由於中國的汽車品牌大都起步比較晚，大多數品牌當務之急還是把品質和銷量做上去，能夠談到運動化這樣高層次需求的確實不多。不過，有個品牌卻有些例外，它就是上汽名爵，曾經的英國品牌，在中國得到新生。伴隨著上汽整體車型換代，名爵旗下全新的名爵6也獲得了不俗的銷量。
而在6月2日，全新名爵6銀石賽道版即將全球首次亮相，挑戰賽車聖地英國銀石賽道，為第70屆MG Live！名爵全球車迷狂歡派對送上開場大秀。PWRC量產車世界汽車拉力錦標賽冠軍還將親自試駕，親測全新名爵6銀石賽道版。
名爵6銀石賽道版將亮相英國
第70屆MG Live！車迷盛典上，世界各地的MG名爵擁躉將跨越大洲大洋，抵達銀石賽道。名爵6銀石賽道版首次亮相想要拿下的，就是久負盛名的銀石賽道（Silverstone Circuit）。這條經典賽道，最早是二戰軍用機場，1948年開始舉辦英國大獎賽（GP），1950年成為第一場世界一級方程式錦標賽的賽場，超長直線道與高速彎道是它的“超級考點”，不僅測試賽車性能，更考驗車手駕駛技術和膽識的極限度。
MG Live！全球名爵車主狂歡派對
我們都知道名爵6有著6秒級動力總成、XDS彎道動態控制系統等“戰神裝備”，而名爵6銀石賽道版從全車多個角度提升性能，全新的剎車卡鉗，讓高性能戰力爆表；全新的輪轂輪胎，運動感加倍；經國際專業團隊調校的更低的底盤，將提供極致操控體驗，提升駕駛品質。
MG EX181與F1賽車手費爾.希爾(Phil Hill)
MG名爵的賽道底蘊還算深厚，EX135曾持續15年打破所有級別的速度紀錄，“咆哮雨滴”MG EX181曾以410.5km/h創造路上神話紀錄，MG6 GT賽車包攬了2013年度BTCC大賽第四站第一場比賽的冠亞軍，並連續兩度BTCC奪冠……
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