國內緊湊型轎車領域，寶來和朗逸應該是國人最耳熟能詳的兩款車型。這兩款車在國內的銷量也是一直名列前茅。這兩款車的有優點都十分突出，皮實耐用，加上大眾成熟的技術和國內消費者對大眾獨有的情懷，是這兩款車保持高銷量的保證。
隨著這兩款先後完成換代，雙子星的平臺均變成了MQB。在MBQ平臺的技術加持下，兩款車型在品質上得到了很大的升級。下面我們將兩款車型做一對比，看看哪款車型的產品力更加優秀。
大眾寶來
首先我們先了解一下什麼是MQB平臺。MQB是大眾集團最新研發的橫置發動機模塊化平臺(ModularQuerbaukasten)，簡稱MQB。它取代目前的PQ25、PQ35和PQ46平臺，該模塊化平臺將在大眾、奧迪、斯柯達和西雅特這4個品牌中得到極為廣泛的應用，並生產從A00、A0、A到B四個級別的車型。
我們以一汽-大眾寶來280TSI DSG精英型和上汽大眾朗逸280TSI DSG舒適版為標準經行對比。
大眾朗逸
首先售價上看一汽-大眾寶來280TSI DSG精英型的售價為15.08萬，上汽大眾朗逸280TSI DSG舒適版的售價為14.99萬。這兩款車的售價幾乎沒有什麼差距，也算這個級別車型合資品牌的正常定價。
外觀上來說，寶來採用的是大眾全新的實際理念，整車運營了很多的當下流行元素。平直交措的鍍鉻進氣格柵，搭配在全新的前臉上賺足了眼球。不得不說這款寶來變得更加的時尚潮流。
大眾寶來
朗逸的外觀設計就更加偏向於穩重的風格，沉穩大方是這款車給人第一印象，同時也給人帶來以安全感。多幅橫式的鍍鉻進氣柵和兩邊的燈組相連拉寬了牽連的視覺寬度。側面上看寶來擁有一條十分具有運動氣息的腰線，從前翼子板一直貫穿到車尾，十分犀利。前低後高的懸掛設定，讓它更具運動氣息。反觀朗逸就更加的“商務”，腰線設計不如寶來犀利，但卻增加了一絲優雅和高貴。
寶來尾部
尾部這款寶來尾部的實際變化十分的大，先是車尾燈更加修長和立體，然後寶來底部採用了雙邊鍍鉻裝飾的排氣管造型，提升了車尾整體的豪華感。朗逸的內凹式尾部設計，與其優雅的側面和前臉形成呼應，同時也是用了鍍鉻的防排氣。
寶來
從尺寸上來看寶來全車的長寬高分別為4663mm/1815mm/1462mm，朗逸則是4670mm/1806mm/1474mm。兩款車的軸距均為2688mm。尺寸上朗逸還是要略勝一籌。
內飾方面寶來發生了極大地變化，雖然還是大眾家族式的內飾，但相比較老款車型內飾的質感以及豪華程度都有了顯著的提升，向左側傾斜的中控臺也更加便於駕駛者操控加上可以選配的8英寸中控大屏讓這款車給家的年輕有活力。
寶來內飾
雖然都是家族式的內飾設計但朗逸卻與寶來形成了不一樣的風格，朗逸的內飾風格更偏向於商務、成熟。配置方面兩款車的前大燈組配置是一模一樣的，都為遠近LED光源，日間行車燈，大燈高度調節，彎道輔助照明。但是真皮多功能方向盤，無鑰匙進入/啟動，定速巡航，主動剎車/主動安全系統，頭部氣囊，自動空調和腰部支撐調節這些配置寶來都有配置但朗逸沒有。但朗逸擁有中控8英寸大屏和和手機互聯這些寶來沒有配置（寶來的9英寸大屏為選配）。
朗逸內飾
兩款車的動力系統是一模一樣的都搭載了1.4 280TSI渦輪增壓發動機，匹配7擋雙離合變速箱。最大功率110KW，最大扭矩250NM。工信部的每百公里油耗為5.4L
整體上說這兩款車大體上沒有什麼區別，寶來更加的年輕運動，配置更加豐富，而朗逸更加的成熟穩重。至於如何選擇就要看自己的喜好了。
文/車小刀，轉載請註明來源頭條號：車上說車
（圖片來源網絡，版權歸原作者所有，一併感謝！)
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