材料，即便做工精良也不得不吐槽，與其它競品SUV相比還是差點火候，但是配置或許能夠彌補這個缺陷。 
就比如高配車型出現的10.3寸全液晶儀表盤，這個待遇在邁騰或者是更高級別的途觀L上也沒有出現，與奧迪的風格極為接近，而座椅加熱，方向盤加熱，自動泊車，Beats音響，無鑰匙進入和一鍵啟動，電子手剎，自適應巡航等功能都有出現，而且裡面很多配置做到了標配，相信年輕消費者都很喜歡。
此次新車僅提供1.4T動力，但分為高低功率，131和150馬力我們都不陌生，而高功率車型則匹配7速溼式雙離合變速箱，其餘車型就是乾式雙離合和5速手動。就以高功率車型為例，不僅帶有四種駕駛模式，還提供四驅功能，加速體驗非常不錯，不過具體測試結果還得等到官方公佈之後再說，根據內部人員透露，新車頂配有望在19萬以內，低配起售價或許14萬左右，與奕澤等車型相當，看來大眾此舉是想要代替哈弗在SUV市場的地位。
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